构筑西部城市建设投融资平台

上世纪九十年代以来,西部地区借助国家西部大开发的政策,正面临着史无前例的城市化进程。尽管西部地区各级政府依靠财政力量,加大了城市市政公用基础设施的投资力度,在一定程度上缓解了制约城市经济发展的“瓶颈”,但仍不能满足持续发展的需求。以往的政府财政投资模式已难以为     

建设数字城市促进西部发展

数字城市的概念提出的时间并不长，城市信息化的建设在经济较为发达的东部也是刚起步不久，80年代中期以来，北京、上海、深圳、广州等城市开始在城市规划中应用“城市规划管理信息系统”，90年代后，随着地理信息系统，管理信息系统、办公自动化技术的推广和应用，更多的城市将计算机应用到了城市规划管理中，并在信息化建设方面形成了特色，西部城市，特别是象西安、成都等中心城市在城市信息化建设方面与东部中心城市在城市信息化建设方面与东部的差距并不大，而且在某些方面还具有其特殊优势。     

加快西部知识型中心城市建设

我国加入WTO以后,改革开放的步伐进一步加快。全面建设小康社会的宏伟目标给知识经济发展提出了紧迫要求,同时,也给西部地区经济和社会发展提出了重大课题。从知识经济发展和西部地区实际来看,其中重要的策略之一是加快发展我国西部知识型中心城市。以大中型城市为中心,通过知识信息的学习、传播、扩展、生成和创新,带动、示范、辐射所在经济区域内的中小城市及农村地区,实现整体发展和进步。     

西部城市基础设施建设与发展浅析

基础设施建设是西部大开发的战略重点之一，也是西部地区区域经济发展的内在要求。城市基础设施是区域基础设施的重要组成部分是区域性基础设施系统的核心开口枢纽。城市基础设施的建设和发展，对于国家和地区的国民经济和社会发展，具有基础性、先导性的作用。本文分析了西部城市化基础设施建设与发展中的现状及问题，并提出了相应的对策措施，皆在为民族地区城市的发展提供理论参考。     

西部城市投资环境研究

良好的投资环境是吸引外来投资、促进西部城市经济发展的重要手段.近年来,西部各城市不断加大力度改善投资环境,健全服务职能,提高服务水平,有效地促进了西部城市投资环境的进一步改善和优化.     

BOT方式在加速西部基础设施建设中的作用

BOT（BULD，OPERATE，TRANSER）即“建设，运营、移交”，指政府部门特许商业资本或私人资本承办历来由政府投资的基础设施项目，为上世纪80年代中期土耳其政府首创，后被其它国家纷纷效仿。在BOT项目中，政府首先将其基础设施项目交电商业公司或私人公司进行投资、建设和经营，后经过一定的特许期限收回成本，并获取利润，然后无对将该对基础设施移交给政府。     

从区域发展论中国西部城市开发

城市是区域发展的起点和核心，区域是城市发展的基础，二互相促进。我国西部城市化水平滞后，城市密度小，规模结构不合理，建设质量较差。西部大开发要充发挥中心城市的作用，未来西部城市开发具有广阔的前景。     

中国西部建设通江达海大通道

加快交通建设是西部发展的第一要务。本文作者以激情的文字,全景式地描绘了西部通江达海大通道建设的波澜壮阔,展示了西部交通线上的一道道风景,非常鼓舞人心。     

论西部开发中的城市社区建设

社区建设是城市社会经济发展到一定阶段的必然要求.西部大开发为西部城市社区建设提出要求,同时也提供了发展的机遇.西部城市应循序渐进、因地制宜,突出西部城市社区建设自身的特色与优势,为西部开发作出贡献.     

引入BOT投资模式发展西部基础设施建设的思索

基础设施落后是制约西部经济发展的“瓶颈”,而基础设施建设具有投资大、周期长、环节多、见效慢等特点,传统的投资方式难以满足西部地区日渐增长的基建需求,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式。本文从实证角度剖析了BOT投资方式的法律框架及其各当事方错综复杂的法律关系,并在此基础上展望了BOT在西部开发的适用绩效,阐明了适用BOT模式应注意的若干法律问题。     

兰州 发挥比较优势 建设西部区域中心城市

兰州是甘肃省省会和西部地区重要的中心城市,我国重要的能源、原材料和重化工业基地,西部地区重要的交通通信枢纽、商贸中心和科研教育基地,黄河上游最大的经济中心城市,在甘肃和西部地区经济社会发展中发挥着重要的作用。     

加快西部地区的信息化建设

西部要想尽快赶上东部地区或缩小与东部地区的差距,就必须广泛采用先进信息技术;西部要想崛起并同世界接轨,也必须将信息化与西部地区的发展实际相结合。 加快西部地区信息化建设步伐是西部地区实现跨越发展的当务之急,也是实现“数字APEC战略”的内在要求。首先,西部信息化建设能够促使西部与东部、西部与世界实现大融合,使     

辨证应对：服务西部基础设施建设

在西部大开发的热潮中,现阶段首当其冲的,也是国家积极推进和大力支持的,主要是基础设施的建设。因此,商业银行必然面对诸多的基础设施项目的信贷决策问题。应对并处理好既抓住商机,又不盲目跟进而蒙受损失,这个具有辨证关系的问题,应该明确一个指导思想,坚持一个原则,把握和处理好四个关系。