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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(34)
随着我国社会经济的蓬勃发展以及科学技术的不断进步,移动互联网、云计算、大数据等新技术在我国的应用范围越来越广,并开始涉足物流领域,由此形成了电商物流这一新兴产业。利用该类新技术能够有效帮助电商物流落实最后一项关键环节,即做好物流配送的"最后一公里"。本文将在此背景下,立足于现阶段电商物流"最后一公里"的三大配送模式,通过分析当前陕西电商物流在"最后一公里"配送中存在的现实问题,着重围绕移动互联网背景下陕西如何做好电商物流"最后一公里"进行简要的分析研究。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2020,(1)
近年来,我国电子商务的发展速度越来越快,在电子商务不断向前发展的过程中,也曾遇到事业的"瓶颈期",即"最后一公里"配送问题,所谓"最后一公里"配送问题,就是货物在到达客户手中的最后一个配送环节,往往在运输过程中,货物会被最终运输到距离客户最近的物流集散地,就如何在此基础上进一步完善"最后一公里"配送,阿里巴巴提出了"菜鸟驿站"项目,"菜鸟驿站"项目不仅有效地维护了消费者的利益,也降低了物流自身的配送成本。但是,就目前我国电子商务物流"最后一公里"的发展进程而言,其中仍然存在许多问题,本文以"菜鸟驿站"为例,对与电商物流"最后一公里"的相关问题展开了讨论,并针对"菜鸟驿站"存在的问题提出了相关的建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(2)
本文解读农村电商"最后一公里"的内涵与特点,分析农村物流面临的困境及原因,应用分享经济理论指导农村电商物流实践,提出"人人物流"配送新模式,并以峨眉山市农村电商物流的实践为例阐述农村电商的"人人物流"模式。 相似文献
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在"互联网+"背景下,物流环节的信息化改造是企业发展的关键。本文在简要阐述了"互联网+"与"最后一公里"配送模式后,分析了目前电商物流"最后一公里"配送模式中存在的问题,并提出了几点优化措施,以供参考。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(4)
城乡双向物流发展是促进城乡统筹发展的重要内容,电子商务的蓬勃发展为城乡双向物流发展带来了新的机遇。本文在总结分析城乡双向物流研究现状的基础上,以大槐树农村电商为例,分析其双向物流发展模式的优势及可能存在的问题。该模式解决了城乡物流"空车返程"、农村"最后一公里"配送等问题,但也存在对农产品季节性特征考虑不足等问题,最后本文针对相关问题提出了合理化建议。 相似文献
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物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。 相似文献
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"最先一公里"是农产品物流渠道的源头.目前,我国农产品产后的损失率大多在该环节上.本文从我国农产品冷链物流"最先一公里"存在的问题和其在整个冷链中的重要性出发,构建了基于"最先一公里"到"最后一公里"的生鲜农产品冷链物流模式;并对该模式中"最先一公里"在整个冷链物流中涉及到的环节进行了研究,根据其目前存在的问题提出了以... 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2018,(4):160-161
"互联网+"是利用互联网思维、手段、平台升级改造传统行业,实现1+1>2的经济效益。"互联网+"的融合创新将给各传统行业注入新鲜血液,而发展相对滞后的农产品供应链也借助互联网技术展露了新的生机。目前,我国果蔬冷链物流操作技术规范缺乏,小生产大市场,生产者多以散户为主,缺少果蔬供应链巨头,果蔬产品生产管理和可追溯的难度大,果蔬流通质量追溯体系不健全、消费者订单零散且配送量小,电商冷链物流成本高等问题。同时,还存在电商模式下果蔬物流配送冷链技术落后,冷链物流体系建设不完善,冷链装备缺乏,冷链流通率低、电商冷链物流不同阶段的数据信息分别掌握在供应商、分销商、承运商等不同主体手上,供应链上各个环节信息不互通和不透明、"最前一公里"专业化预冷极低,"最后一公里’出现冷链不冷,断链现象严重、果蔬品质得不到有效保证等问题。此外,果蔬冷链物流还存在果蔬电商供应链条长,中间环节多,导致物流成本高,供求信息不对称,没有更好地解决买难卖难的问题。 相似文献