焦运集团今年新开高速客运班线

3月18日,焦作至唐山高速客运班线在河南省焦作市汽车客运总站开通。这是焦运集团在相继开通天津、太原、西安、阜阳、武汉、温州、深圳、徐州、济南、淄博、临沂、潮州     

农村客运发展的保障措施

我国农村地域宽广,人口众多,农村客运市场资源丰富、前景广阔,在整个道路客运市场中,农村客运线路占主要部分,大大超过中长途客运班线。2007年4月18日,原交通部公布的《全国农村公路专项调查》数据显示,全国已有农村公路241万公里,占公路总里程的81．21％,建制村公路通达率为76．91％。但是,路通不等于车通,特别是在偏远山区和人口稀少的乡村,客运班车要开得进并长效持久运行绝非易事。当前农村客运存在诸多问题,如果不加以解决,即使开通了客运班车,也难以维持。     

西宝高速铁路西康二线开通运营

<正>西(安)宝(鸡)高速铁路、西(安)(安)康二线两条新线同日开通运营。2013年12月29日7时许,西宝高速铁路首列动车组列车从西安北站缓缓开出,途经咸阳秦都站、杨陵南站及岐山站,运行167 km,安全抵达宝鸡南站。作为徐州至兰州快速铁路客运通道的重要组成部分,西宝高速铁路运营初期开     

勿混淆班车与包车客运

2007年8月12日,某县运管所接到群众举报,称有一辆外籍大客车在县内一停车场下客。接到举报后,县运管所立刻指派执法人员前往调查核实。执法人员到达停车场后,发现一辆大客车正在下客,于是迅速在现场组织调查取证。经查,该车被“票串串”（组客者,有地方叫“黄牛”）包租,从广东载客到本地,具有未取得道路客运班线经营许可及超越许可事项从事道路客运经营的违法性质。     

迁安集中整治出租午

针对春运期间客流高峰中出现的非法营运、不打表、不出具发票、倒客、甩客、拼客、故意绕道、拒载等违法违规经营行为，迁安市交通运输局抽调执法人员，组建6个出租行业违法违规经营行为稽查中队，采取蹲点守候和流动检查的方式，不定时间、不定地点、不定执法人员，对不按规定营运的车辆进行稽查，集中整治出租客运市场秩序。     

其他部门收集的证据能否作为处罚依据

中国道路运输杂志社编辑部： 目前，全国绝大多数县（市）的客运市场存在不同程度的合法运输与非法运输“竞争”的现象。运管机构在打击非法旅客运输时，存在证据难以确定、取证困难等问题，打击非法客运处于被动局面。请问，交警、稽征等有关部门收集的非法客运经营户的相关证据，运管机构能否使用？请予解答。     

非法客运,难言之痛

近年来,虽然广安市致力于抓农村客运发展,着力培育农村客运市场,强力整治市场秩序,对非法客运加大了整顿力度,但是非法客运仍然困扰着农村客运市场。据统计,全市从事非法客运的车辆共有千余辆,两轮摩托车占了近九成。这些车辆从事非法客运活动的方式多种多样,或在城区汽车客运站周边、交通要道口暗地从事经营,或充斥在一些国道、省道、县道与合法班线客车争抢客源。     

有效禁止“黑的”的几点思考

“黑的”,是指没有取得经营资格非法从事出租客运业务的车辆。“黑的”在全国各地都不同程度存在,特别是在城市郊区和县以下小城镇尤为突出。在有的地方,“黑的”己严重干扰了出租客运市场的管理,冲击了出租客运市场的正常经营秩序,甚至威胁到乘客的生命财产安全,成了出租客运市场的“毒瘤”,已到了非铲除不可的地步。笔者通过大量调查研究和较长时间的思考,认为要有效禁止“黑的”参营,减少“黑的”对出租客运市场的负面影响,应从以下几个方面着手:一、实行多家会审,把好“上户”关笔者对重庆某县70余辆“黑的”进行了摸底调查,发现85%以上…     

长途汽车客运站建设的重点问题

随着城市化进程的加快和城市规划的调整，我国许多大中城市的长途汽车站面临重新规划布局的问题。在客运汽车站外迁的问题上，国内许多大中城市都有深刻的教训。苏州曾规划将苏州南站迁往郊区，但最终是将市内一家纺织厂拆迁以建立新南站，并将高速公路支线延伸到车站。广州市政府曾经想把与火车站一路之隔的客运汽车站搬迁到郊区，后经反复论证，     

高铁时代道路客运企业应对之策

苏州汽车客运集团有限公司创立于1949年8月1日，始称“公营苏南汽车运输公司”。公司成立后，其隶属关系、经营范围和企业名称曾多次调整变更。1983年10月1日，由江苏省苏州地区汽车运输公司更名为江苏省汽车运输公司苏州客运分公司；1992年8月1日，又更名为苏州汽车客运总公司：2001年3月26日，企业整体改制为苏州汽车客运有限公司：2004年4月18日组建苏州汽车客运集团，更名为苏州汽车客运集团有限公司。     

安徽省复核省际、区际客运班线

日前，安徽省交通厅作出部署，2005年继续对客运班线进行复核。省际、区际客运班线的复核自4月1日开始至6月30日结束，过期不复核者将视为自动放弃客运班线经营权。     

未成年人是否可以作为证人

中国道路运输杂志社编辑部： 近日，我单位查获一辆未经许可擅自从事经营性运输的长安微型面包车，当时车上载有7名乘客。经执法人员调查，该车车主确有取酬目的，并且与乘客口头协议好到达目的地后每人支付给车主7元车费。该车主行为已经构成非法营运，但是执法人员在进一步调查中又发现，该车所载7名乘客都是当地中学学生，     

西武客运专线引入西安枢纽方案研究

在阐述西安铁路枢纽概况和预测近远期客货运量的基础上,通过分析枢纽总图规划及西武客运专线引入后枢纽的客运系统格局,针对西武客运专线引入西安枢纽,研究引入既有西安北站和新建新西安南站2个方案,分别从枢纽总体布局、客运站分工及作业能力分析、客流特征及运输组织灵活性、工程投资及实施难度、对城市交通影响5个方面进行综合比选,建议采用新建新西安南站方案。     

忻州严惩“黑面的”

随着山西省农村硬化公路建设全覆盖的不断推进，农民从本村或附近村乘坐面包车进城，加之人们安全意识不强，不管超载、拥挤，就是图个方便，致使非法农村客运经营愈演愈烈，与合法经营的农村班车争夺市场。虽然当地道路运输管理机构不间断地打击、整治，但屡禁不止。据不完全统计，山西省忻州五台县长期从事旅客非法运输的汽车近200余辆，全部是7座以下的微型面包车。     

立足交通面向农村服务农民--客运站经营理念的创新思路

江西省永丰汽车客运南站是一个地处城乡结合部的短途客运站，由于规划合理，经营得当，站务管理井然有序，其经济效益稳步提高。分析该站的经营理念和经营模式，对城乡结合部客运站场经营应该有一定的启示。     

一起不予许可诉讼案的启示

2005年4月，A县道路运输经营者何某，经调查认为该县城关中心至B镇的客运线路客流较大，于是向该县运管所提出道路客运班线经营申请。县运管所做出不予行政许可的决定，其理由一是该班线已饱和，供大于求；二是所申请的行驶线路，有部分路段系不合格路段，存在安全隐患。     

齐转换：从班线经营到出租客运

6月17日，301辆短途客运班车的经营者全部签订了整体转营出租车的意向书，并全部退出班线客运市场，至此，河北省唐山市7条短途客运班线在运行20年后正式退出历史舞台。这是唐山市为解决班线客运与并行公交客运的矛盾所采取的重大措施。唐山市把与公交并行的短途班线客车整体转营出租汽车客运，成功解决了多年困扰道路客运行业发展的难题。     

海南国企道路客运经营调整探讨

一、调整的必要性 目前海南道路客运市场行业自律管理上还存在着一定的障碍,非法及不正当客运经营的严重干扰,海南国有企业（以下简称“企业”）的道路客运经营结构,已经不能适应变化了的客运生产经营的要求。因此,调整的势态已经迫在眉睫。     

江苏：召开全省公路客运企业安全例会

近日,江苏省道路交通安全协会在徐州组织召开了全省公路客运企业第三次安全例会。全省16家大型公路客运企业分管安全领导和安技部门负责人,江苏省交巡警总队和交通运输厅、安监局相关部门领导参加会议,省道路交通安全协会洪维志常务副理事长、交警总队朱幼平副总队长出席会议并讲话。     

对开发"假日经济"的设想

随着社会公休假日增加，国内旅游市场相应发展，但洛阳铁路分局客运部门由于对客流预测不准，组织工程没有考虑零散客流的增加，动力配备不足，客运服务设施落后等原因，不能适应“假日经济”的需要，为此提出：改善客流调查方法，延长预售车票时间，加强客流预报，调整运力等建议，