中美今年“治堵”

在中国社会科学院美国所研究员张国庆的记忆里,中美关系在2010年是堵在路上的一年.从年初到年尾,从经济到军事,几乎所有可能发生冲突的领域,都出现了问题.这也意味着,2011年将成为中美关系疏堵之年.     

文学“诺贝尔”的中国尴尬

依偎着五千年厚重的历史积淀,中国文学作品创作之辉煌宛若灿烂星河。即使是在近现代,堪称佳品的文学作品也是层出不穷。然而,才华横溢的中国文人们用心血堆砌出来的作品却屡屡止步于诺贝尔文学奖的大门外,是＂诺贝尔＂不服中国水土,还是黑眼睛们看不透世界之变？     

车购税新政：“车慌慌”

2009年岁末．针对小排量汽车的购置税再次减为焦点。12月9日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究完善促进消费的政策措施。     

“尴尬”的民办高校

法人属性的模糊,及随之而来的税费、回报困境,令民间资本在教育领域进退两难。     

中美今年“治堵”

在中国社会科学院美国所研究员张国庆的记忆里,中美关系在2010年是堵在路上的一年。＂从年初到年尾,从经济到军事,几乎所有可能发生冲突的领域,都出现了问题。这也意味着,2011年将成为中美关系疏堵之年。＂     

“十二五”时期我国宏观经济政策的调整与选择

全球金融危机后,各国迅速启动了一系列的救市政策,有效地阻止了经济的迅猛下滑趋势。中国政府2008年也出台了4万亿的经济刺激计划,并于2009年推动银行体系发放9．69万亿贷款,2010年发放7．95万亿贷款,这些应急性的政策举措一举扭转了我国此前因为进出口下滑而放缓的经济增速,2009年GDP增速达到9．1％,2010年GDP增速预计也将超过9％,均顺利实现了保八的目标。但在世界经济普遍回暖和强劲复苏的同时,世界各国对于为应对危机而采取的经济刺激政策措施正在持续反思,对于后危机时期蔓延全球的通货膨胀和资产价格泡沫的担忧也更为强烈。     

“村官”的尴尬

如今,“村官”是大学生就业的一条出路,但在现实中“村官”面临着三种尴尬。一是双“剩”。即大学扩招引发的大学生过剩;继续深造和已经就业剩下的大学生。二剩的大学生只好来吃“村官”这碗最后的“皇粮”。连“村官”也坐不上的三剩大学生只有吃老本、领低保的份了.     

香港如何有效“治堵”

目前,香港的公路总长为2000多公里,车辆总数约60万辆,平均每公里道路承载约275辆汽车,是世界上道路交通密度最高的城市之一。“先天”虽不足,堵车却不严重,香港市区平均车速多年均保持在30公里以上。尽管每天也有车流量大的高峰,但除菲发生事故,极少出现路面被“堵死”的情况。香港的“秘诀”不在于加建拓宽道路,丽在于以通畅为目标的高效交通管理。     

刍由主义的尴尬：“私有财产”之“私有”

自由主义的尴尬当有人从自由主义的内部对自由主义提出质疑、指出自由主义的某些悖论时,我们看到,长时间以来关于自由主义的解说打开了一道小小的缝隙。既然不再是密不透风的自圆其说,就意味着有了讨论的可能,也有了对话的必要。     

用“碳排放指标法”治堵一石多鸟

随着经济的发展,技术的进步,人们越来越多地享受使用现代化交通工具的便利,然而同时也产生诸多的问题,如交通堵塞、空气污染等。通常,我们用两种方法来缓解或处理拥堵问题:一是修路扩路,改善交通条件,但囿于拆迁成本日益攀高,同时也会引起社会矛盾;另一种做法则是限制车辆出行,限制购车,如目前北京、上海车辆出行实行限号制,购车实行摇号措施等行政强制手段。     

上海市交通拥堵成本测算及对策研究

依据美国德克萨斯运输学院交通拥挤外部成本的经典测算模型,将交通运输拥挤成本分为时间延误成本、额外燃油消耗成本、环境污染物排放成本和噪音成本三个方面,对于2015年上海市工作日高峰期交通拥挤的外部成本进行了详细的测算。结果表明,交通拥堵的外部成本约占当年上海市GDP的0.63%。最后,对于交通拥堵成本较高的现状提出了包括对上海市部分高度拥堵路段或区域收取拥堵费、大力发展上海市公共交通和发展交通快慢型出行方式共存在内的相关政策和建议。     

破解东航困局

创立于1988年,中国民航业的翘楚,三地上市的东方航空公司,曾经为我国的民航事业创下了无数的辉煌。然而时过境迁,如今的东航,风光已然不复当年。内忧外患交织丛生,连年的亏损把东航推向了并购的风口浪尖。曾经民航的骄子,该如何在内优外患中突出重围,重新走向辉煌？     

艰难的“诗意的裁判”

前几天一名本科学生发来的邮件,引我思考良久。“孙老师：您好,我是2010级的学生。大一一年在舍友的影响下读了一些当代作家的小说。一些小说中的人物就觉得可恶。这也不只是简单的厌恶,还有点伤感情的味道,偶尔还很无语。故事情节也显得不是那么健康,有点色情,也有点暴力。在这些小说中,黄色、暴力、甚至变态的场面屡见不鲜。读上去觉得恶心……     

欲说房价也难休

房价必须在三大背景下解读在目前的中国,房价恐怕是最能牵动人心的名词了,尤其是作为城市里的人,无不为其牵肠挂肚煞费苦心.     

固话最危险的时候

随着移动通信行业的资费不断下调,移动业务逐渐被培养成国民的消费习惯.以前的时候,新家里必不可缺的就是一部甚至一部以上的固定电话;现在人们搬新居,尤其是年轻人,有些都不装固定电话,原因是在手机资费越来越低的情况下,固定电话利用率太低了,白白可惜了月租.     

闪婚，闪了谁

3秒钟可以播报半条新闻;8分钟可以泡好一杯方便面然后吃完;13小时纳斯达克指数可以翻倍……在有限的时间内,你还能做什么?“闪婚”一族说——3秒种足以爱上一个人,8分钟足以谈一场恋爱,13小时足以确定伴侣结一次婚。继“爱情速配”后,“闪婚”成为都市里的新兴景观。     

大雅篆章

篆章,顾名思义,即用篆书刻成的印章,是一种实用艺术品.中国文字随着时间的绵延、空间上的歧异发展,蕴涵了动人的多样风貌.而在印面之内跌宕生姿,以一种有情、有致的方式呈现出来,小小方寸之内充满了时间的古朴和空间的浑厚,虽几经更迭,仍能以温润的光泽、古雅的韵趣,引人玩味,这就是篆刻的艺术.     

年,回归还是逃离

地球围绕太阳又转完了一圈回到了这个时点,地球自身的旋转也转完了365圈回到了这个时点,一年一度,从不爽约.历史上的很多事情都不能重来,而过年却是个例外,它似乎是一个永无终结的循环.不知从何时开始,年成了我们心头里的一个结,明明总有些拒绝不了的哀愁,却又总怀着一丝丝不能舍弃的盼头.以前的年,回不去转眼又到了年关,站在这个门槛,却总是难以感觉到一份本该喜悦的心情.想想以前,过年是非常开心的事情,再一细想,这份从前是在我还是个孩子的时候.小孩子从来都是活得没心没肺,年意味着什么?     

将消费能力稀缺引入经济学的理论框架

WTO自成立以来,效果令人失望,其原因是西方主流经济学理论基础中的稀缺性假设没有区分欲望和能力两个概念。实际上消费能力也是一种稀缺资源,为此国与国之间才会产生贸易磨擦。生产过剩的根源也在于消费能力的稀缺。存在基础性错误的西方主流经济学解释不了这些现象。只要以有限的消费能力置换稀缺性假设中的无限欲望,就可以引起一场深刻的经济学革命,使经济学回到以人为本的正确方向上来,从而为彻底解决经济问题开辟道路。