网络约车的风险机制探究

网约车平台快速发展,现已合法化但其风险也日益凸显。网络约车平台大多数的经营活动、模式、数据、资金流向对职能部门而言都是不透明的,无法有效地对其进行监督。本文对网络约车风险的现象、原因进行分析,并对有效规避网络约车风险提出了相应的解决办法,力求给网络约车监管体制提供价值参考和借鉴。     

改革对我国网约车与传统出租车竞争的影响分析

作为如今私人有偿出行市场上强大的两股势力,网约车和传统出租车的竞争这几年可谓异常激烈,从前两年网约车强势崛起传统出租车备受打击,到如今网约车管理细则相关改革出台网约车在发展中面临困境,两股势力依旧没有找到良性竞争协调发展的方式。本文将研究国家对二者的相关改革,并分析改革对二者的竞争及发展有何影响。     

互联网背景下网约车与传统出租车行业的博弈分析

近年来,滴滴打车、神州租车等网络约租车平台成为了城市居民出行的新方式,网约车的合法地位已经得到了交通运输部的认可。本文旨在通过博弈论的方法对网约车与传统出租车行业进行博弈分析,为评价网约车平台对城市居民出行造成的影响提供理论基础。     

网约车冲击下传统出租车行业问题研究——以太原市为例

随着互联网+时代的来临,出现了众多网约车软件。网约车为城市居民的出行带来了更多便利与个性化选择的同时,也使传统出租车行业遭受了巨大冲击。以太原市为例,通过调研太原市传统出租车与网约车的运行情况,分析在网约车冲击下,传统出租车行业存在的问题,最后提出传统出租车行业改进的建议。     

宁波市网约车监管现状与对策研究

网约车的出现极大便利了乘客的出行,缓解了城市交通压力,为广大市民提供了高品质服务,与此同时,又暴露出经营者主体责任不落实、安全事件频出等问题。作为互联网经济发展下的新产物,网约车已不能用以往传统的出租车管理模式进行管理。针对当前网约车监管存在的普遍问题,对宁波市网约车的发展现状进行了调研分析,厘清了宁波市网约车监管过程中出现的问题,并对问题进行了科学系统分析,提出了对策措施,为宁波市网约车健康有序发展提供参考。     

新政对网约车市场的影响及对策研究

文章阐述了专车市场发展的必然性,分析了新政的出台对专车市场的影响,提出了新兴市场专车行业的应对策略。     

共享经济下网络约车的盈利模式分析——基于斯莱沃斯基模型

在商业社会中,首先运用共享经济概念的是Uber和Airbnb。Uber通过出行工具的共享。Airbnb则是在民宿租住领域有效连接了旅行者和出租者。本文以共享经济下网络约车中的滴滴为例,具体分析其盈利模式,以便于滴滴的稳定持续发展,也给同行业一定的借鉴意义。     

网约车监管的“伦敦模式”对济南市出租车行业发展的启示

近年来,随着互联网模式的快速发展,"网约车"这个新名词渐渐地出现在公众的视线中。网约车这一行业的发展壮大,满足了人们个性化的出行需求。与此同时,也伴随着监管不到位、乘客隐私信息泄露、无法真实地审核信息等问题。文章在对网约车监管的"伦敦模式"进行研究分析后,结合山东省济南市出租车行业发展的现状,多个角度总结济南市出租车监管中存在的问题,并结合对比"伦敦模式",对济南市的出租车行业提出科学化的建议,以此促进出租车行业的发展。     

互联网+的行政法规制 ——以网约车为例

互联网+的出现和发展,给人民生活带来便捷的同时,也伴随着风险,挑战着传统行政法规制的底线,网约车即是一例.在此背景下,是否需要对其进行规制以及怎么规制亟待解决.现实基础以及实定法依据显示了行政法规制的必要性,从实体和程序两方面进行规制则是必然要求.     

供给侧改革视角下推进网约车与出租车创新发展研究——以广州为例

网约车的快速发展重塑了传统出租车行业的供给格局,倒逼出租车行业推进体制机制创新和供给侧结构性改革。在此背景下,中央肯定了网约车的合法性,全国各大城市纷纷出台网约车经营服务管理实施细则,加强对网约车经营服务的管理。网约车及出租车的市场竞争格局也将发生动态调整,值得跟踪关注。本文以广州为研究地区,以网约车为研究对象,以供给侧结构性改革为分析框架,把握城市市民对网约车服务消费需求,探索网约车监管模式创新,促进网约车及出租车融合发展,以期为提升大城市出租车服务供给水平、优化城市出行服务提供参考。     

网约车违约问题研究

网约车自从诞生以来一直伴随着争议,一方面,它存在诸多优势,例如方便了乘客出行,缓解了交通拥堵,节约了社会资源,减少了环境污染等;但是在乘客通过打车软件app叫车并接受服务的过程中也存在严重的违约问题,乘客和司机两方面都存在违约的问题。由于乘客和司机的契约意识相对淡薄,并不认为自己的行为是违约,往往给守约方造成损失。本文通过分析违约行为的表现形式,和责任承担现状,寻求解决的方法,给出对策建议。     

共享经济的思考与分析——以网约车为例

以网约车为代表的共享经济风潮席卷了世界各国,在当今传统经济发展遭遇瓶颈的时期备受推崇。文章以网约车为主要对象,研究了共享经济的基本特点,指出了网约车迅速扩张的市场基础,分析了其优势与存在问题,并指明了今后的发展方向与改革路径。     

精细化:网约车治理的路径探索

在政府传统治理范式下,网约车的社会安全问题突出、监管缺失或无效、法律关系复杂,政府部门迫切需要引进新的理论开展治理路径的探索和创新,精细化治理理论提供了一个有效的思考方向。精细化治理,不仅是政府治理理念的重要发展,也是社会治理的未来趋势和未来走向。从技术治理和服务治理两个方向着力,推动精细化网约车治理,不仅有利于解决网约车治理困境,更有利于推动国家治理现代化、提升国家治理能力现代化水平。     

网络约租车与传统出租车博弈结果的合作模式研究

近年来,以Uber、滴滴、神州等为代表的网络预约租车服务引起了社会各界的广泛关注,它们是"共享经济"时代最新的代名词,完美阐释了"共享经济"的特征和内涵。网络预约车服务的兴起使我国居民的出行方式发生了巨大的改变,但是也引起了诸多的"争端"。本文从网络预约车与传统出租车的合作博弈出发,通过分析博弈结果,得出二者合作才能共赢的结论,并寻找出两者合作共赢的模式,以对双方未来良好的合作发展提出建议。     

网约车侵权责任承担主体研究

网约车于2014年进入我国市场,凭借其灵活性、速度和可满足客户个性化需求的优势得以在中国市场迅速发展。与此同时,不可忽视的是网约车数量的增加也同时增加了各种侵权事件出现的频率,更值得关注的是,在侵权事件多发的背景下,目前关于网约车运营过程中侵权责任的承担主体仍存在很多争论。为了保护消费者的合法利益,进而促进网约车市场的...     

网约车经营服务监管法律问题研究

网约车全称是网络预约出租汽车,网约车服务则是指乘客通过网约车平台以网络上预约的方式,获得方便快捷的乘车出行服务。而根据立法定义,网约车经营服务,则是属于兼具了互联网技术、车辆提供以及驾驶员服务的经营项目。据此,对网约车经营服务监管法律问题进行研究。     

基于SCP范式中国网约车平台竞争策略及影响分析

互联网的迅猛发展推动了中国网约车产业的快速发展。当前中国网约车行业呈现出垄断与竞争并存的市场格局。本文在SCP范式的基础上,对中国网约车行业的市场结构、市场主体行为及市场绩效进行分析。基于此,为政府规制网约车行业提出相关建议。