国家发改委西部开发司秦玉才司长一行考察国际港务区

2012年12月24日,国家发改委西部开发司司长秦玉才一行前往西安国际港务区考察调研。秦玉才一行认真了解了中国国际内陆港的运营情况和园区发展建设情况,称赞中国国际内陆港是陕西、乃至整个西部的发展动力之一,是内陆地区发展外向型经济的刨举。西安市副市长、国际港务区党工委书记韩松,陕西省发改委副主任徐强,西安国际港务区管委会主任强晓安等陪同。     

中国内陆港是内陆地区开发开放的突破口

"西安近年来着力打造的内陆港发展建设取得了明显的成效,形成了创新性的内陆港模式。"7月19日,商务部研究院副院长李光辉在率领研究院十位著名专家学者就中国内陆港发展成就进行考察调研时说。李光辉称,中国内陆港是内陆实现开发开放的突破口。在随后的座谈会上,与会专家学者围绕"中国内陆港发展模式"在化解区域物流瓶颈,推动西部地区国际贸易、开放型经济跨越式发展,以及促进多式联运体系高效运营等方面进行了深入探讨。     

WTO与我国中西部地区国际物流园区建设若干问题研究

中国加入WTO以及我国外经贸事业的飞速发展为以进出口货物为依托的国际物流提供了千载难逢的历史机遇。随着我国入世和国内经济由东向西梯度推进和西部大开发战略的实施，中国的“物流热”正在从沿海地区逐步向中国西部地区推进在未来的5～10年内，国际物流园区将会在我国中西部地区崛起，推动和促进中西部地区外向型经济的发展。中国入世、经济全球化、物流市场、保税区和物流园区发展以及创建我国中西部地区国际物流园区应是重点研究的六大课题。     

中国内陆港逐渐改变西安国际货物运输方式 “散改集”的国际进口货物从“连云港港”进入“西安港” 西安国际港务区与连云港港合作成立新公司的首单国际业务

西安与连云港合作成立的西安陆港大陆桥国际物流有限公司,第一单国际货运业务抵达中国内陆港,并分拨给西安各家企业用户。7月28日,由西安陆港大陆桥国际物流有限公司代理的陕西从土耳其进口的10个20尺柜的300吨锌精矿原料,从连云港港"散改集"发出,于7月30日抵达西安国际港务区铁路集装箱中心站。这是由中国内陆港和连云港港合作成立的新公司代理的首单国际进口业务。此举意味着西安国际港务区为陕西、西安对外贸易创建了一个新渠道。据了解,西安陆港大陆桥国际物流有限公司是西安国际港务区西安国际陆港保税物流投资建设有限公司、连云港港口(集团)物流有限公司、陕西东方快车物流有限公司三方于2012年4月1日在西安国际港务区合资成立。公司经营范围包括     

济南市内陆港核心区农产品物流园规划研究

文章通过对山东省部分农产品物流园进行实地调研和分析,发现目前农产品物流园主要有农贸市场、冷链仓储物流园、农产品综合物流园三种模式。结合国内外优秀农产品物流园运作的经验,文章提出济南市国际内陆港核心区农产品物流园实行O2O服务模式,基于SLP法并结合新旧动能转换背景提出济南市国际内陆港核心区农产品物流园的布局优化方案,并在此基础上提出建设运行保障措施。     

大东北经济圈保税物流体系建设初探

在全球经济一体化的环境下,伴随对外贸易、跨国生产与制造体系及国际物流的迅速发展,相应的保税物流将成为国际物流与国际供应链的重要组成部分和接力区.建立和完善保税物流体系,是进一步促进大东北经济圈外向型经济发展与提升,推动与实现区域经济振兴的必由之路.     

依托物流中心的内陆港信息化平台建设规划初探——以福建安溪某物流中心为例

本文简要介绍了依托福建安溪县某行业物流中心建立无水内陆港的设想,重点对在该物流中心内搭建管理信息化平台的可行性进行分析,并提出相应的规划和建设方案.通过建立科学合理的市场运作模式,帮助该企业实现高效优质的信息化管理,达到优化资源整合,实现物流的成本效率控制,取得良好经济和社会效益的目的.     

珠海建设区域物流中心问题研究

随着全球经济一体化的发展,尤其在我国加入WTO之后,全球化竞争的压力使我国许多地区都把物流产业作为自己的支柱产业。现代物流业已发展成为全国经济的重要组成部分和新的经济增长点,成为城市社会化大生产的纽带。文章以珠海为例,对地理环境和经济环境、物流产业的基础设施建设状况进行了深入的分析,并对珠海如何建设成为珠三角西部区域物流中心提出了政策建议。     

面向昆明国际陆港建设的物流应用型人才创新培养研究

定位于打造国际物流供应链体系重要节点的昆明国际陆港建设,将把昆明由对外开放的末梢变为我国对外开放的前沿。昆明国际陆港的建设将加快打通印度洋通道,加速建设第三亚欧大陆桥。其建成对云南乃至中国西部地区的经济结构调整,提升区域工业化水平,实现工业化跨越式发展有着重要的作用。因此,培养昆明国际陆港建设需要的创新型物流应用人才,是高校物流类专业一项值得思考和探索的课题,它对西部产业结构调整、西南边疆经济发展、维护国家边疆安全稳定具有重要的意义。     

西安市人大常委会副主任张会彬考察中国内陆港建设运营情况时表示“中国内陆港建设对西安市经济发展方式的转型提升具有非凡的意义”

10月18日，西安市人大常委会副主任张会彬等前往西安国际港务区考察调研中国内陆港建设运营情况。     

内陆西安：打造平台“拥抱”海洋

地处内陆的疆域中心,陕西省西安市有便利的交通条件,但经济发展面临问题。为了提高经济外向度,在西安城市的东北,以铁路集装箱中心站、综合保税区、公路港为依托的内陆港正在成长。内陆＂拥抱＂海洋西安城市不临海、不沿江,在发展外向型经济过程中不具备沿海城市便利的物流、通关和信息化联运条件。为改变不利条件,西安国际港务区应运而生,为城市经济发展提供外向型的经济单元。     

西部高校物流管理类专业建设现状分析

在物流基础相对薄弱的西部地区,随着国家西部大开发进程的逐年推进,区域经济、社会和技术得以快速发展,这些区域的物流业也由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段。面对西部物流的发展现状以及市场对于物流人才的一些新需求,西部高校物流管理类专业也应做一些适时并且必须的调整。     

对我国物流信息化建设的思考

现代物流已成为跨部门、跨行业、跨地域的以现代科技管理和信息技术为支撑的综合性物流服务。在现代物流中，信息已成为提高营运效率、降低成本、增进客户服务质量的核心因素。尽管我国物流信息化发展较快，但是与国际先进水平相比，整体水平尚处于较低层次，特别是中小物流企业的信息化水平很低。     

西安国际内陆港九大战略合作伙伴格局全面形成西安国际港务区与霍尔果斯特殊经济区开启战略合作

在西安市上下建设国际化大都市和迎接。两会”召开之际,西安国际港务区管委会、霍尔果斯特殊经济开发区管委会战略合作推进协议签订仪式于2月20日在西安举行。此举标志羞西安国际港务区发挥承东启西、沟通南北的国际物流节点城市功能。形成九大战略伙伴合作格局。以国际内陆港模式推动西安产业大升级大发展的目标正在逐步实现。     

中国内陆港为物联网技术与应用提供支撑开启“中国智慧”

中国西部物联网技术与应用博览会于9月12日在西安绿地笔克国际会展中心开幕。以中国内陆港模型为展览主体元素的150多平米西安国际港务区展馆，受到了物联网产业界的高度关注。位于西安国际港务区的国家广告产业园（陕西）、物联网应用产业基地、华南城（西安国际港务区）电子商务孵化基地、上海网讯新材料产业园等项目成了各方竞相洽谈合作的对象。     

宁波如何建设区域性物流中心城市

在经济全球化和信息化的推动下,现代物流产业已发展成为当今世界经济中重要的基础产业,从而越来越受到世界各国的重视。笔者认为,宁波市具有发展现代物流的区位优势和良好的基础设施,依托国际深水良港北仑港和建造中的杭州湾大桥,将成为长三角物流中心。     

浅谈现代物流

现代物流作为新兴的产业在世界范围蓬勃发展。二十世纪八十年代以来,美、日、欧等发达国家的现代物流产业的迅速发展对社会和经济的发展贡献日益增大。因而,国际上已普遍把现代物流称为“第三利润源泉”和现代经济的“加速器”。在我国,加快现代物流业的发展也已成为我国国民经济建设的一个重大课题。我国入世、西部大发展以及实现“十五”计划,都大力推动了我国物流业的发展,现代物流产业将     

依托保税港区建设地方高校特色物流专业——-以重庆高校为例

随着保税港区陆续批建，国际物流业加速发展已成必然趋势，但目前我国各地物流专业人才短缺问题日益凸显。为更好地服务保税港区所在城市的区域经济建设，地方院校的人才培养应多围绕保税港区发展的需要开设特色课程，以打造本地院校物流专业特色，从而为大学生就近择业提供方便。     

物流管理专业英语应用改革研究

物流行业被称为“第三利润的源泉”和“促进经济增长的利器”，目前，我国物流行业飞速发展，而行业的入行要求和从业者素质的要求也越来越高。加入世贸组织后，随着国民经济的快速发展，对社会物流需求显着增加。同时，经济一体化对物流行业与国际接轨的要求也日益提高。因此，物流行业专用英语的教育也成了各个高校物流管理专业的基础教学内容。     

国际物流人才管理中的职场英语能力优化策略研究

随着我国外向型经济的发展,国内物流企业在积极拓展国际物流市场的同时,也面临着发展的瓶颈——人力资源与企业用人需求的矛盾日益凸显。作为国际物流从业人员重要素质之一的职场英语能力已成为促进物流企业国际化,加强企业抗风险能力和赢利能力的无形资产。鉴于此,本文在访谈和问卷的基础上对国际物流从业人员的职场英语能力的供需现状进行调查研究,并提出相应的优化对策,以期为我国物流企业人才管理提供一定的理论依据。