汽车遮阳板的空间布置

文章介绍了汽车遮阳板的结构、功能、性能要求及遮阳板布置思路等内容,并结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品开发,详述了一个典型MPV车遮阳板的布置分析案例。     

某商务车遮阳板总布置设计

根据驾驶员的视野要求,结合人机工程,对汽车遮阳板的各种使用状态进行可行性、舒适性分析,通过调整安装点和遮阳板的尺寸,设计出符合要求、使用舒适的汽车遮阳板。文章对遮阳板的总布置设计介绍对新入门的内饰设计工程师有一定的指导作用。     

LCD技术在汽车遮阳板中的应用

传统的汽车遮阳板在遮挡阳光的同时也遮挡司机的视线,使用时又需要扳下遮阳板,对安全驾驶十分不利,为了解决这一难题,本文讨论一种基于LCD光阀技术的汽车遮阳板,实现遮阳板可以随着外界光强的变化而变化,即不影Ⅱ向司机的视线同时实现遮挡阳光的作用。     

某微型客车遮阳板插拔力大的分析与改进

文章针对某微型客车在北美通用试验场进行常规耐久试验中遮阳板插拔力大的问题,进行了3种以上不同车型遮阳板插拔力测试对比,并分析不同遮阳板材料和结构方面的差异,明确遮阳板插拔力大的原因并提出改进方案,改进后得到了可靠性路试验证.     

汽车除霜风道设计

汽车除霜除雾要求必须满足国家强制性法规要求,而汽车除霜风道设计与布置是否合理直接影响汽车除霜除雾系统的性能。文章从汽车前除霜格栅的布置、风道的设计原则及风道中的压力损失等方面阐述汽车除霜风道的设计。     

汽车除霜风道设计

汽车除霜除雾要求必须满足国家强制性法规要求,而汽车除霜风道设计与布置是否合理直接影响汽车除霜除雾系统的性能。文章从汽车前除霜格栅的布置、风道的设计原则及风道中的压力损失等方面阐述汽车除霜风道的设计。     

汽车除霜风道设计

汽车除霜除雾要求必须满足国家强制性法规要求,而汽车除霜风道设计与布置是否合理直接影响汽车除霜除雾系统的性能。文章从汽车前除霜格栅的布置、风道的设计原则及风道中的压力损失等方面阐述汽车除霜风道的设计。     

浅谈汽车总布置中碰撞控制设计

碰撞是汽车总布置设计中的关键性指标,也为汽车关键部位尺寸及零部件结构设计提出了更高的要求,保证汽车发生碰撞时,按照设计过程进行碰撞,以减少对人员及汽车的损害。本文对汽车总布置中碰撞设计的关键步骤进行探讨,希望为同行提供借鉴。     

基于杠杆原理举升门气弹簧布置研究

文章介绍了气弹簧的力学特性及在汽车举升门上气弹簧的力值变化,并结合用户对汽车举升门的要求,对气弹簧在举升门系统中的基本布置要求及其影响因素进行了深入的分析和探讨,同时以杠杆原理为理论基础,归纳出影响气弹簧布置的各因素理想值。以这些理想值为基础,可在设计阶段缩短布置气弹簧的时间,同时提高布置气弹簧的准确性。     

汽车转向系统布置与校核

随着我国汽车工业的快速发展、汽车设计理论的不断普及和汽车设计者的不断开拓创新,汽车设计中不断涌现出各种先进、快捷的设计方法.文章主要介绍一种比较简单、快捷的转向机构布置及转向机构与悬架运动协调性校核的设计方法.该方法直观明了,操作简单,布置与校核同步进行.对于现代竞争激烈的汽车企业来说,该方法可有效缩短设计周期,提高企业竞争力.