悬臂龙门吊在船闸工程施工中的应用

大顶子山航电枢纽建筑物有船闸、泄洪闸及混凝土过渡坝段、河床式水电站、土坝、闸（坝）上公路（桥）等。船闸布置在松花江干流主河道右叉右岸侧，顶高程同坝顶高程。闸室净宽28m，有效长度180m。船闸上、下游引航道底宽78m，直线段长450m，其中导航段兼调顺段270m，停泊段180m，其与泄洪闸之间设隔流堤，上下游各650m。     

大顶子山通航建筑物引航道支护设计

大顶子山航电枢纽工程通航建筑物上、下游引航道是保证船舶安全顺利地进出船闸，过坝船舶安全停泊，并确保进出闸船舶能安全交错避让的重要建筑物。根据引航道工程的使用条件和水文地质条件，在航电枢纽工程通航建筑物上、下游引航道的支护方案中，采取挂网、喷混凝土、加强锚杆、系统锚杆等多种支护方式和排水减压措施，确保引扳道边坡稳定可靠。     

浅谈沥口水电枢纽工程的枢纽布置

沥口水电枢纽工程系东江干流梯级开发的其中一个重要梯级,其效益以发电为主,兼有航运、灌溉、改善水环境等多功能.在枢纽布置时需根据各建筑物的功能要求,分别从地形、地质、水文、通航、施工、电能指标、工程造价等方面综合比选,确定投资省、布置合理的最优方案.     

浅谈黑龙江海事局辖区重点航段安全通信及监控系统建设的必要性

黑龙江省地处我国北部边疆，河流、湖泊众多，水运是其主要运输方式之一。黑龙江海事局管辖水域线长、面广，通航河流和湖泊的航道总里程为5378km（不含水库），其中中俄界河、界湖通航里程为2661km。黑龙江海事局辖区港口数量较多，拥有众多对外开放口岸。近几年，随着地区经济的发展和中俄贸易合作范围的不断扩大，水上货物运输量均迅猛增加。黑龙江、乌苏里江、镜泊湖、兴凯湖、莲花湖、大顶子山航电枢纽等风景区客流量也呈逐年上升趋势。据统计近几年发生的水上交通事故多属于碰撞、搁浅、触损类别。     

关于对咸阳市亭口水库项目予以支持的建议

亭口水库项目坝址位于咸阳市长武县境内泾河一级支流黑河干流上,距黑河入泾河河口2公里,距312国道黑河大桥上游1公里处。设计总库容2．278亿立方米,属大（二）型水库。工程主要由均质土坝、溢洪道、泄洪排沙洞、输水洞、坝后电站等组成。规划建设总工期为四年,估算总投资8．95亿元。     

大型超长深基坑降水施工技术探讨

本文介绍的水岸华都项目工程位于洛阳市宜阳县城滨河路东南侧，紧邻洛河，由义马煤业（集团）宏泰房地产开发有限公司开发，河南省豫西建设工程有限责任公司施工。该工程地下车库一层，层高4．9米，地下车库覆土1．8米，其中1拉2群楼基坑合计长170米，宽42米，基础埋深-7．6m。因储与2撑楼紧邻，故基坑开挖时将其一同进行基础大开挖。该基坑常年地下水位高，地下室及地下车库结构采用了抗浮设计。本文对该工程的降水施工技术、关键控制点等问题进行了阐述。     

清江开发:国有资产授权经营的有益探索

清江是长江出三峡后的第一条大支流,干流全长423公里,总落差1400多米,蕴藏着极为丰富的水能资料,干流规划建设高坝洲、隔河岩、水布垭水电站,总装机300多万千瓦。此外,清江的防洪显著,旅游、矿产、林木行资源也十分丰富。国务院将清江列为全国流域综合流动开发的试点,并确定了以水电开发为龙头,“流域、梯级、滚动、综合”的开发方针。     

统筹开发三峡库区的几点思考

三峡库区位于中国的中部,分属重庆市和湖北省两个省级行政区划。主要包括重庆市东部的万州区、涪陵区和湖北省西部的宜昌市、恩施土家族苗族自治州。尽管三峡库区属地不同,但山水相连,地貌相似,气候相同,民俗、文化、历史、物产相近,举世闻名的长江三峡像一条金色的纽带自西向东把它们连在一起。随着三峡水电枢纽工程的初期蓄水完成,坝前水位由海拔98米增加到139米高程,并将在2009年三峡工程完工时达到海拔175米高程。大坝以上形成全长436公里的河道型三峡水库,许多宽谷地带的江面宽度将由蓄水前的1000米左右增加到3000米左右,一个壮丽的高峡平湖美景已为世人所瞩目。     

依托森林资源优势 加快发展阿城区旅游业的对策建议

阿城区地处哈尔滨市东南28．5公里处，是金元文化的发祥地。境内东部为浅、深山国有林区，西部为平原、丘陵农田防护林区。境内山峦迭嶂，连绵起伏，纵横交错，山势白东向西逐渐低缓。最高海拔826米，最低海拔200米，平均海拔400米，为低山丘陵地貌，是一个典型的山区传统林业怄）县。     

土壤电阻率测试方法及成果分析

柬埔寨甘再水电站工程位于Kamchay河干流上,土壤电阻率测包括大坝枢纽、PHI引水发电系统、PH2下游反调节堰电站厂坝区。土壤电阻率是接地工程计算中一个常用的参数,直接影响接地装置接地电阻的大小、地网地面电位分布、接触电压和跨步电压。本文介绍了柬埔寨甘再水电站工程土壤电阻率的测试的主要方法,即四极法和对该工程土壤电阻率的成果简要分析。     

国际高端航运服务业发展趋势与宁波的策略

当前国际航运服务业总体上正在由劳动密集型的下游产业向知识密集型的高端航运服务业转变,一些世界级大港纷纷转向具有高附加值的高端航运服务业。分析了国际航运服务业的发展趋势,认为国际航运重心已经向亚洲特别是中国转移,但高端航运服务中心仍然在欧洲,特别是在伦敦,而新加坡、挪威等开始建设全球海洋知识枢纽,大力推动海洋研发,以知识经济带动高端航运服务业的发展。上海要在2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,发展的重点就是高端航运服务业。在这种大背景下,作为上海国际航运中心的重要组成部分,宁波发展高端航运服务业非常有必要。文章考察了宁波高端航运服务业的发展现状,并提出发展策略。     

浍河南坪船闸工程施工安全保障措施的研究

针对船闸工程项目施工涉及到临水、大开挖、高边坡及工期长、施工作业环境复杂等特点[1],结合船闸工程过程作业安全管理工作经验,从施工工程质量、安全、环境和文明施工保证措施等方面阐述了安全保障措施对施工安全的影响.     

大海林森林植物群落垂直分布特点

群落的垂直结构就是指群落的分层现象,植物按照空间高度或土壤深度的垂直配置,形成群落的层次。现以大海林林业局为例,对不同海拔的植物群落特点进行简要介绍,概括其不同的区域特性及生态特性。一、亚高山疏林矮林带地处张广才岭的大海林林区,海拔在1000米以上的中山有很多,如大顶子、二顶子等等,该林带就零星地分布在这些山的峰顶。其地域特点是风力较强、空气潮湿,土壤瘠薄,属于高寒土壤棕毡土及石质土。在这种生存条件下不便于树木生长,因此组成树种单一,主要有岳桦、偃松,林下灌木主要有刺玫蔷薇,     

基于城市空间结构和交通区位分析的轨道交通线网布局方法研究

城市轨道交通线网的布局合理与否,将直接影响未来城市的发展和空间结构的形成.应用交通区位理论,将“点、线、面”三要素层次分析法与之相结合,并进行控制点优化,从而提出一种基于城市空间结构及交通区位分析的线网布局方法,并以哈尔滨市为实例分析,将此方法应用于目前轨道网的调整规划之中,得到较为合理的轨道交通线网布局规划方案.     

浅析水力发电自动化系统中存在的问题及其建议

水电作为清洁、易于开发、具有多种效益的资源,在水利、能源、电力事业中都占有重要地位.因此,水力发电工程必须得到重视.水利水电枢纽工程一般是综合利用的,往往同时承担着发电、防洪、航运、灌溉、渔业等多项任务,是一个复杂的大系统.要完成这样一个复杂系统,并使系统的综合效益最优,仅靠人工来进行控制,其困难是可想而之的,即使采用一些基于现场的设备分散控制也很难达到目的,在这样的一个复杂系统中引人基于数据中心的集散控制势在必行.因此,在水力发电工程中自动化系统应该受到重视.     

浅谈砼施工质量管理经验

某工程永久船闸地下输水系统,砼衬砌结构复杂,砼表面质量要求高,施工难度大,施工强度高.承担永久船闸地下输水系统工程施工的某公司,在施工质量管理方面,为满足工程质量的高标准、高要求,通过不断地总结和探索,施工质量管理基本实现了程序化、规范化,砼施工质量得到有效控制.     

浅谈松肇高速公路施工测量

测量在高速公路施工中占有极其重要的位置.结合大广高速公路松原至肇源段实际工程特点,深入探讨了道路施工阶段控制点放样、细部点的坐标计算和点位测设方法,就实际工作中遇到的问题,介绍了在公路施工过程中放样和水准的方法、步骤及技巧,提出了一些看法和见解.     

加快水电发展的政策建议

“十五”期间乃至今后相当长一个时期,加快水电发展,改善能源结构,是我国经济发展的战略选择,也是加快西部开发的重要措施之一。然而水电项目开发的特点是投资规模大、建设周期长、不确定性因素多,加快水电投资发展需要一定的政策支持。现提出以下政策建议: 一、争取财政性资金支持 1.积极争取建设国债资金支持。水电建设项目作为综合利用水资源开发枢纽工程,无论是其经营性的水力发电(和供水)功能,还是其公益性的防洪、航运、拦沙、灌溉和水土保     

试论我国水利建设的几个基本问题

解放以来,我国的水利建设工作,大体上经历了三个阶段:一九五七年以前,国家以巨大的力量,培修了主要江河堤防;治理了长江中游、淮河和沂、沐、泗等河流,在其他江河上,也做了一部分控制性工程;整修、建设了一批小型塘堰坝工程。同时,在全国范围内进行了流域的和区域的规划工作。这个时期的工作,提高了淮河干流、长江荆江段及其他若干河流的防洪能力,培养了技术队伍;初步探索了治水工作中的若干经济和技术问题。一九五八年以来的三年大发展时期,提出了“以蓄为主,小型为主、群众自办为主”的方针,大搞群众运动,出现了一个轰轰烈烈的水利建设高潮,取得了巨大成     

浅述广州人和拦河坝重建工程施工质量监理控制

广州市白云区人和拦河坝重建工程,是实现其防洪、灌溉、发电、航运、供水、生态等综合功能为一体的枢纽性工程,也是2010年亚运会划船比赛项目的控制性工程.安达水利监理部始终以合同为主要依据,以质量作为中心,以安全作为前提,以进度作为主线,以投资作为重点,以效益作为目标的监理原则,并结合自己近年来对监理工作的一些亲身体会,总结了在工程监理工作中的经验,根据监理水平的要求和工程施工阶段的质量控制等方面作了细致的探讨.