天下

声音董扬:今年汽车业增速或跑不过GDP去年以来中国汽车行业月度产销量增速逐月下降,今年4月产销数据出现同比负增长,这是自2009年2月以来的首次负增长,也是金融危机以来的首次。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析说:"影响汽车工业增长的原因有五点,购置税优惠等政策的退出和宏观调控带来的影响、油价的攀升、部分城市治堵限购政策实施的影响、受油耗准入政策的实施影响、日本地震的影响,其中日本地震的影响在4月更为明     

天下

NEWS·消息一季度大众汽车营收增长26.3%4月26日,德国大众汽车集团发布了今年第一季度财务报告,大众汽车集团在销量、营业收入和利润方面均保持了较高的增长幅度。今年1-3月,大众汽车集团营业收入额为3921亿元,比2011年同期的3103亿元增长26.3%。     

天下

企业东风风神联手世界自由泳冠军张琳打造中级车英雄品质9月8日,东风风神与世界自由泳冠军张琳合作签约仪式在北京举行。在拒绝了众多国内外品牌的重金代言邀请之后,张琳的代言处子秀最终浮出水面,他将正式代言以东风风神S30、东风风神H30、东风风神H30CROSS等为代表的东风风神产品。仪式上,东风乘用车公司副总经理李春荣表示,张琳积极向上、锐意进取的精神,与东风风神品质、进取、信赖的品牌核心价值高度契合,张琳擅长的自由泳,其技巧性、竞速特征、中长距离的稳定性能很好诠释了东风风神作为中级车英雄的特质。张琳也表示东风风神传递的从容进取品质生活的品牌主张,与自己     

天下

要闻董扬:全年预期下调至5%7月8日,中国汽车工业协会发布最新统计数据显示,6月,汽车产销环比和同比微增,乘用车增速较快,但商用车表现依旧低迷。6月汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比     

天下

英菲尼迪国产落湖北襄阳2014年投产5月28日,东风有限和襄阳市政府就英菲尼迪国产化项目进行签约。东风有限下属的东风日产乘用车公司,将承担英菲尼迪的生产和销售,进入运营豪华品牌的新阶段。上个月,英菲尼迪官方曾公布,国产化项目将在东风和日产的合资企业东风有限的工厂进行,首批两款车型计划于2014年投产。     

守得云开见月明——自主品牌汽车锋芒初露

<正>2006年北京国际车展上,中国自主品牌汽车大放异彩,成为此次车展的一大亮点:自主品牌从以往车展的绿叶变为今天的主角,约占全部参展车辆的1/3;众多自主品牌推出了中高档产品和概念车,实力整体提升。根据国家信息中心统计数据显示,2006年上半年我国汽车市场自主品牌发展势头迅猛,以51.3%的增长率领先合资企业36.3%的增长率。最新的调查结果也显示,中国消费者对自主品牌轿车的关注度和购买可能性大大提高,自主品牌可谓是守得云开见月明。     

天下

企业大众正式进军汽车租赁业务1月21日,大众汽车新动力投资有限公司宣布收购上海振朗运输设备租赁有限公司,正式在中国市场开展汽车租赁业务,并着手建立覆盖全国的业务网络。大众汽车新动力提供的汽车租赁业务将覆盖大众汽车、奥迪、斯柯达等大众汽车集团在华所有品牌。     

日系车两难

危机从8月份便开始显现。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,在其他国外品牌一片“涨卢”下,日系车8月整体下滑2％,在中国市场占据重要位置的日产、丰田、马自达等日系品牌纷纷跌人年度销售低谷。     

童东城谈东风商用车新的发展观

东风和日产轰轰烈烈的合资重组已经过去整整一年时间，一年来东风究竟发生了哪些变化？东风的未来是澡更加灿烂？就此，国内商用车界的领军工企业物东风公司副总经理童东城谈了自己的观点。     

法系车何以叫好不叫座?

在中国,法系车是一个尴尬的存在。在富康、东风标致307的辉煌之后,法系车似乎处于一种叫好不叫座的状态。在全球车坛享有盛誉的法系车到底怎么了?很多人把法国车在中国汽车市场的没落归罪于傲慢,当德国、日本、韩国都在为中国市场做出改变的时候,法国人依然我行我素;有的人甚至说他们只为一种人造车,那就是法国人。事实真的是这样吗?     

如何为品牌确立定位

当前的中国市场和七十年代的美国一样，出现了一个根本的变革，媒体与信息开始爆炸式增长，人们被大量的各类信息所包围，既无力去区分、也懒得去区分，因为人的头脑容纳信息是有限的。消费者在选择品牌时已经无暇应付，更不用说去区分品牌各自的形象了。到了今天，消费者面临的选择之多已经到了无以复加的地步了。据有关数据显示：中国的品牌已经有170万个，[第一段]     

汽车金融:"烫手山芋"变成"香饽饽"

根据国家信息中心的统计数据显示，戬国汽车需求连续第7年（2004年除外）保持20％以上的增长速度，这样的业绩使得中国汽车市场毫无疑问成为国际汽车市场格局里最闪亮的板块。参考国际成功经验，汽车特别是乘用车市场的高速增长必将带动汽车金融等相关市场的繁荣和快速成长。目前我国的车贷率还不到买车人数的20％，远远低于全球市场70％的平均比例，我国的汽车金融市场还有很大的发展空间。     

走向成熟的雪铁龙

借2004北京国际车展之机，雪铁龙再次向世人展示它的迷人活力、创新能力和出众的赛车运动成绩。     

中国一汽大巡礼-写在中国汽车工业50周年之际

2003年7月15日是一汽建厂50周年纪念日。也是中国汽车工业迎来的第50个诞辰。     

Unforgettable Felings lf the FAW People——In commemorating the 100th anniversary of Deng Xiaoping＇s birthday

Mr. Deng Xiaoping had visited FAW twice in his lifetime and offered his cordial care to the national auto industry of China and the FAW. In particular, our respectable leader had contributed his lifetime efforts to Chinese national car industry. Whenever we recall those exciting scenes of his visit to the FAW, his pleasant smiles and his conversation, we can never calm down with our heart.     

天下

要闻丰田全球销量或滑落至第三受创于"3.11"日本大地震,丰田汽车年产能或将低于美国通用汽车和德国大众汽车公司,因此2011年丰田很可能会失去世界头号车企的头衔,全年销量排名或滑落至第三位。据了解,在3月份丰田日本国内汽车产量下跌三分     

天下

企业长城汽车天津基地将启用日前,长城汽车在2011年全国经销商年会上表示,天津新基地将在3月份正式投入使用,4月份全新哈弗H6将在此实现量产。据悉,新基地一期建设已接近尾声,生产线已基本建成,并进入最后的调试阶段。包括哈弗H6,腾翼C50在内多款新车将在此进行生产。据了解,天津基地二期建设项目建设也在进行     

东风标致3008传承与重塑

30岁的曲涛是一位资深车友，而且对法国制造情有独钟。在他看来。东风标致秉承了世界十大汽车厂商之一PSA（标致与雪铁龙）集团骨子里的法国制造理念：对细节的精益求精以及“悦己”享受孜孜不倦的追求——他的座驾是东风标致307，但曲涛一直心存遗憾：东风标致过去在中国市场有一个很大的问题，即车型更新换代以及新车型上市的速度太慢。曲涛说“法系车和很多同类产品最大的区别是，     

营销转弯 聚焦2012北京国际车展

正作为北京国际汽车展览会举办以来规模最大的一届,这届北京车展带来的讯息喜忧参半。一方面,"美女"而非"香车"占住了众多媒体版面的事实透露出,中国汽车市场并未如人们所期待的"重振"。2011年来自中国汽车工业协会的数据显示,中国汽车销量增幅只有2.45%,一改2010年大     

年底年初全国汽车市场综述

来自汽车工业协会的数据显示，06年12月我国汽车产量较上月有所下降，销量依然保持增长，月销量超过75万辆，达到历史最高值。07年1月与上月比，汽车产量呈较快增长，销量略有下降，但与上年同期相比，汽车产销增幅依然明显。1月汽车生产76．19万辆，比上月增长12．60％，同比增长45．03％：