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苏陆 《全球科技经济瞭望》1996,(3):31-31,28
为了降低对石油的过分的依赖程度,日本将开发、普及洁净型能源汽车。日本重点发展的洁净能源汽车有电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车。现将日本天然气汽车动向简述如下。 相似文献
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发展环保型汽车是我国应对能源资源和生态环境危机的必由之路,环保型汽车在我国的发展目前处于技术创新的阶段,技术创新的市场失灵为政府干预和支持环保型汽车的发展提供了理论依据,政府要根据市场失灵的不同类型有针对性地制定环保型汽车的发展政策,进行不同程度的政府干预。 相似文献
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发展环保型汽车是我国应对能源资源和生态环境危机的必由之路,环保型汽车在我国的发展目前处于技术创新的阶段,技术创新的市场失灵为政府干预和支持环保型汽车的发展提供了理论依据,政府要根据市场失灵的不同类型有针对性地制定环保型汽车的发展政策,进行不同程度的政府干预。 相似文献
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美国出台《氢能技术研究、开发与示范行动计划》 总被引：1，自引：0，他引：1
雪峰 《全球科技经济瞭望》2004,(7):27-30
2004年2月，美国能源部出台了《氢能技术研究、开发与示范行动计划》。该计划阐述了美国能源安全所面临的挑战及发展氢经济的必要性和紧迫性，制定了发展氢经济的步骤和向氢经济过渡的时间表，确定了在发展氢经济的初始阶段即技术研发阶段的技术研究、开发与示范的具体内容 相似文献
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巩京 《全球科技经济瞭望》1994,(6):34-36
近年来,虽然日本汽车工业由于各种原因而陷于持续的不景气状况之中,但各汽车厂商从长远利益出发,仍继续着各种汽车用新材料及其相关技术的研究开发,并取得一些进展。总的来看,这一领城研究开发的重点主要集中在三个方面。一是大力开发各类“低公害车”所需材料;二是继续发展汽车以铝、塑等代钠技术;三是提高汽车用材料再生利用率。 相似文献
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柯世源 《全球科技经济瞭望》1998,(9):37-38
为了减少汽车尾气排放对大气的污染，各国政府和工业界投入了大量的资金和力量，研究开发绿色汽车。电动汽车因此再次被人们重视，燃料电池车、代用燃料车和混合动力车应运而生。通用汽车公司（GM）GMI996年推出EVI两座电动汽车。动力系统为重1175磅的26个铅酸电池、一个137马力三相电机和六档齿轮变速箱。一次充电（2——3小时）后可在市内连续行驶70英里，高速公路90英里。从起动到时速60英里的加速时间为8．5秒钟，最高时速80英里。车身架构由铝合金和复合材料制成，车型设计的空气阻尼系数为0．19。1998年上半年铅酸电地将换装成由G… 相似文献
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苏陆 《全球科技经济瞭望》1994,(6):28-29
生物技术是当今世界高新科技的主要领域。进入90年代后,世界上各先进工业国家对于生物技术的研究开发加强了人力、财力和物力的投入。日本当然也不例外,在官、民、学的共同努力下,取得了令人可喜的进展。 相似文献
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日本是世界汽车制造大国,也是最早研发电动汽车的国家之一。本文简要介绍了日本政府为普及电动汽车制定的计划和出台的政策、日本汽车企业研发电动汽车的基本情况以及日本政府发展电动汽车的未来规划,从环保、能源等战略角度总结了日本普及电动汽车的过程和经验,供我国有关部门参考。 相似文献
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浅论日本落后地区的开发 总被引：1，自引：0，他引：1
从20世纪60年代中期以来日本就开始注意到区域经济平衡问题,加强落后地区的支援,并采取了一系列的措施,加强了落后地区的发展,并取得了显著的成果,积累了一些有益的经验,从而推动了日本经济的全面进步。日本在开发落后地区的问题上由于方法得当,措施到位,因此取得了很好的效果,解决了不少的社会问题,积累了一些经验。从整体上看是成功的,值得中国借鉴。 相似文献
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田野 《全球科技经济瞭望》1999,(6):18-19
磁悬浮列车由于具有安全性、稳定性、与环境适应性以及高速、适合大量运输等特点，被视为对世纪综合运输系统中最具发展前途的高科技运输手段之一。日本出于谋求国主经济均衡发展，以及通过超导磁悬浮技术的开发带动各相关产业发展的口的，自1962年起就开始了直线电机推动悬浮方式列车的预研制工作。至1999年2月10日，随着在日本山梨县境内进行的5节车辆时速5O0公里荷重270人分编组运行试验的成功，日本超导磁悬浮列车的基本研制计划已接近尾声，将可以转入商业性运营线路开发建设阶段。日本拟于下世纪初在东京、名古屋、大皈之间铺设磁悬… 相似文献
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佳仲 《全球科技经济瞭望》1994,(3):28-30
日本汽车工业为了达到高质量、高性能、高可靠性这个目标,保持在汽车行业中的竞争力,特别注重新材料在汽车上的应用开发。近年来新材料的应用主要是围绕着解决环境问题、提高性能和舒适性以及节能问题展开的。 1.开发尾气净化处理催化剂以减少对大气的污染 为解决汽车尾气对大气的污染问题,很早就开发并实际使用了三元催化剂尾气处理技 相似文献
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王永宁 《全球科技经济瞭望》2002,(9):63-63
日本没有从法律上对保健食品直接下定义。而是按照《营养改善法》对那些以特定的保健目的，人体摄入后能达到所期待的保健目的，并经厚生劳动大臣认可的食品，将其定为特定保健食品，主要指那些标明有关功效的加工食品。保健食品的种类及市场规模日本早在１９９１年就制定了特定保健食品制度。２００１年底其种类达２８９种，创历史最高记录。目前日本的特定保健食品大致可分为以下几类：１．调节胃肠功能的食品。２．补充钙质的食品。３．降低胆固醇的食品。４．适用于高血压患者的食品。５．防贫血的食品。６．防蛀牙的食品。７．降血糖值… 相似文献
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他们长期轻视中国,为此付出了高昂的代价。如今他们醒悟过来了。本田已经在中国形成了规模;丰田的世界战略中,中国占了最重要的位置;三菱则把今后的轿车生产重点放在了中国 相似文献
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黄辰山 《全球科技经济瞭望》1997,(10):39-39,45
以减轻汽车重量、提高汽车性能、降低生产成本为目的,由加盟国际钢铁协会的世界15个国家33个主要钢铁制造企业联合组成了超轻型钢制汽车车体(ULSAB)研究开发国际财团。日本有五大钢铁企业(新日本制铁、日本钢管、川崎制铁、住友金属工业、神户制钢所)参加了该项目的研究开发工作。 研制ULSAB主要针对两个方面的课题,其一是关于车体材料及设计结构的研究,其二是车体组装技术的开发。截止到1995年8月,该国际财团已经完成了第一阶段的研究工作, 相似文献