三阶段野战油库选址模型研究

将野战油库的选址分为AHP分析、DEA有效性评价及整数规划三个部分.AHP重点分析影响野战仓库选址的各种定性因素,得出各候选点的综合排序向量;对该排序向量简单处理后,其结果作为DEA有效性评价中的一项输入,对各候选点进行有效性评估;再将DEA有效的决策单元代入建立的整数规划模型进行求解,得到全局最优解.AHP、DEA重在对单个候选油库点进行微观分析;整数规划则从供应网络全局寻找最优.因此该方法可将定性与定量、微观与宏观有机结合.最后用一个算例验证了该方法的有效性.     

基于GPSSW的油料运输力量模拟模型

某油料运输分队承担某后方油库与某战役野战油库之间的油料输转任务,如何确定合适的运油车数量,才能确保战役野战油库在规定时间内各种油料的库存量满足部队需求。文章利用GPSSW语言进行反复模拟,对输出结果进行详细分析,然后与实际情况进行比对,从而得出准确的、实用的结论。     

基于集对分析法的军队油库安全性评估分析

油库是储存油料的基地,而油料具有易燃、易爆、易挥发的特点,确保油库的安全是油库管理工作的关键。文章研究分析了油库安全事故及影响油库安全因素,构建了安全性评估体系和基于集对分析法军队油库安全性评估模型,通过实例对油库安全状况进行了评估分析。研究发现集对分析法能有效的对油库安全性进行评估分析,为开展油库安全管理提供一种实用的方法和思路。     

成品油配送油库选址方法

目前,对成品油配送油库的选址,可利用的方法很多,特别是计算机技术的迅猛发展,为各种选址方法的实现提供了有力保证。定性的选址方法,不外乎德尔菲分析法、优缺点比较法;定量的选址方法则有很多,常用的有重心选址法、线性规划选址法、图上作业选址法、模拟选址法、运输规划选址法、逐次逼近选址法等等。每一种方法都有其侧重点,也有其缺点及局限性。比如,重心法须计算油库的初始位置,即先选取该油库负责配送的加油站的几何重心(以直线距离计算),且计算量大;而线性规划法过于简化外部条件,把两点之间的距离用直线表示,这样与实际情况有很大出…     

基于道路通行概率的战时油料前送最优路径研究

在战时,为应对作战部队油料保障的实际需求,油料运输分队从后方油库通过公路运输的方式向野战油库运送补给油料.油料运输分队要安全及时地完成对战役野战油库的油料前送任务,就必须考虑战时各种道路受敌破坏的程度.为了更好完成战时油料前送任务,文章立足于道路战时的损毁情况,建立道路通行概率模型,结合D算法找出一条油料前送通行概率最大、且前送时间最短的最优路径.对战时油料保障具有一定指导意义.     

基于池火灾伤害数学模型的油库安全间距分析

本文介绍了池火灾伤害后果评价的基本步骤与方法,分析了热辐射伤害破坏判定准则,对比我国油库安全间距标准油库,分析了基于池火灾伤害数学模型的油库安全间距分析,建议对一级油库进一步细分,通过数值计算和试验研究等方法,分别确定10×104m^3以上的各级容量的油库的安全间距,特别是对容量在100×104m^3及其以上的油库单独定级,将其安全标准提高。     

基于灰色定权聚类分析的油库“三抢”装备保障效能评估

针对油库"三抢"装备自身特点和发展现状,建立了效能评估指标体系,并引进灰色系统理论中的定权聚类分析方法运用于评估中,以"三抢"装备中汽车油罐车野战发油装置为实例,得到较为客观、可信的效能评估结果,为油库"三抢"装备的发展改进提供了决策依据。     

基于层次分析法和灰色关联决策的野战仓库选址模型研究

针对装卸勤务工作中野战仓库选址问题的特点，在对评价指标体系进行规范化的基础上明确了决策过程，以方案的灰色关联度作为评判准则，建立了决策模型。并结合实例进行分析验证。     

基于变异系数的可拓模型在配送中心选址中的应用

根据可拓理论的基本方法，选取影响物流配送中心选址的主要因素组成影响因素集，建立物流配送中心选址决策模型。在确定影响因素权重时，选用了变异系数法，避免了人为确定权重的主观性和局限性．增强了决策结果的客观性和准确性，将该模型应用到一个实例当中，证明了该模型的可行性。     

多分辨率多目标物流配送中心选址模型研究

依据多分辨率建模的基本理念,通过定性与定量选址相结合的方式,从不同维度对备选配送中心进行筛选,确定最佳选址方案,以寻求对现有配送中心选址模型的改进。多分辨率配送中心选址模型首先应用层次分析法从宏观角度对备选配送中心进行指标考量,确定初始选址方案。然后综合考虑选址成本、环境保护和客户满意度等选址影响因素,利用混合整数规划法建立选址模型,通过遗传算法求解模型,确定配送中心最佳选址方案。最后通过算例分析证明了模型可行性,说明多分辨率多目标配送中心选址模型可以兼顾选址的全面性和准确性,并提供综合可靠的配送中心选址方案。     

重心法在油库选址问题中的应用

在我国成品油供应链中,油库是非常重要的物流枢纽,连接着成品油一次配送和二次配送.成品油配送中心选址合理,可以最大限度地发挥配送中心的作用,消除不合理运输现象,提高成品油经营企业的经济效益.     

油库价值管理应用研究

本文从价值管理的基本原理出发,针对油库的特点,通过功能分析和评价,进而发现不合理,及时进行改进,使油库节约资源,提高效益。     

基于断裂点理论的军队后方油库保障范围研究

将断裂点理论引入后方油库保障范围研究中,首先阐述了断裂点理论在该领域应用的可行性,其次结合实例介绍了理论应用的基本步骤,最后指出断裂点模型解决油库保障范围问题所存在的不足,并提出了解决的方法。     

基于集对分析法的储油库火灾风险分析

储油库是典型的能量载体,一旦发生火灾爆炸等突发事故,后果不堪设想。本文简单介绍了集对分析的基本理论,建立了基于集对分析法的油库火灾危险评价指标体系。得到了在不考虑系统指标权重与考虑系统指标权重条件下储油库火灾危险性评价结果。结果表明,集对分析法能够较好的保证评价结果的客观性。     

浅析油库设备渗漏原因及预防

油库中的油罐、输油管线、各种阀门、输油泵、加油机、以及电气、安全和消防设备等是油库的主要设备。我们能否真正做到对各类设备的正确使用,减少油品损耗,这才是确保油库安全的关键。     

基于SSAS的油库安全事故关联分析

为有效地从纷繁复杂的油库安全事故要素中整理出规律性的油库安全管理知识,采用了SSAS数据挖掘工具中的关联规则算法;以大量油库安全事故案例为基础,进行了数据准备和处理;建立了基于关联规则算法的数据挖掘结构和模型;引入兴趣度参数,对数据挖掘模型得到的关联结果进行了分析、过滤;最后对数据挖掘的结果进行了实证分析;获得了油库安全事故触发因素与损失程度的关联规则;为油库安全管理提供了科学决策依据。     

成品油物流中的油库布局优化研究

油库作为成品油物流网络重要节点,在成品油物流优化体系中起着关键的作用。合理的油库布局对于提高油品供应链的整体运行效率,降低供应链的运行成本具有重要的价值。运用运筹学相关理论,建立了一般情况下的油库布局优化模型,并进行了实例分析。     

广州大学城垃圾集中站选址及路径优化

通过对广州大学城垃圾回收的回收站点、回收路线、运输车辆进行深入的调查分析发现,广州大学城垃圾回收系统中的垃圾集中站布局不合理、回收的运输路线过长,结果造成了整个广州大学城的垃圾集中站数量过多,出现了投资过高而效益低下的两难困境。因此,结合广东药学院应用AHP、Dijkstra算法和节约里程法对其校园垃圾集中站选址及路径进行优化,提出了优化后的广州大学城垃圾集中站选址及路径的新方案。     

浅议后方油库专业岗位模拟训练

训练的模拟化是现代训练发展的方向，后方油库专业岗位模拟训练是一种新型训练方式。文章分析了模拟训练的必要性及优点，在此基础上，提出了模拟训练的几种现实可行的训练方式，对后方油库专业岗位训练具有一定的实践意义。     

HSE管理体系在后方油库安全管理中的应用初探

提出了现今军队后方油库在安全管理上存在的一些问题,并针对这些问题,创造性地运用HSE管理体系进行分析和改进。通过对传统管理模式和HSE管理作定性比较,指出了后方油库运用HSE管理体系的优势,并展望了后方油库管理的发展趋势和方向。