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相似文献
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1.
在长江上游经济带发展中,重庆—泸州—宜宾港口群,作为重要的物流节点和通道,不仅是国家重要的水运经济命脉,而且是内地对外进出口贸易的重要口岸。文章通过对重庆—泸州—宜宾港口群目前货源吞吐量的统计,分析长江上游港口货源吞吐量的发展趋势,并由货物吞吐量分析其三大港口货源结构及其特点,指出货源结构与产业空间布局的合理性,提出长江上游港口群"竞争—合作—分工—协同"的发展路径,为国家实施长江经济带战略铺好路子。  相似文献   

2.
《商》2016,(14)
宜宾港和宜宾市城市经济发展是互相促进,紧密联系。宜宾港的建设,带动了宜宾市城市经济的发展,而宜宾市经济的发展促进了港口经济的发展。本文从宜宾港对宜宾市城市经济的影响入手,指出目前二者在发展过程中存在的问题,并提出二者协调发展的对策建议。  相似文献   

3.
《商》2016,(14)
港口经济是经济发展中的重要部分,港口经济在很大程度上可以带动区域经济的发展,其在推动区域经济发展中作用越来越重要。本文以港口经济快速发展的宜宾为例,分析了港口经济与区域经济的相互作用,并提出了适合宜宾发展的以港口带动区域经济发展政策建议。  相似文献   

4.
随着我国港口经济的不断发展,企业对于港口物流金融的需求也不断扩大。文章首先利用SWOT分析法全面准确地对宜宾港发展物流金融业务的实际情况进行分析,其后根据分析情况对宜宾港口物流金融发展模式及策略进行了详细的分析。  相似文献   

5.
依托黄金水道推动长江经济带发展,是党中央、国务院作出的重大战略决策.四川地处长江上游,四川宜宾素有“万里长江第一城”的美称,长江经济带的发展将进一步解决四川地处内陆,物流困难的问题.  相似文献   

6.
佚名 《中国品牌》2016,(4):76-77
2006年,宜宾市开始实施"质量兴市"战略。十年磨一剑,在宜宾,"质量强市"累累硕果早已融汇三江"万里长江第一城,绿色质量最宜宾;追求绿色质量,享受品质生活。"行走于宜宾城区,一幅幅包含这样内容的公益广告不时印入眼帘。在宜宾,抓质量、强质量的理念已深入人心。2006年,宜宾市开始实施"质量兴市"战略。10年间,宜宾市质量工作取得了长足发展。2014年11月,宜宾市创建全国质量强市示范城市通过  相似文献   

7.
《商》2015,(43)
<正>一、宜宾市农业产业集群发展的优势宜宾是世界银行咨询报告确定的21世纪长江流域最具开发投资价值的25个城市之一,成渝经济区沿长江发展带的重要依托城市,四川省"7+3"产业规划重点打造的特色产业基地。近年来,宜宾抢抓发展机遇,大抓项目、抓大项目,向家坝水电站、福溪电厂、珙县电厂、13个工业园区等一大批战略性项目加快推进,积蓄了支撑经济持续较快发展的强大动能。一是区位优势独特。宜宾市位于西南地区四川盆地的南部边缘地  相似文献   

8.
本文基于C-D模型,对宜宾物流业资本投入量、劳动投入量和TFP进行了实证分析,揭示了三者对宜宾经济增长的贡献关系。并为物流业在宜宾经济发展中的地位及其发展规划提供决策依据。  相似文献   

9.
《浙商》2005,(7):185-185
一是区位优势明显。泰州水陆交通便捷,苏中入江达海的5条重要航道在此交汇,是沿海与长江“T”型产业带的结合部。境内长江岸线近百公里,其中-10米以上较为稳定的深水岸线60公里,已建有长江港口3个。以泰州港为主体的内河港口群初具规模,万吨级以上泊位5个.泰州港集装箱码头年吞吐量达10万标箱。江阴长江大桥的建成形成了泰州与上海、苏南的快速通道。  相似文献   

10.
《品牌》2015,(8):46-47
本文通过对宜宾茶叶产业市场现状进行实地调查,利用SWOT经济分析工具对宜宾茶叶产业内部经营优势和劣势、外部机遇和挑战进行了深入研究,进而结合宜宾实地情况,提出具有针对性的建议。  相似文献   

11.
港口兴则城市兴,港口兴则经济兴.2015年,处在“海上丝绸之路”和长江经济带的“T”字型交汇点,东方大港宁波迎来了新一轮的发展机遇.  相似文献   

12.
张玟 《市场周刊》2006,(12):13-13
运价低、运量大、污染小,水运具备发展物流业的天然优势。守着长江黄金水道,如何发展现代物流?近日,上海、南京、武汉、重庆等29个中心城市签署协议,共同打造长江黄金水道,以加快发展现代物流。近年来,随着港口码头建设的加快,长江已具备发展现代物流业的基础条件。除了沪、宁、汉、渝四大航运中心外,长江上游有宜宾、泸州、万州港,中游有宜昌、枝城、荆州、岳阳、黄石和九江港。下游有安庆、铜陵、芜湖、马鞍山、池州、镇江、扬州、泰州、南通和宁波—舟山等港口。  相似文献   

13.
白如彬  杨波 《江苏商论》2011,(5):145-147
针对宜宾中小白酒企业产品质量好的优势,产品知名度差,品牌建设混乱,发展战略摇摆不定的劣势,本文通过访谈调查,对宜宾六家规模白酒企业的战略体系和执行状况进行了系统的分析,最后通过SWOT分析和战略比较模型对宜宾本土中小白酒企业的总体和具体发展战略进行了归纳总结。本文认为从长远发展看宜宾中小白酒企业适合走外部合作战略,抓住机遇,实现快速发展。  相似文献   

14.
周晓娟  朱文涛 《中国市场》2008,(15):104-105
太仓港地处江苏省苏南地区东南部、长江入海口南岸,是江苏省重点建设的第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。本文从介绍太仓港的基本情况入手,指出太仓港大力发展港口物流业的优势,并提出发展港口物流业的具体对策。  相似文献   

15.
周志木 《市场周刊》2005,(49):10-10
江苏地处我国东部沿海经济带和长江经济带“T”型交汇处,是长江人海的咽喉之地。690公里的京杭运河,2万多公里的内河航道,5个主要的沿海港口(连云港、南京、镇江、苏州、南通),2个内河主要港口(无锡、徐州),构成了江苏省比较完整的内河水运体系。  相似文献   

16.
"一带一路"战略促进区域经济一体化发展,具有直接推动港口吞吐量新增长的作用。江苏拥有沿海沿江两大港口布局,港口基础建设不断优化,在"一带一路"和"长江经济带"等多重战略叠加的优势下,江苏港口应把握发展机遇,提高物流服务水平,积极推动港城互联互通发展。  相似文献   

17.
征对宜宾的中小白酒企业普遍存在品牌发展战略不坚定,品牌建设缺少规划、结构混乱、推广乏力的弊端,本文通过对宜宾六家规模企业品牌建设的访谈调查,结合SWOT分析方法,认为宜宾中小白酒企业应该利用宜宾重点打造酒都品牌的契机,通过外部合作方式,引进资金、人才、和先进的管理、营销经验,在稳定发展基酒的基础上,鉴定不移地走品牌化发...  相似文献   

18.
莫天均 《市场周刊》2005,(19):18-18
民营企业在水路运输领域将大有作为:日前,在长江经济论坛上,交通部长江航务管理局局长黄强说,将进一步开放长江航运市场。拓宽投融资渠道,吸引外资和民营资本参与长江航运的建设,特别是专业化港口码头和物流设施的建设。  相似文献   

19.
邱龙广 《商业会计》2012,(5):100-102
研究发现宜宾酒类中小企业内部治理结构不合理以及外部治理结构的缺失消减了企业应有的价值增长。因此,改造宜宾酒类中小企业的内部治理结构,培育形成有效的外部治理结构,让内部治理机制和外部治理机制联动,从满足公司利益相关者利益的角度,制定公司价值增长战略,根据公司价值驱动因素,不断地进行技术创新和管理制度创新,优化价值创造链,形成可持续的核心竞争能力,方可实现宜宾酒类中小企业的价值包容性增长。  相似文献   

20.
川菜是我国餐饮文化的重要代表,宜宾珙县麦秆画与川菜同属川渝文化,具有相同的精神气质和审美认知。因此,在川菜餐饮空间设计过程中,合理应用宜宾珙县麦秆画艺术,挖掘其审美内涵和精神理念,既可为川菜餐饮空间提供表达独特艺术审美的新素材,也有效拓宽了该技艺的传承空间。研究以当前川菜餐饮空间设计存在的问题为基础,分析宜宾珙县麦秆画在川菜餐饮空间中应用的可行性,从诠释生态美学、重视情感共鸣和打造品牌等多个视角,提出宜宾珙县麦秆画在川菜餐饮空间中的应用策略。  相似文献   

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