国内造船

江南造船（集团）两船下水；大连船舶重工VLCC9号船交付；江南造船（集团）成品油／化学品船交付；广船国际2．9万吨化学品船交付；第二艘8530TEU集装箱船开建；广船国际化学品船提前70天交付；广船国际5．25万吨穿梭油船交付；东南船厂一天交付6艘出口渔船；“中海长兴囤船3号”竣工。     

造船

我国首艘完全自主研制万箱船交付 目前,我国完全自主研制的首艘10000TEU集装箱船“中海之春”号在大连船舶重工集团有限公司交付。该船是为中海集装箱运输股份有限公司设计、建造的新一代超大型集装箱船,     

九江同方江新开建2艘多用途船

近日,九江同方江新造船公司为德国船东建造的2艘19000吨多用途船开工仪式在该公司新建的下料间举行。该公司此前承接的批量出口德国的19000吨多用途船共6艘．此次开建的是其中的1号、2号首制船。据悉,该型船总长148米,型宽23．4米,型深13．5米,设计吃水8米,结构吃水9．8米,设计航速16节。     

国内造船

中船龙穴首单接获4艘VLCC；江南长兴基地首制船开工；“中铁渤海1号”火车渡船交付；山船首艘3万吨散货船交付；扬船公司四船命名一船交付     

新河船舶重工承接两艘挖泥船订单

6月24日，天津新河船舶重工有限责任公司与比利时Jan De Nul集团公司签订了两艘大型绞吸式挖泥船建造合同。该船属高附加值、高技术含量船，是目前中国建造出口的同类型船中最大的，总长86．2米，型宽19米．型深6．3米，设计吃水2．7米，最大挖深20米，主机功率8000多千瓦，绞刀输出功率1500千瓦，按德国船级社(GL)规范建造。目前，新河船舶重工手持比利时Jan De Nul集团公司6艘船舶订单。     

造船

前两月船舶出口40．6亿美元，国内将建4艘深水海工船，三艘巨轮首次同时出坞，上船史上最大吨位散货船开建，国产最大汽车运输船在威海命名，黄船公司长洲厂区首制万吨船下水，青山船厂交付首艘5．7万吨散货船，道达重工两艘3．5万吨散货船开工，STX建1．3万TEU集装箱船。     

船舶建造

波士玛公司快手抢下首单外高桥公司优化当家船型，大船重工签订4艘3．5万吨油船建造合同，渤船重工两船开工一船试航，南通中远川崎4．9万吨货船交付，扬船公司签订4艘2500TEU集装箱船合同     

造船

江南造船交付新一代运载火箭运输船;明德重工首艘大型木片运输船出坞;世界最大化学品船下水;太平洋海工两艘1．2万立方米乙烯船命名;5艘3000吨级渔政船在龙穴基地开工     

国内造船

新型半潜式钻井平台研制成功;我国首艘8530TEU集装箱船交付;青山船厂5．7万吨散货船开建;文船A型1400TEU船命名;大连船舶重工1800TEU船开建;第12艘“上船型”集装箱船下水     

船舶订单

1月中国新船接单居世界首位；中海公司签订铺捧船建造合同；渤船重工承造长航凤凰6艘散货船；新扬船一笔签下7亿美元大单；中柏京鲁公司承接4艘成品油船；龙穴基地首获VLOC订单；太平洋重工一次接单超50亿；江南长兴承接中远4艘集装箱船；     

国内造船

“中华和平”号从外高桥起航；南通中远川崎5．5万吨散货船交船；国内最大散装水泥船在南通下水；东南造船厂两艘新船同日开工；川东厂3000吨不锈钢化学品船建成；镇江首艘6500吨出口船下水；金陵船厂3．73万吨化学品船交船；新船重工7．2万吨油船交工；扬船公司1850TEU集装箱船交船；文船公司1700TEU集装箱船交工；桂船50米多用途船下水；广船国际5．18万吨成品油船开工；江州厂交付1．2万吨散货船；广船国际3．85万吨油船提前交船；广船国际4万吨油船下水；文船公司1700TEU集装箱船开工；江南造船（集团）7．4万吨散货船开工。     

船舶建造

中船集团与中国海运签大单,东南厂获4艘59米拖船订单,中国远洋2．8亿美元订造4艘集装箱船,宁波海运：签2．32亿建船合同,中远川崎将接8艘13350TEU船,江苏蛟龙集团获10艘3200标准箱集装箱船建造合同,中海集运将购8艘4250TEU集装箱船,山船重工再接两条VLCC改装船,全国首艘综合海缆施工船在舟山签订,太古轮船与明德重工签6艘多用途船     

东方重工获2艘9．4万吨散货船订单

据悉,日前江苏东方重工有限公司与德国船东Olden—dorffCarriers签署了1＋l艘94000DWT散货船建造合同,这是该公司在今年获得的首份新船订单。该超大型巴拿马型散货船将交付于2014年,船价目前还不得而知。     

造船

我国首次自主研制VLGC命名 日前，由上海外高桥造船有限公司控股子公司江南长兴重工有限费任公司为挪威Frontline公司建造的3艘8．3万立方米超大型气体运输船（VLC,C）姊妹船“MISTRAL”号、“MONSOON”号和“BREEZE”号同时命名交付。这是我国首次自主研发、设计并建造的超大型全冷式液化气体运输船，一举打破了日本、韩国在该型船领域的技术封锁和长期垄断。     

首制LPG船交付中的一场风波

近日，阅读了中国船舶工业贸易公司在成立三十周年时编写的《长风破浪》一书．在“船贸纪事”栏目中有一件关于1992年4月24日向德国船东交付一艘4200立方米液化石油气（LPG）船的事。，这是原江南造船厂建造出口的第一艘技术密集型的液化石油气运输船。该船总长99．95米、型宽16．20米、型深9．00米、最大吃水时的载重量约5500吨，可装载乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、无水氮、丁二烯、氯乙烯单体等液化石油气．货物最低温度可达零下摄氏104度．     

见代重工造船业务发展之路探析

现代重工船舶业务概况 现代重工始建于1972年．当时蔚山船厂边建厂边造船．1974年即交付首艘26万吨巨型油船．令外界刮目相看：截至2011年4月．已交付1700多艘、1．43亿载重吨船舶。     

船舶建造

长兴重工两艘5100TEU集装箱船开工,江南新接4艘76000吨散货船,中船澄西今年将交10艘船,长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同,浙江东航获太平洋船务5艘工作船订单     

造船

中船重工与通用电气战略合作；广船国际2000米车道豪华客滚船首制船开工；中船澄西交付国内首艘在浮船坞内建造的3万吨散货船；大连船务开建首艘8万吨散货船；福建LNG项目最后一艘船交付     

造船

日本联合造船交付首艘新一代节能型散货船 日前．日本联合造船公司为该国三菱商事公司建造的首艘G系列20．9万载霞吨散货船“绿角（CAPEGREEN）”号交付。该船是日本联合造船开发的新一代节能型散货船。     

半岛船业签订1艘7．6万吨货船合作建造合同

近日,浙江半岛船业有限公司与江苏熔盛重工有限公司签订了1艘7,6万吨散货船合作建造合同。该船总长约225米,型宽32．5米,型深20米,设计吃水12．4米,人级中国船级社。