液压挖掘机动臂应力应变有限元分析

挖掘机作业时,动臂作为主要承载部件会承受很大的复合外力,影响动臂的强度,甚至造成动臂变形。因此挖掘机的使用期限和安全与动臂性能相联系。本文通过有限元分析判断动臂是否安全可靠,进而寻找结构存在的不足或缺陷,进一步完善动臂结构,使动臂结构更加科学合理。     

自动化挖掘机动臂结构有限元分析策略研究

针对当前挖掘机动臂结构有限元分析方法中人工操作强度大、建模效率低等问题,研究基于Pro/TOOLKIT、APDL命令流和ANSYS的Batch工作模式的自动化动臂结构有限元分析运行机制,建立自动化动臂结构有限元分析系统体系结构,提出相应的有限元分析工作流程。结合具有双动臂液压缸的鹅颈式动臂结构,开发人机界面友好的自动化动臂结构有限元分析软件,验证自动化有限元分析方法的可行性及其在提高批量动臂结构有限元分析效率方面的有效性。     

OTC机械臂自动化焊接工艺研究

本文首先简要介绍OTC机械臂的结构和动作原理,然后结合横梁钢管与连接座焊接实例,具体研究OTC机械臂的自动化焊接技术原理和参数控制要求,为OTC机械臂在工业领域的广泛应用进行有益的探索和实践。     

浅谈桥式起重机的事故防范

一、桥式起重机事故分析 (一)承栽系统零部件损坏 1.钢线绳损坏 (1)动、定滑轮组碰撞引起钢丝绳挤轧或折断当吊钩吊起物品上升,如果起升机构的上升限位开关失灵,吊车司机又未察觉,继续上升操作时,会引起动滑轮组碰撞定滑轮组或小车架,钢丝绳被构件边缘或滑轮轮缘挤压切割;或者由于电动机的扭矩和传动系统的功能全部由钢丝绳吸收,超过了钢丝绳承载能力,以至折断.     

减少挖掘机动臂盖板装焊间隙的新方法

文章针对挖掘机动臂装焊时，盖板与侧板之间的间隙过大的问题，以玉柴YC60型挖掘机动臂作案例，结合案例的原因分析、装焊方法改进验证等数据分析，从而总结出减少挖掘机动臂盖板装焊间隙的新方法。     

爆破掘进巷道支护锚杆的振动响应研究

为了研究爆破掘进施工对巷道支护锚杆的影响,本文采用结构动力学理论,从理论上推导出了锚杆在动荷载作用下的运动规律,计算出锚杆上的轴力与剪切力变化;分析研究了端锚式锚杆在爆破动荷载作用下的动力响应特征。结果表明:不同锚杆长度时锚杆受力状态不同,锚杆会产生的轴向变形和弯曲变形,对于同一长度的锚杆,弯曲变形要大于轴向变形,因此锚杆是以弯曲变形为主导形式。靠近巷道的锚杆段可能受压也可能受拉,但锚杆较长时锚杆整体受拉,且无论轴力还是剪力都比较小,也就是说爆破振动扰动一般不会使锚杆产生破坏失效。成果对掘进爆破安全技术的提高具有一定的指导意义。     

谈谈钢筋混凝土结构用钢

土木工程中钢筋混凝土用钢材和钢结构用钢材,主要根据结构的重要性、荷载性质(动荷载或静荷载)、连接方法(焊接或铆接)、温度条件(正温或负温)等,综合考虑钢种或钢牌号、质量等级和脱氧程度等进行选用,以保证结构的安全。     

WY10B挖掘机动臂强度分析

以WY10B液压挖掘机为研究对象,对反铲挖掘机工作装置--动臂建立Pro/E实体模型,并用Pro/MECHANICA模块对挖掘机动臂的设计模型在受最大应力的危险工况下进行有限元强度分析。对实体动臂在危险工况下进行实际应力测试,将测试数据与有限元分析结果进行对比,分析差异,为挖掘机动臂改进提供理论和实际依据。     

ZL50装载机铲斗失控回落故障分析及排除

本文分析了ZL50轮式液压装载机在收斗和动臂操作正常时,铲斗突然失控回落原因,并提出了解决方案。     

汽车车身制造焊钳的设计研究

针对汽车车身结构特点,介绍了用于焊接汽车车身的各种焊钳（如,长臂X型焊钳、中长臂X型焊钳、短臂X型焊钳,以及C型焊钳）的结构特点,并通过实例图片详细说明了它们应用于不同的车身结构。     

焊接结构设计与应用

<正>随着焊接技术的进步,焊接结构在国民经济各部门中的应用日趋广泛。在各种产品制造和工程建设中,焊接是一种十分重要的加工工艺。据统计,世界工业发达国家每年需经焊接加工之后使用的钢材已超过钢总量的50%～60%。在我国,无论在建筑、桥梁、汽车、船舶、工程机械和金属加工机床的制造中,或在电力、冶金、石油、化工以及航空航天工业的技术装备中,焊接结构正     

车身制造拉弯成形中宽板纯弯曲的回弹机理探究

在汽车工业中,减轻车身重量已经成为汽车设计必须考虑的重要问题.传统汽车车身制造方法,一般是先将薄钢板冲压成所需要的形状,再将冲压成型的零件焊接成整体.但在轻量化车身设计中,除了采用可以降低车身重量的合金材料,还采用了一种框架式结构车身.与传统覆盖件车身相比,框架式结构车身重量轻、抗震动及碰撞性能好,其主体部分一般用挤压型材来制造.而考虑到车身结构在空气动力学、汽车外形设计等方面的要求,挤压型材必需弯曲成一定的曲率,因此拉弯成形工艺在汽车工业中得到了广泛的应用.     

基于SolidWorks的灯臂焊管组焊的有限元分析

本文以三亚海棠湾9号路90W风光互补路灯灯臂中焊管为研究对象。介绍了一种基于SolidWorks SimulationXpress校核管件组焊工艺可行性的有限元分析方法。建立了SolidWorks灯臂三维参数化实体模型,利用SimulationXpress,对焊接区域组织进行简化了的静力学分析,得到了VonMises应力、应变、位移的分布场,找到了工作中灯臂受力的关键部位以及臂体上应力集中处的薄弱环节。指导并优化生产工艺,为检验提供了可行性评估,验证设计并对臂体结构提出了改善性的建议。     

汽车车身制造焊钳的设计研究

针对汽车车身结构特点,介绍了用于焊接汽车车身的各种焊钳(如,长臂X型焊钳、中长臂X型焊钳、短臂X型焊钳,以及C型焊钳)的结构特点,并通过实例图片详细说明了它们应用于不同的车身结构.     

液压挖掘机动臂的有限元分析

本文简要介绍了液压挖掘机的结构组成和工作特点,着重分析了挖掘机的不同工况,并对挖掘机的关键部件—动臂进行了各种工况下的受力分析及详细计算,通过ABAQUS软件进行建模及有限元分析,为挖掘机动臂的设计和改进提供了理论依据。     

臂式斗轮堆取料机故障分析与处理

某钢厂一台DQL700/1200.30臂式斗轮堆取料机发生故障,俯仰销轴弯曲。现根据现场反馈数据进行设备结构分析,查找故障原因,并给出解决方案。同时对于以后的结构设计给出合理化建议,提高设备的安全性能。     

输送腐蚀介质的压力管道焊接接头力学性能试验及评定

本文以输送腐蚀介质的压力管道材料为研究对象,通过管道材料的分析,焊接方法选择,结合工艺对输送腐蚀介质的压力管道焊接接头工艺性能进行评定;通过对母材以及焊缝接头的拉伸、弯曲、冲击等试验分析,考核其焊接质量,对焊缝性能进行评定。     

焊接：命悬一线话缺陷

焊接是利用热能或压力或两者共用,并且加填充材料或不加填充材料将金属零件连接成一体的方法,实质上是两个或几个物体之间局部实现原子结合的方法,由于这种方法有连接强度高,结构重量轻,节约金属材料,施工简便,生产率高,施工时噪音小,焊缝致密不易渗漏,焊接构件成本较低等优点,因而在机械制造装配中得到广泛的应用。     

船舶结构焊接保留的设置

船舶建造时其精度控制比较困难,虽然在建造时采取各种精度控制措施,但仅仅只能将建造精度控制在一个对后道作业相对有利的范围内,因此焊接保留贯穿于整个船舶建造过程中。如果不进行焊接保留或焊接保留长度太小,会导致后道开刀作业量增加、焊材消耗增大;如果焊接保留长度太大,会导致后道焊接作业量增大。因此,焊接保留设置必须合理,否则将对降本增效、缩短船坞周期、提高产品质量产生不利影响。     

QAY180T主臂焊缝开裂的改进措施

文章主要对大吨位汽车起重机主臂焊缝出现的焊接裂纹进行分析,初步确定焊缝裂纹的成因,提出了相应的改进措施以控制焊接裂纹的产生。