快报

10月6日早7时，百慕大籍国际邮轮“钻石公主号”驶抵天津港，这是今年抵达天津港最大的国际邮轮。鉴于当天上午还需为天津至日本的客运班轮“燕京号”办理出境手续，天津海关周密部署，组织关员早7时至晚7时全员上岗，将通晓英、法、德、目、韩五个语种的关员配备到位，同时开设临时旅客通道。当日共为4100余名旅客提供通关服务，并监管12000余件行李物品。今年以来天津新港海关共监管国际邮轮8艘13航次，涉及各国游客22395名。（文图／杨冰）     

后疫情时代国际邮轮复航的风险与对策思考

随着全人类共同抗击疫情的进展,邮轮复航成为邮轮港口城市和邮轮公司的重要议题。然而近观2020年7月、8月两起邮轮复航过程中疫情爆发案例,可见在旅客登船前、邮轮航行过程中以及邮轮返航回母港的流程化运营过程中是邮轮复航出现疫情的主要风险点,主要存在邮轮疫情防控标准不统一、邮轮旅客信息掌握程度较低、邮轮航行期间疫情防控体系不完善、疫情期间邮轮可能被拒停靠风险较大等风险。通过案例分析,提示政府层面建立健全母港邮轮疫情防控体系、邮轮公司应强化邮轮航行期间疫情防控管理、港口及邮轮公司加强对邮轮旅客信息的管理、进一步强化邮轮公司与母港属地政府联动等,从而降低邮轮复航风险。     

疫后,安全启航 “邮轮卫生安全”在线论坛成功举办

突如其来的新冠疫情让邮轮业遭受重创,众多邮轮上集中爆发的疫情让公众对于邮轮卫生安全抱以深深的疑虑,同时,一些邮轮被拒绝靠岸,成为海洋上的"孤岛",全球邮轮行业就此"停摆"。邮轮出行安全如何保障,疫后的复航如何重启?这分别是旅客和业界关注的话题。4月22日,由中国交通运输协会邮轮游艇分会和皇家加勒比国际游轮联合主办的"邮轮卫生安全"在线论坛举办,就这些话题邀请9位来自游轮、港口、疾控中心、行业协会的专家人士进行了探讨。     

船舶建造

正厦船重工获国内首艘豪华邮轮订单山海树集团厦门环球邮轮有限公司与厦船重工正式签订了邮轮委托建造协议。这艘邮轮总吨位为10万吨级,总投资约31亿元,名称暂定为"中国厦门号"或"妈祖号",计划将在2018年10月正式下水运营。     

全球邮轮巨头动作频频抢先机

豪华邮轮业界动向 嘉年华邮轮集团 嘉年华邮轮集团为全球最大的邮轮公司,在英美两地皆有上市,旗下共有11个邮轮品牌,包括嘉年华邮轮、爱达邮轮、歌诗达邮轮、公主邮轮、荷美邮轮、冠达邮轮、伊比罗邮轮、P&O邮轮、P&O澳洲邮轮、玺宝邮轮、海洋村邮轮.船队全年在欧洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈马航行运营,季节性航线则有阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域航线等.其船队优势在于多样化的休闲设施,装潢新颖、客舱宽敞.     

歌诗达邮轮：驶入中国蓝海

经过一年多紧张施工,亚洲最大的邮轮母港——天津港国际邮轮母港一期工程已基本完工。6月26日,歌诗达“浪漫号”将成为在这里起航的第一艘国际豪华邮轮。天津也成为继上海和香港之后,意大利歌诗达邮轮集团公司在中国的第三个母港。     

浙江舟山群岛新区邮轮产业竞争力分析

邮轮产业能够为城市带来全方位的消费结构升级。浙江舟山群岛新区应该把握邮轮经济的巨大商机,推动产业结构的转型升级。本文运用波特的钻石理论模型对浙江舟山群岛新区的邮轮产业各方面遇到的机遇与挑战进行分析,并为舟山邮轮产业的健康发展提出可行的对策建议。     

自营豪华邮轮登陆中国

4月28日，中国第一艘全资、自主经营管理的豪华邮轮——“中华泰山”号缓缓驶入山东威海石岛港。这艘邮轮是渤海轮渡股份有限公司从歌诗达邮轮集团购买的一艘豪华邮轮，将在山东黄海造船厂进行局部改装后，悬挂方便旗，预计今年下半年正式投入运营。此举标志着渤海轮渡股份有限公司正式进军国际豪华邮轮产业，也翻开了我国自主经营、自主管理国际豪华邮轮的新篇章。     

比利时写真

安特卫普市素有"世界钻石中心"乏称,固为全世界76家钻石交易所中的4家设在这里,其年钻石交易额约60亿美元,全市有250多家钻石加工厂和7所钻石技工学校。比利时被人们称为"语言学校",该国几乎人人会说英语、法语、德语、荷兰语等。比利时人的语言"天才"是固为该国30513平方公里国土面积处于英、法、德、荷之中所造成的。     

卡地亚中国攻略 铸就奢侈品本土营销标本

18年前作为第一批进入中国市场的奢侈品品牌之一,如今卡地亚不仅仅满足于品牌先入为主的优势,还迅速铺设店面。当Tiffany、Boucheron等世界五大珠宝巨头悉数登陆中国时,面对竞争,卡地亚早已胸有成竹:"别人只有5家分店时,我们已经有30家了,这就是抢跑的优势。"然而,在瞬息万变的奢侈品市场上,谁也无法保证曾经取得的成就可以永续辉煌。尤其是2005年之后,中国钻石零售市场彻底对外开放,法国钻石世家、美国钻石星纪、香港周大福、谢瑞麟等珠宝钻石商家纷纷进军内地,竞争已经不仅仅停留在品牌宣传上,更是高举连锁扩张大旗抢占市场。     

昆仑饭店：设计无处不在

昆仑饭店是上海锦江国际酒店管理有限公司在北京的旗舰店,于1988年正式开业。昆仑饭店是我国第一家由中国人自己设计建造和管理的五星级饭店,多年来以其良好的硬件设施、优质的服务和显著的经济与社会效益,蜚声海内外酒店服务业,并经美国优质服务科技学会考核评定,昆仑饭店成为1996年全球第36家荣获该学会最高荣誉奖"五星钻石奖"的饭店,也成为第一家获此殊荣的中国饭店。同年,还被国家旅游局评为"全国50佳星级饭店"。     

领略海洋文明,再续世博情缘——2012韩国丽水世博会谈上海后世博发展新契机

据报道,6月12日,2000名长三角游客在吴淞口国际邮轮港乘上"维多利亚号"邮轮前往韩国丽水,开启了上海赴丽水世博会的邮轮首发之旅。从5月12日到8月12日的韩国丽水世博会,是继2010年中国上海世博会后的一次认可类的专题世界博览会。虽然时间只有3个月,但这是在21世纪世界格局转向亚太区域、中国进入加强文化大发展大繁荣新时期的背景下举行     

修船

舟山中远船务将改装豪华邮轮日前，舟山中远船务工程有限公司正在积极准备“伊丽莎白二世女王”号豪华邮轮的改装项目。“伊丽莎白二世女王”号豪华邮轮已经运营了40年，在经过全面、彻底的翻修改造之后该邮轮将变成海上浮式豪华酒店。预计该邮轮将在明年年初抵达舟山，全部的改装工程将于2015年完工。     

后疫情时代高职邮轮专业“岗课赛证”融合课程体系探索

在后疫情下邮轮产业新业态背景下,分析邮轮专业“岗课赛证”融合课程体系重构是增加邮轮专业适应性的切入点,是深化产教融合的落脚点,是提升学生邮轮职业信心的着力点。在“岗课赛证”课程体系构建中,以岗位为导向,实现邮轮岗位链与课程链双向耦合;以课程为核心,实现课程目标、内容、策略、评价多维度深度融合,以证赛为拓展示范,实现职业技能与职业素养双向提升。     

厦船重工获国内首艘豪华邮轮订单

山海树集团厦门环球邮轮有限公司与厦船重工正式签订了邮轮委托建造协议。这艘邮轮总吨位为10万吨级，总投资约31亿元，名称暂定为”中国厦门号”或”妈祖号”，计划将在2018年10月正式下水运营。     

邮轮新时代——“天丽一号”2013正扬帆

在当今旅游行业竞争日趋激烈的情况下,传统的旅游模式已经难以满足人们日益增长的物质与精神需要,通过创新一种业态,从而创造一个潮流,引领一种时尚,则显得尤为关键.天丽旅游集团一直在不断的探索寻求旅游界的创新. 美国皇家加勒比"海洋水手号"国际巨轮2013年6月即将抵达中国,翻新后的"海洋水手号",将比2012年6月进人中国的姊妹轮"海洋航行者号"具有更多的吸引点,同时作为亚洲最大的两艘邮轮之一,吸引来世界的眼球自是必然.天丽人抓住了这一契机,敢为天下先,包下了这一巨轮,并由此开启了酝酿已久的"天丽一号2013"邮轮项目.     

基于投入产出法的上海邮轮经济贡献研究

2011年发布的《中国旅游业"十二五"发展规划纲要》明确要大力发展邮轮母港,2012年9月,国家旅游局批复在上海设立"中国邮轮旅游发展实验区"。在国务院、市政府及有关部门的支持下,上海邮轮产业发展势头迅猛。上海邮轮产业的经济测算能够科学并客观地评价邮轮产业在国民经济中的地位,并更好地指导和规划邮轮产业的未来发展建设。文章假定直接消耗系数不变,将42部门投入产出表转换为6部门投入产出表。基于该投入产出表测算出邮轮产业对上海市的经济贡献度。结果表明,该方法较为合理可行。     

科技

Hibox在维京邮轮的新渡轮上安装网络电视系统和飞利浦媒体套件电视Hibox和芬兰船运公司维京邮轮已经签署了一项协议,维京邮轮将在其未来的邮轮1376号上安装Hibox的网络电视系统。渡船上的小木屋将安装Hibox的下一代网络电视平台,允许客人使用飞利浦互联网媒体套件电视访问娱乐和信息世     

上海港外资邮轮物资供给模式创新探索

国际邮轮产业协会(CLIA)年度分析报告认为,世界邮轮经济的发展前景十分广阔,邮轮产业的增长潜力巨大,邮轮物资供给业作为附属产业与邮轮经济相伴而生。文章以上海港的外资邮轮物资供给为主要研究对象,寻找到一条属于上海港外资邮轮物资供给的发展道路,为国内邮轮母港更好地发展邮轮物资供给业开创一种"上海模式"。     

“邮轮课堂”模式下《邮轮运营服务管理》项目化课程的设计开发

为提升国际邮轮乘务管理专业的教学水平,本文通过"邮轮课堂"教学方式的实施,对邮轮专业课程开展项目化教学,并选取具体课程进行基于邮轮课堂的课程设计与开发,提出相关的优化建议。