"郑许一体化"建设的基本构想与策略

本文以区域一体化的相关理论为依据,从构建郑许一体化的背景及意义出发,论述许昌在中原城市群中的地位、郑许一体化建设的优势及障碍,对郑许一体化的可行性进行了分析;并提出了基础设施一体化、市场一体化、产业一体化、地域结构一体化的战略重点及完善两市的协调机制、明确两市的功能定位、促进城乡一体化建设等发展对策.     

长吉两市金融同城化实现程度的实证研究

长吉两市是吉林省最大的两个城市,也是长吉图地区的核心城市,两个城市的一体化有利于发挥区域的聚焦和扩散效应,促进长吉图地区的经济发展与城镇化进程加快.但目前两市金融一体化程度仍然偏低,两市的金融资源流动性较差.两市应当加快金融同城的进程,促进两市产业、劳动力和商品市场的一体化,加快长吉图地区经济发展.     

荥阳——上街一体化发展对策研究

推进荥阳市、上街区一体化发展，可以充分发挥两市区的现状区位优势，对于大幅度提升区域整体竞争力具有重要的现实意义。为此，要明确一体化发展思路，坚持共赢原则，优化推进方案，加快观念创新、市场创新、制度创新、机制创新和组织创新，为两市区一体化发展提供保障措施。     

关于西咸大都市圈构建的思考

构建西咸大都市圈,是推动西成经济一体化的重要举措,也是发展陕西和西部经济的重要战略.目前,构建西成大都市圈主要存在的问题有:观念落后,认识不到位;缺乏推进西咸大都市圈形成的有效模式;缺乏明确的短期、中期和长期目标;政府在都市圈建设中的角色定位不尽合理;都市圈形成过程中的制度性约束等.为此,应采取的对策是:建立能够协调驾驭西安、成阳两市经济一体化的高层次组织领导机构;加大宣传力度,统一思想认识;加强调查研究,编制西咸大都市圈的发展规划;建立大都市圈建设中的投入、责任和风险机制;理顺西安、咸阳两市以及陕西省政府之间的管理关系.     

西安--咸阳经济一体化的深层思考

区域经济一体化是拓展城市经济的重要途径之一.西安和咸阳在行政区划上分立多年,其经济自我循环、产业独立运营的特征十分明显.现在提出两市经济一体化,其实质应该是在深层次上积极培育两地生产力的关联互动性,使两市生产力结构互补、要素兼容、产业协调、管理统一,形成一个有效运行的大生产力系统.从这个意义上讲,西安应着重培育第三产业的生产要素,咸阳则以强化加工业为布局重点,同时,两市共建周边地区第一产业,进而形成西咸大都市农业生态经济圈.     

"西咸经济圈"的建立与资源的优化配置

"西咸经济圈"是陕西省产业布局的一种地域组合形式,是西安市与咸阳市经济合作的一种新方式,它在一定程度上改变了两市的资源配置状况,有利于区域经济的合作与发展。文章在"西咸经济圈"资源配置现状的基础上,分析了"西咸经济圈"建立的原因,阐述了其对两市资源配置的正面影响和负面影响,并据此提出了促进"西咸经济圈"资源优化配置的建议:实施可持续发展战略;加强生态环境一体化建设;减少两地经济增长的不公平性以及树立全面开放的市场发展观。     

“西咸经济圈”的建立与资源的优化配置

“西咸经济圈”是陕西省产业布局的一种地域组合形式,是西安市与咸阳市经济合作的一种新方式,它在一定程度上改变了两市的资源配置状况,有利于区域经济的合作与发展。文章在“西咸经济圈”资源配置现状的基础上,分析了“西咸经济圈”建立的原因,阐述了其对两市资源配置的正面影响和负面影响,并据此提出了促进“西咸经济圈”资源优化配置的建议：实施可持续发展战略;加强生态环境一体化建设;减少两地经济增长的不公平性以及树立全面开放的市场发展观。     

西咸区域金融一体化问题研究

随着西安、咸阳两市区域经济一体化的迅速推进,金融服务的及时跟进与创新并率先实现一体化显得尤为迫切而必要.本文通过对西成区域金融发展现状的研究,分析和总结了推进西成金融一体化的有利条件和现实障碍,在充分借鉴国内外区域金融一体化实践经验的基础上,围绕区域金融协调机制建立、区域金融资源整合创新、区域金融生态环境优化等三个方面提出政策建议.     

一体化进程中京津张承农业合作的探讨

京津冀一体化，是21世纪环渤海区域发展战略的重要内容。对于张家口、承德两市来说，与京津的农业一体化更为迫切。文章通过调研、分析了京津张承四城市的农业发展现状，找出京津张承各自农业发展存在的问题，提出了几点张承农业接轨京津的目标和思路。     

为西咸经济一体化架起金融桥梁--西安·咸阳大同城票据交换项目顺利建成开通

2003年12月5日,作为西咸经济一体化的重要组成部分之一的西咸金融一体化的基础性项目-西安·咸阳大同城票据交换开通运行.这是在分行党委的重视及大力支持下,经过分行会计处、人民银行咸阳中心支行、分行营管部及西安银行电子结算中心密切协作,共同努力,在西安和咸阳之间架起的一座金融服务桥梁.至此,西安、咸阳两市金融机构之间,实现了跨地区结算方式由异地汇划向同城结算的转变.     

基于BPM的发电企业一体化管理信息系统探讨

本文阐述了BPM与一体化信息化建设的关系,论述了基于BPM,建设发电企业一体化管理信息系统的必要性及一体化信息系统的平台选择及设计方案.     

西咸经济一体化研究——基于城市流强度的分析

西咸经济一体化是在关中城市群建设过程中不断发展的,尽管现阶段西咸两地在产业合作共建上实现了密集的突破,区域核心竞争力也在不断提高,但是相比起东南沿海的经济圈,西咸两市的综合辐射功能仍不强。文章在分析西咸经济一体化现状的基础上,以城市流强度为指标,将六个代表城市分为三个不同的城市流强度,研究西咸经济圈中城市的定位和交互关系,从而提出组建大西安中心城,发挥区域城市化的主导作用;发挥地方优势,加快形成产业集群等对策。     

港航、土建理实一体化模型教室建设与研究

论文借助南通航运职业技术学院港航、土建理实一体化教室建设锲机,总结了高职教学中存在的问题,提出工程类专业理实一体化模型教室建设的新思路和具体的建设方案,有效解决了高职理论教学和实训教学之间脱节的问题,为其他高职及本科院校的理实一体化教室的建设提供了新的思路。     

中共湖南省委副书记、代省长周强：发展产业集群，促进一体化进程

2006年11月20日至21日,中共湖南省委副书记、代省长周强在株洲、湘潭考察时指出,要贯彻落实省第九次党代会精神,大力发展产业集群,充分发挥两市的产业优势,推动城市化发展,促进长株潭经济一体化进程。在调研期间,周强考察了太子奶集团、唐人神集团、株洲时代集团、钻石工业园、     

城乡建设一体化的界定及其衡量指标体系构建

在我国城乡经济社会全面转型时期,构建城乡建设一体化新格局是科学发展观的具体体现,是我国加速推进现代化发展战略的必然要求,更是城乡现代化交汇融合的必然趋势。文章首先从城乡建设一体化的界定及衡量指标体系两方面对城乡建设一体化进行了理论研究,使城乡建设一体化的内涵更明确,并为评价及建设一体化提供了科学标准。然后,以重庆市、陕西省为例,结合指标体系针对我国西部地区城乡建设一体化的实际情况进行了测定。     

区域性金融中心评价研究

本文在吸收现有金融中心评价指标体系优点的基础上,设计了一个区域性金融中心建设水平量化评价指标体系,以上海为参照系,对杭州和宁渡的区域性金融中心建设水平进行了实证评价,并依据评价结果提出了促进两市区域性金融中心建设的对策建议。     

城乡一体化的本质内涵及其政策建构

城乡一体化是要把城市和乡村建设成相互促进、相互依存的统一体。在我国城乡一体化建设的背景下,城乡一体化本质侧重表现在城乡居民公平发展和城乡功能结合两方面,城乡一体化目标主要包括城乡经济发展一体化及城乡社会发展一体化。针对城市化进程不同阶段的地区,实现城乡一体化的政策工具应选择统一性制度安排、连接性基础设施和针对性干预措施,并在城市化进程不同阶段的地区和谐应用统一性制度安排、连接性基础设施和针对性干预措施。     

玉米期货价格收益率和波动性的实证研究——以中国大连与美国CBOT市场为例

采用协整模型、Granger因果关系检验、误差修正（EC）模型及几种GARCH模型对中国大连与美国CBOT的玉米期货价格及收益率和波动性进行了实证研究。分析发现：两市期货价格之间存在双向的Granger因果关系和显著的协整关系;两个市场之间存在显著的同向变动关系,存在长期的共同趋势;EC模型反映出两市的长期期货价格收益率没有显著差异,两市均受到对方市场期货价格收益率的影响,但短期波动过程则存在一定的差异。此外,通过建立GARCH类模型发现：两市在波动性的传导和影响上存在一定程度的非对称性;两市均存在溢出效应与一定的杠杆效应,大连玉米期货市场对CBOT玉米期货市场的溢出效应显著存在,而CBOT玉米期货市场对大连玉米期货市场的溢出效应不显著存在,市场的波动性对消息影响呈现一定程度的非对称性。由此可见,大连玉米期货价格已经具备了较强的国际定价功能。     

旅游名牌产品开发与城市建设一体化问题研究

分析了旅游名牌产品开发与城市建设一体化的必要性、现实意义,以及城市建设面临的问题,指出了城市建设应遵循的原则,城市旅游开发的模式,提出了旅游名牌产品开发与城市建设一体化的对策.     

贵阳市社会保障城乡一体化的支撑体系研究

建设贵阳市城乡统一的社会保障不仅是一个发展目标,还需要通过一系列政策措施和制度安排来加以实现,即有效的支撑体系问题。通过对现阶段贵阳市社会保障城乡一体化支撑体系存在的问题进行分析,提出了一整套富有创新性、前瞻性和实证性的社会保障城乡一体化支撑体系措施,旨在为贵阳市社会保障城乡一体化及经济社会城乡一体化的顺利实施提供支持。