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10年来首次亏损,雷诺决定转让所持合资公司东风雷诺的50%股权。4月14日,东风汽车集团及雷诺中国均宣布,雷诺将转让在合资公司东风雷诺所持50%股权,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。自2013年至2020年东风汽车集团与雷诺已携手共度7个春秋,但这个当初被看好的"中外合资"组合,最终还是未能挨过"七年之痒"。为什么离?东风在公告中坦言. 相似文献
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本月的人事变动,最吸引眼球的就要算苗圩回归政界了,虽然早在年初就听到风声,但直至5月20日,中组部一纸公文下发至东风公司谜底方才揭晓,苗圩真得离开东风调任湖北省委常委、武汉市委书记了。虽然作为东风总经理的苗圩曾因二汽自主开发不力而饱受非议,但他确实将一个困境重重的老国企,打造成了一个国际化的汽车集团,东风集团由1997年苗圩上任时年亏损近5亿元,到了2003年,东风的销售收入已达到775亿元,利润达到60亿元人民币。东风虽然走出了谷底,但与日产尚在磨合期、神龙亏损、东风本田期待进一步发展,小型车的发展、雷诺项目落户武汉、香港上市等关键战略的实施,这一系列问题只能留给继任者去完成了。 相似文献
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今年预销4000辆标准款售价11.98万元3月9日,东风汽车股份有限公司在东莞国际会展中心举办东风凯普特N300的全国首发仪式。东风凯普特N300是东风股份继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,标准款售价为11.98万元。业内专家指出,N300全国上市后,将树立中国高端轻卡品牌的新标杆,改写高端轻卡市场的竞 相似文献
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9月6日,东风HOnda新概念轿车JADE(杰德)在上海南滨江公园正式上市。JADE(杰德)为1.8L排量,共推出全系4个版本:5座EXi舒适版,售价14.98万元、4+dEXi舒适版,售价16.28万元、5座VTi豪华版,售价17.38万元、4+aVTi豪华版,售价18.38万元,新车同步在全国356家东风HOnda特约店开始到店销售。 相似文献
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上海车展采用巴黎车展全新设计的雷诺展台,以更加开放和友好的方式,向参观者展示了百年雷诺“创新为人人”的理念及”以客户为本”的宗旨。专为中国年轻消费者打造的紧凑型进口家轿——新风朗智感上市,售价为13.98万元一18.08万元:“诺相随”全方位客户体验即日起全面升级,使雷诺车主尽享无忧用车生活。概念跑车AlpineA110-50和纯电动车Twizy的亚洲首演,以及路特斯F1车队战车E21的展出,则体现出雷诺“创新、环保、运动”的品牌精神。 相似文献
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2014年8月,雷诺科雷傲Touring限量版倾情上市,售价26.58万元-28.48万元。科雷傲Touring限量版在2.5L两驱和四驱舒适版车型的基础上,新增BSW盲区警示系统及氙气大灯,安全性更高、配置更为丰富,充分满足消费者全家出游的需求。 相似文献
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8月29日,东风风行景逸S50在成都车展中正式上市,新车分两款动力共7款车型,售价区间为6.99-10.29万元。景逸S50由东风柳州乘用车基地生产,该车定位为紧凑级车型,起步售价低于7万元更是相当亲民的售价。共有马拉喀什棕、琉璃金、珍珠白、钻石银、陨石黑、俊雅红六款颜色可供选择。 相似文献
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2月2日,Honda在华推出首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+,补贴后指导价为27.38万元~29.98万元.一般来说,开年上市的第一款新车对于车企而言意义非同凡响,东风Honda为何会选择一款PHEV车型呢?这就要从行业外因趋势和企业内因战略说起了. 相似文献
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6月7日,东风H0nda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅在深港澳国际车展上正式发布,全系标配2.4Li-VTEC发动机,VTi舒适版、VTi豪华版和VTi-S尊贵版三款分别售价28.38万元、29.38万元、31.98万元。据悉,ELYSION艾力绅为新世代精英而生,这款StyliSh MPV不仅体现了国内MPV市场的主流价值,还以追求驾乘乐趣为原点,回归真正MPV的本原。新车预计将于7月初在全国各东风Honda特约店上市销售,为消费者带来非凡的驾乘乐趣。 相似文献
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<正>作为一款定价11万到17万区间的中级车,风神A60面对着众多来自合资以及自主品牌的竞争对手,东风此举可谓大胆。但是在试驾过程中,A60的整体表现,让一众评委一致评价:惊艳。作为东风"乾"D3000自主品牌发展中期计划出台后,以"大自主""大协同"思路下上市的第一款车型,A60集合了东风旗下的众多优势资源。作为中国三大汽车集团之一的东风集团,在自主品牌的发展上一直稍嫌滞后。而这款A60的面市,从一开始就试图摆脱 相似文献
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近日,由北汽福田汽车股份有限公司和新疆广汇实业投资(集团)公司共同投资6530万元组建的新疆福田广汇专用车有限责任公司、新疆雷诺广汇拖拉机有限公司成立暨产品上市仪式在乌鲁木齐举行。当日,福田广汇首批生产的20辆1454大马力拖拉机已交付新疆生产建设兵团和俄罗斯客商。 相似文献
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<正>回望过去一年,一系列的中外合资合作事件贯穿始终。这其中,东风、北汽对外的合作合作风头正劲。2013年12月16日,东风集团与法国雷诺在武汉举行签约仪式,组建东风雷诺合资公司。这意味着,目前唯一一个没有国产化的跨国汽车品牌雷诺将在中国落地生根(详见本刊本期报道)。同时,这也为2013年中国汽车行业风起云涌的合资重组潮划上了一个圆满句号。 相似文献