四川省区域物流发展水平综合评价研究

区域物流发展水平是衡量区域经济发展水平的重要指标。采用主成分分析法,构建区域物流发展水平综合评价指标体系：利用主成分分析能够剔除多指标间存在相关性及信息重叠的特点,对区域物流发展水平进行综合评价;利用该指标体系对四川省各区域的物流发展水平进行实证分析,结果表明,各区域发展存在不均衡。     

基于主成分分析的四川省区域物流发展综合评价研究

区域经济是区域物流发展的基础,区域物流是区域经济发展的支撑,两者相互依存、协调发展,成为区域经济持续快速发展的重要因素。本文选取四川省2012年有关统计数据进行分析,建立定量数学模型,利用该模型对四川省的物流发展水平进行综合评价。     

四川省1978-2007年三大产业产值对财政收入影响的实证分析

本文利用1978-2007年四川省三大产业与四川省财政收入数据,运用协整分析方法对四川省三大产业与财政收入的关系进行探讨,并在此基础之上,建立多对数线性回归模型。从模型分析中得出:四川省三大产业分别对财政收入存在不同程度的影响,其中随着改革开放以后国家工业化进程的加快,尤以第二及第三产业为重,针对分析结果,本文提出了相应的政策建议。     

基于灰色关联分析的四川省物流业与经济协调发展研究

结合2005～2010年四川省的相关统计数据,运用灰色关联法对四川省物流业与经济发展之间的相关性进行分析,结果表明,两者在总体上相互协调,但工业和对外贸易与物流业的联动发展偏低,对此提出积极发挥政府的引导作用、完善交通基础设施、促进外贸发展,推动物流业与经济的协调发展等建议.     

四川区域经济差异与协调发展

自改革开放以来,四川省的经济保持着稳定快速的发展,经济实力大幅提升,但受地理位置、历史、投资和政府政策等各种原因的影响,经济发展存在严重的不均衡现象。本文选取了四川省21个市州的部分经济数据为变量建立综合指标体系,运用SPSS软件进行聚类分析和因子分析。将四川省各市州的经济发展水平进行排名,进一步发现四川省各区域间经济差异显著。并提出切实建议,促进四川省区域经济协调发展。     

科学规划区域物流 提升区域经济水平——四川北川县域物流发展研究

从四川省区域物流现状出发,对北川县域物流进行了研究,介绍了北川县域物流的基本情况,分析了北川县区域物流发展中存在的问题,提出了北川县区域物流规划措施,从而提高北川县区域物流发展水平,有效地改善民族地区经济状况。     

湖北省区域物流与区域经济发展互动关系研究

本文以1991-2015年湖北省货运量、货运周转量、客运量、客运周转量、交通固定资产投资等时间序列数据为区域物流指标,湖北省国内生产总值(GDP)时间序列数据为区域经济发展指标,采用相关性分析、协整分析、计量经济学模型等方法研究湖北省区域物流与区域经济的互动关系,研究结果表明湖北省区域物流对区域经济存在显著的正向影响。交通固定资产投资与货运量对湖北省区域经济影响较大,且交通固定资产对区域经济的发展的影响更为显著,最后,本文为湖北省区域物流与区域经济的发展提出相应对策。     

多食红肉易患肠癌

据卫生部报告卫生部、农业部8月21日联合发布《四川省猪链球菌病疫情评估报告》指出、6月下旬以来，发生在四川省部分地区的猪链球菌病疫情，经有关方面专家综合评估分析，四川省猪链球菌病疫情已经得到有效控制。     

四川省市域旅游业发展差异分析

基于四川省21个地市州的统计数据，采用基尼系数及其分解计算方法，得出2001—2011年间四川省市域旅游业发展差异呈现出缩小趋势，且国内旅游业在区域旅游业均衡发展中起着主导作用。四川省市域人均旅游总收入的差异主要是由人均国内旅游收入分配的差异性所致。结构性效应是具有促进差异扩大的作用，而收入集中效应具有促进差异减小的作用。     

基于新内涵、新要求与新目标视角下的区域协调发展再研究

促进区域协调发展,是改革开放和社会主义现代化建设的战略任务,也是全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的必然要求,科学发展观的确立,赋予了区域协调发展新的时代要求和新内涵。本文从首先界定了区域协调发展的概念与特征,然后分析了我国区域协调发展的新内涵和新要求,并简要分析了区域协调发展的目标。     

四川省城市化与经济增长关系的实证分析

文章在回顾城市化与经济增长关系的基础上,对四川省1978—2007年城市化与经济增长的时间数列进行了格兰杰因果关系验证等实证计量研究。结果显示,改革开放以来,四川省经济增长对城市化的作用相对较强,但是,城市化的发展对经济增长的促进作用不是明显。有必要加快四川省城市化发展水平,在分析四川省城市化发展出现的问题的基础上,提出加快四川省城市化的对策和办法。     

山西房地产市场区域差异及其影响因素分析

文中利用山西省房地产的相关数据,运用聚类分析方法,对山西省11个地级市的房地产市场区域差异及其影响因素进行分析,把山西省11个地级市的房地产市场分为发达区、较发达区、潜在发展区和落后区。     

基于因子分析的安徽省区域物流发展对策研究

通过选取区域物流发展的部分评价指标,对安徽省近几年及其17个地级市06年数据进行因子分析,根据析出的4个主因子客观地对安徽省及其地级市物流水平进行综合评价,在此基础上提出安徽省区域物流的发展对策。     

山东区域经济趋同性实证分析

山东省在“十五”期间,实施了一系列区域经济协调发展政策,使得各地区经济差异缩小,形成区域经济发展的新格局。本文运用区域趋同理论,对山东区域经济发展态势进行了实证分析。     

智能变电站及技术特点分析

本文作者结合四川省第一座220kV智能变电站游仙供电局220kV劲松变电站的工作实践,从智能变电站技术着手,对智能变电站技术的应用、管理要点以及发展提出建设性的意见。     

基于主成分分析的区域产业竞争力评价

在经济全球化的背景下,产业竞争力问题的研究一直是理论与实践领域共同关注的一个热点。产业竞争力虽然备受关注,但是对其的研究目前仍然处于发展阶段,且尚存在许多值得探讨的问题,特别是产业竞争评价方法。文中主要阐述了一种研究产业竞争力的分析方法;最后,以第二产业为代表研究产业竞争力,给出了江苏沿江八市第二产业竞争力研究的实例,根据2000年江苏第二产业经济主要统计指标在前人研究的基础上,利用SPSS统计软件处理的结果进行分析。     

四川省电子行业网站功能分析与比较研究

电子商务是互联网时代重要的商务形式,企业电子商务应用的水平一定程度上决定了企业在市场上竞争力的大小。企业网站是企业电子商务的先锋,网站发挥电子商务作用的能力是企业电子商务应用水平的重要标志。本文以我国网站建设率较高的电子行业为研究对象,对四川省电子企业网站的功能现状进行了分析,并提出了一个功能水平模型。同时采用了对比分析的方法,将四川省电子行业中的优势企业与全国以及世界范围内的电子行业中的优势企业进行了对比,从而评估四川省电子行业网站的建设水平。     

河南省高铁经济发展研究及对策

高铁经济是加快中原经济区建设、实现中原崛起、河南振兴的重要保障。论文针对2014-2019年河南省高速铁路的发展状况进行调研分析,选取2014-2019年高速铁路营业里程与河南省国民生产总值统计数据,用回归分析法构建高铁营业里程和河南省GDP总量的回归方程。通过回归分析法,对比高速铁路带来的各指标的变化,分析高速铁路开通后对河南省经济的具体影响。