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2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战,市场竞争愈演愈烈,但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年,全国汽车产销双双突破570万辆,分别达到570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。其中乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比增长19.73%和21.4%; 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2010,(3):42-47
2009年对于中国汽车工业而言,是值得铭记的一年,也是特别值得书写的一年。国际金融危机严重冲击了包括汽车行业在内的实体经济,全球汽车产业出现快速下滑;面对严峻形势,我国政府及时出台了《汽车产业调整和振兴规划》等一系列政策,稳定了汽车市场,拉动了消费需求 相似文献
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5月,汽车产销与上月相比继续呈现回调态势,但同比保持较快增长。5月,汽车生产58.11万辆,比上月下降15.31%,同比增长26.69%;销售56.75万辆,比上月下降15.67%,同比增长21.03%。在汽车主要品种中,乘用车产销41.35万辆和39.36万辆,比上月下降14.40%和15.97%,同比增长35.93%和24.08%;商用车产销16.76万辆和17.39万辆,比上月下降17.48%和14.99%,同比增长8.49%和14.64%。1~5月,汽车产销305.30万辆和297.43万辆,同比增长31.77%和30.84%,其中乘用车产销216.77万辆和211.27万辆,同比增长46.15%和44.21%,商用车产销88.53万辆和86.16万辆,同比增长6.19%… 相似文献
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2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高.1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年.产销总体概述:3月,汽车生产220.17万辆,环比增长34.41%,同比增长5.59%;销售216.91万辆,环比增长35.84%,同比增长6.58%.其中:乘用车生产174.83万辆,环比增长30.53%,同比增长5.51%;销售171.01万辆,环比增长30.29%,同比增长7.86%.商用车生产45.34万辆,环比增长51.79%,同比增长5.89%;销售45.90万辆,环比增长61.50%,同比增长2.09%. 相似文献
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2012年,全国汽车产销为1927万辆和1931万辆。其中,乘用车同比增长7.2%和7.1%;轿车产销分别为1077万辆和1074万辆,均同比增长6.2%;商用车同比分别下降4.7%和5.5%;客车销量增长4.2%,是商用车销量中唯一增长的车型。中国汽车市场从2011年开始,已经连续两年增速在5%以下,超过1900万辆的基数已经很难保持连续高速增长,我国汽车市场已经进入平稳增长阶段。 相似文献