动态环境下汽车经销商数字营销变革与创新应对

在互联网、人工智能等新兴技术兴起浪潮中,数字营销所带来的改变将引领汽车经销商向更高阶段发展,极大地增强汽车经销商的数字化服务能力。本文基于动态环境与战略变革视角对我国汽车经销商传统数字营销存在不足进行了分析,提出了数字营销创新应对举措,对我国本土汽车经销商战略转型和营销实践与创新提供较好理论探索。     

汽车营销模式变革与重构

为更好地适应我国汽车产业发展,满足汽车消费者预期需求,本文在现有汽车营销模式基础上,提出了基于生态学理论为指导的新型汽车营销模式:汽车营销生态园。园区内,汽车生产商、经销商、消费者及相关利益者以价值转移和实现为目的,形成了价值链和价值网,构建了“类生物”的利益共同体。     

“互联网+”背景下汽车营销模式研究

随着互联网技术快速发展,当前时代背景之下应当转变汽车传统营销模式,传统营销模式难以符合消费者需求以及难以满足企业实际发展要求,汽车营销应当针对营销模式进行转型和创新,随着互联网技术的快速发展以及互联网广泛普及,促使消费者消费习惯产生重大变化,消费者逐渐从线下向线上转移,线上消费者人数正在逐渐超过线下消费者,因此,要通过互联网促使汽车营销得到显著提升,构建互联网时代背景之下汽车营销模式,提升汽车产业发展水平。文章主要是对互联网背景下的汽车营销模式进行研究,以供相关专业人士参考和借鉴。     

沃尔沃汽车的高尔夫营销

汽车业经历了百年的发展，汽车行业的营销策略在历经销售汽车、销售服务之后，发展到现在的汽车文化营销。消费者购买的将不仅仅是厂家生产的汽车、厂商提供的服务，更是购买了厂家赋予汽车的文化底蕴。汽车市场上的竞争不再只是价格服务战，还是无声无息的文化战。众多厂商以飘散着不同文化韵味的汽车来攻占人心。     

提升我国汽车后市场服务营销模式的探索

随着我国汽车工业领域竞争日益激烈及汽车保有量增大,汽车制造业逐渐进入微利时代,更多的获利机会集中到了汽车后市场,再加之互联网和移动互联网技术的发展,消费者对汽车后市场的各项服务提出了更高的要求,因此提升汽车后市场服务营销模式是我国汽车后市场企业提高核心竞争力的重要措施。     

提升汽车经销商服务营销水平新思路

服务营销时代已经到来,提升服务水平是汽车经销商获取竞争优势的关键,但目前国内的汽车经销商的企业文化大部分还处在以推销观念为核心的阶段。本文结合企业文化和服务营销理论,提出了以顾客满意为价值目标,以“五心”为核心的汽车经销商服务营销文化体系和ONSIC实施战略,为汽车经销商提升服务营销水平提供了一种新的思路。     

汽车厂商与消费者的博弈

在汽车厂商与消费者的博弈过程中形成了纳什均衡:(购买,停止降价)、(持币待购,降价)。后者是一个两败的困境,要实现厂商和消费者的共赢则需要政府产业政策的宏观引导及汽车企业自身在成本控制、售后服务、营销服务等多方面的积极探索。     

汽车营销"变脸"全新亮相

在经历了去年的价格大战后，很多汽车经销商已经伤痕累累，无力再战。厂家和商家均开始意识到，无序的价格战只能导致两败俱伤，商家和厂家的利润大幅度下降，一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次降价潮后更加冷眼旁观，即使潮退了也不肯掏钱。经销商为卖车在营销策略上费尽心机，招数想绝，于是各类营销方式纷纷变脸，在厂商促销的吆喝声中粉墨登场了。     

网络文化视野中的汽车营销

随着我国互联网技术的不断进步,网络文化已经普及到社会的各个层面,在人们生活中如影随形,它改变了人们传统的思维方式,人们的生活也因此有了巨大的变化。作为汽车行业来说,进入到网络化领域是必经途径。许多汽车企业逐渐发现互联网对汽车营销的巨大影响,并且网络营销的模式将成为汽车产业最重要的销售方式。本文就网络文化视野下的汽车营销做出了相关的探讨,并提出了一些合理性的建议。     

汽车营销广告的微信传播效应

近些年,移动互联网进入了高速发展的时代,随着微信等新型媒体在互联网应用中不断地发展壮大。作为汽车企业,在这没有硝烟的战场上,也加入了争夺微信宣传效应的战争。对于微信来说,凭借着自身庞大的用户群体正在逐步地成为中国影响力最大的新媒体传播平台。与此同时,汽车产业也形成了"与其被微信营销,不如营销微信"的共识,并且已经将微信汽车营销纳入了企业的战略发展规划。随着车企微信的迅速加入,使其逐步成为中国汽车市场营销的新生力量。     

汽车消费新趋势

2008年一季度中国汽车产销再次实现了新突破,引起了社会各界的广泛关注。全国其他产品都存涨价,唯独汽车价格跌势不改。值得重视的是,广大消费者的消费观念在2008年以来发生了一些新变化,这不仅对汽车销售产生了较大影响,甚至对包括汽车生产设计、营销传播在内的整个汽车产业也将产生不可低估的影响。     

新浪汽车：实现消费影响 升级营销体验

新浪汽车2010年车展营销将会结合广告主和消费者双向需求,在做好报道的基础上,升级各项营销服务,让消费者与经销商取得更深联系。     

车展在即，再议汽车网络营销

汽车,是凝聚复杂技术和工艺的产品。汽车产业经历了百年的发展,其营销策略在历经销售汽车、销售服务之后,已发展到现在的汽车文化营销,而营销渠道也由传统渠道延伸到互联网等多个层面。4月车展在即,使得汽车网络营销再次成为人们津津乐道的话题。     

浅谈互联网+时代的汽车营销模式

随着互联网时代的到来,以互联、创新、速度为核心的思维模式、营销理念,对汽车营销领域的影响尤为深刻。在互联网掀起的大变革时代,通过互联网的形式,比原来的传统汽车营销模式更加多了各种有效手段,新的汽车营销模式不断涌现,为困境中的汽车生产商和经销商带来了新的希望。     

浅析我国汽车金融服务业

本文认为,汽车金融服务业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动和业务。汽车金融服务业既是汽车产业的主要赢利方式,也是金融业发展的新途径。文章提出,针对当前我国汽车金融服务业存在的诸多问题,为促进我国汽车金融服务的发展,应根据我国的特殊国情,从国家宏观经济和对金融业的监管要求出发,积极借鉴国外汽车金融公司经验,做好基础建设,实现银企合作,健全社会和个人信用保障体系,精心培育市场,创新汽车金融服务,形成多种组织机构共同参与、公平竞争、相互补充、繁荣发展的我国汽车金融服务业的新局面。     

大数据视角下移动互联网的汽车营销策略分析

21世纪,网络消费发展为大众主流消费方式,运用互联网可收集到大部分产品的信息,并从中选择性价比最高的产品。随着人们消费方式的改变,互联网营销得以兴起和发展。小到生活用品,大到汽车、房屋等,人们都可以在网上进行交易。由此,各行业的企业也都意识到网络营销的重要性。很多汽车营销企业也纷纷采用网络模式展开销售,并因此而获得不错的业绩,但也有部分汽车企业在网络营销中收效甚微,存在诸多难题,影响了最终效益。文章开展对大数据视角下移动互联网汽车营销的分析,从理论着手探讨当下营销中存在的问题,对症下药,给出解决之策,希望可以对我国汽车企业的网络营销创新起到一定参考作用。     

重大疫情背景下汽车新零售营销创新研究

突如其来的新冠肺炎疫情,造成重大社会危机和经济损失,也给汽车产业带来一次大考,尤其是传统汽车营销如何创新。重大疫情背景下,后续会进一步促进利用互联网技术来挖掘流量资源并实现高效变现和传统汽车营销的创新。同时,以此次疫情为契机,通过汽车营销的新零售模式创新重构"人、货、场"的三角关系,打破线上与线下消费场景的界限,对消费者瞬间产生的消费需求能够及时的进行智慧化供给。     

汽车营销模式探讨:互联网+体验营销

随着互联网产品的日新月异发展,从PC网页到手机移动客户端,汽车营销也无孔不入。根据2014年尼尔森的数据,有92%的用户在买车的时候,希望通过互联网来了解汽车的相关信息,中国86%的人愿意考虑通过互联网购买汽车,用户对于整车电商的接受和使用程度大大高出预期。因此汽车销售企业的互联网营销不断加入新的手段和创意。体验营销绑上互联网的翅膀,为汽车制造和销售企业提供更多的营销模式。     

未来汽车市场营销的形势分析

随着科技的发展和人们生活方式、生活理念、生活习惯的改变,未来汽车市场营销模式也在发生着或将要发生着改变。本文首先分析了汽车行业现行的营销模式,汽车行业现行营销模式是代理制,属于垄断性经营。提出了未来汽车市场营销的形势分析:第一,电视营销,厂家垂直销售过品牌厂家将汽车广告构建电视营销网络,依靠品牌厂家的形象和信誉度建立垂直的销售渠道。第二,网络营销,拓展市场空间。网络营销相对于传统营销来看,有其方便快捷的特点,极大的方便了消费者,顾客可以足不出户的完成商品的浏览、比对和交易。第三,打破垄断,4S不再是唯一模式。经销商可以平行代理多个品牌,共用售后服务,降低经营成本,扩大利润空间,最终最终受益的是消费者。第四,集团化营销,汽车销售企业面临重组。重组后的集团公司将具备优势的人力资源、技术资源和资金流,能够通过扁平化管理优化公司经营,降低经营成本,提升管理和服务水平,更好的树立公司品牌形象和客户信誉度,更好的占领汽车销售市场。     

互动式汽车营销模式在新时代的应用探讨

"互联网+互动式"汽车营销模式的应用,实现了汽车营销人员与客户的实时化互动,利于提高品牌形象,使营销服务质量大大提高,能及时满足消费者的个性化体验,是人性化与个性化的充分体现。对此,文章就"互联网+互动式"汽车营销模式展开了具体的分析与研究。