试析碾压混凝土路面施工技术

公路工程中新型起来的碾压混凝土路面通常指采取适量的沥青混凝土借助施工机械把单位用水量非常少的干砸性水泥混凝土均匀的摊铺和碾压成型直到形成混凝土路面。结合诸多碾压混凝土路面施工案例，根据所用材料以及施工工艺的特点，我们可以直到碾压混凝土的路面施工技术难点在于该怎样协调统一好路面的压实度和平整度。大量试验研究数据显示，碾压混凝土的路面施工技术关键在于以下几个方面，一是稠度的稳定性、摊铺的均匀、碾压的密实以及养生的充分。为了确保上述几点得以实现，碾压混凝土路面时一定要选好施工机械以及其配套设施，另外对于拌和、摊铺、碾压以及养生等关键环节施工工序的工艺参数要严格控制，从而确保碾压混凝土路面的施工质量得以牢固保障。     

提高沥青混凝士路面平整度的技术措施

影响路面施工平整度的因素非常多，包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺（摊铺操作和碾压）等方面因素。本文根据碾压机械性能和沥青混合料特点，结合合肥北环线路面工程，介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施，分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面所起的重要作用。     

提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

影响路面施工平整度的因素非常多,包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺(摊铺操作和碾压)等方面因素.本文根据碾压机械性能和沥青混合料特点,结合合肥北环线路面工程,介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施,分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面所起的重要作用.     

提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

影响路面施工平整度的因素非常多,包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺(摊铺操作和碾压)等方面因素。本文根据碾压机械性能和沥青混合料特点,结合合肥北环线路面工程,介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施,分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面所起的重要作用。     

高速公路沥青混凝土路面施工存在的若干问题

我国的高速公路进入了快速建设阶段,纵横交错的高速公路把城乡之间有效的连接起来,有效的带动了区域经济的发展。高速公路的兴建,使行车的速度和舒适性有了较大水平的提高,而高速公路路面质量的好坏则直接影响着行车的安全性和舒适性,所以在高速公路路面的施工中,其质量越来越备受关注。高速公路沥青混凝土路面以其优良的性能及诸多优点备受青睐,结合高速公路沥青混凝土路面施工现状和实践,论述了在高速公路沥青混凝土路面的施工过程中,影响高速公路沥青混凝土路面建设质量的一些问题及由此引发的思考,为提高高速公路沥青混凝土路面的使用性能和延长使用寿命提供参考。     

浅谈碾压混凝土路面的施工技术与路面断板的防治

一、碾压混凝土路面的发展 早在第一次世界大战前后，一些欧洲国家已经有人碾压修筑了水泥混凝土路面（如丹麦、德国、比利时等），但是，由于设备条件的不完善和施工技术的成套性差，难以保证良好的工程质量，路面平整度等问题未能得到很好的解决，制约了碾压混凝土路面的发展。直到上个世纪80年代，振动压路机和大型沥青摊铺机等强力筑路机械的发展，为保证碾压混凝土路面的施工质量奠定了基础，     

高速公路路面工程中温拌沥青混凝土的施工技术

现在大多数高速公路路面工程中都采用沥青混凝土路面。文章以实际工程为例,对温拌沥青混凝土施工特点进行了介绍,然后对混合料的拌和、摊铺碾压等施工技术进行了探讨,工程施工后取得了良好的施工效果,为类似工程施工提供了借鉴和参考。     

浅谈沥青混凝土路面施工工艺及机群协同作业

近年来,高速公路的建设进入了新型发展时期,高速公路通行量也越来越大,这对于高速公路的路面施工质量也提出了比以往更高的要求,沥青混凝土路面的施工工艺直接影响着公路的施工质量,沥青混凝土路面施工工艺技术包括几个内容,即沥青混合料的制备、运输、摊铺以及铺层的压实,使用的机械为混凝土拌合设备、卸料车、压路机与摊铺机。就我国现阶段的施工情况来看,施工工艺中还存在着一些问题,为了解决这种问题,可以采用机群协调的形式进行施工。本文主要分析沥青混凝土路面施工工艺及机群协同作业方式。     

沥青路面配合比设计及施工技术研究

本文主要是结合高速公路沥青混凝土路面工程实际施工,主要分析沥青混凝土路面面层的配合比设计及施工过程中的质量与控制、路面面层施工技术,对压实质量控制进行了相关的探讨。     

控制沥青混凝土路面压实技术的有效措施

沥青混凝土路面的施工技术和工艺,对路面质量和使用寿命有着重要影响。压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术。本文简要论述了沥青混凝土的压实工艺,并依据一些工程中的经验,提出了沥青混凝土的压实质量控制措施。     

沥青路面碾压施工胶轮初压工艺

传统的沥青路面施工均采用钢轮压路机初压,并以钢轮压路机为主胶轮压路机为辅进行碾压,该工艺会导致粘料、泛油和表面粗糙度不够等问题。本文提出沥青混合料路面碾压以胶轮压路机为主钢轮压路机为辅的胶轮初压新工艺。这种新型工艺有诸多优势:道路寿命变长、阻断车辙、消除横向推移、压实度更好以及节能环保等。     

轻型汽车悬架侧倾角刚度分析

文章通过对某轻型汽车独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析,建立了侧倾角刚度的数学模型。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

对沥青路面不平整的原因进行了分析,总结出了现实,合理的办法,对提高工程质量具有重要意义。     

滚盘冷床的优化设计

本文简单介绍了一种先进的中厚板冷床—滚盘式冷床。并在设计中作了几处修改,取得了很好的效果。     

浅谈冲击碾压技术在市政道路的应用

路基处理的方案应从技术、经济性、现场条件等多方面考核来确定,本文论述了冲击碾压技术在城市道路的应用效果,简述了试验段工艺参数的验证方式。     

冷轧系统中生产物流平衡问题分析

以某国有大型钢铁企业多分叉流程的冷轧加工系统为研究对象,介绍了冷轧系统中的生产物流及运行特点,然后以关键的酸轧节点为例分析了正常情况和设备故障情况下的生产物流平衡问题,为冷轧的生产管理和计划调度提供有力依据。     

CAT技术在轧钢机液压泵站中的应用

为了提高生产效率,钢铁有限公司要求泵站系统出现故障后,必须24 h内安装调试故障诊断公司完成安装调试故障排除任务,这本身不是一件容易的事情,不但对工作人员要求很高,对工具的要求也很高,而且常常是投入大量人力物力却收效甚微,严重制约发展。针对这一情况,文章特别介绍了采用CAT液压技术开发出的新软件。该软件拥有运行速度快、诊断准确率高、分析时间短、使用方法简单等优点。     

连铸坯直接热装（DHCR）轧制计划计算机编制系统

结合DHCR的特殊要求，运用计算机技术和整数优化的方法，建立了DHCR轧制计划编制的数学模型，在此基础上开发了相应的计算机计划编制系统。     

基于材质贴图技术的交互三维水流效果实现

本文主要介绍利用材质贴图技术和平面投射贴图技术在Virtools环境中实现模拟三维场景曲面水面和平面水面的方法。     

干硬性混凝土技术产业化的思考

干硬性混凝土用水量少,可以用少量的水泥作胶结料,可以节约水泥,但技术的产业化是有条件的,干硬性混凝土施工产业化问题,既是必要的,也是可行的,本文就此阐述。