沿着古道走来

正托克逊这个地名,源自《西域同文志》卷2:"回语,托克三,九十数也。九十户居之,故名。转音为托克逊。"也就是说,托克逊原来写作"托克三",即为数量词"九十",指当地生活着的90户居民,后来音译为"托克逊"。但在蒙古语里,托克逊的意思为"停一停、站一站",因为它地处古丝绸之路,所以亦可译作"驿站"。但无论是哪种说法,数千年来,这片土地好似一杯散发着香气的清茶,其     

茶马古道千年盐田

盐泉来自地下断层这里固守着千年的晒盐技艺,采用最原始的风吹日晒方式制盐;这里完整地保留着世界独一无二的古老制盐术.是中国盐业史上的活化石。芒康,自古就是西藏的东南大门,是“茶马古道”在西藏的第一站。芒康东北与四川巴塘相邻,南与云南德钦接壤,西与西藏左贡县扎玉、碧土、门孔等相连.伴着奔腾呼啸的澜沧江,沿着214国道一路向南跋涉在昔日的茶马古道,来到滇藏交界处的深谷里,便是延续了千年制盐技艺的盐田--芒康盐井。     

天山下的记忆

正托克逊,这个如今并不算出名的小地方,在千年前的丝绸古道上却是一座重要的驿站。不仅仅是商贸往来,托克逊及其连接的古道,见证着古代西域地区政治、军事、文化、科技和宗教的发展。烽烟散尽,再抬起关于托克逊的记忆片段,于其中感受历史的变迁,别有一番滋味。阿拉沟:古道边的博物馆阿拉沟,位于托克逊县以西67公里,以一座唐代烽燧遗址闻名于世。这座烽燧位于阿拉沟东口,呈方形,周长约130米,墙基厚3米,高6米。东西开     

崤函古道 丝路遗产

正崤函古道东起洛阳,西至潼关,蜿蜒数百里。这里曾经商旅云集,车轮滚滚,东来西往的车马驼队留在石灰岩古道上的车辙蹄印,见证着久远时空里的一次次兴衰浮沉。但如今,漫长的丝绸之路,其地貌或遭风雨侵蚀,面目全非;或因人畜破坏,不复存在。只有崤函古道石壕段,延续数千年,遗迹星罗棋布,作为最直观、最有力的见证,完好地保存了下来,并于2014年被列入《世界文化遗产名录》。京洛往来相望于道10月末,我和同事沿着国道310线驱车经河南陕县东部的硖石乡,探寻丝绸之路道路遗址崤函古道石壕段。古道借助自然地势修筑     

“文件”驱不散物流天空的雾霾

秋末冬初,京津冀三地频遭雾霾的＂宠幸＂据报道,身居＂首善之区＂的子民们空前急切地热盼着凛冽北风的光临,以求吹开雾霾见日出 看来,雾霾已着实成为皇城根儿下生于斯长于斯的小伙伴们挥之不去的烦恼,及至某些＂贵气＂附体者竟然陡生幻觉,视他人他物皆为＂蝗虫＂.     

老树能否开新花？——钢铁物流注入电子商务新模式综述

培育中的模式网络经济催生了电子商务的发展,改变着我们日常的生活消费习惯.如果把电子商务比喻成一列高铁＂快车＂,钢铁作为大宗商品能否搭上这列＂快车＂呢？钢铁行业领军企业纷纷涉足,既有作为链主的钢企所搭建的电子商务交易平台,也有纯粹为供需双方搭建的第三方电子商务交易平台.     

千年路漫漫——川盐古道网络漫谈

正川盐古道在数千年时间里逐步形成的跨越川、鄂、湘、黔、滇几省的综合运输网络,其原定的走向和后世的变迁,都如同一部鲜活生动的史书,记录下了四川周边地区的社会发展脉络。受古代交通水平发展的限制,川盐古道的运输体系并非只有陆路。长江是川盐运输的主要水路通道,四川周边各省盐运主要依靠长江支流,但密布于各县、乡之间的石板道亦是川盐运输不可忽视的重要补充。这些穿梭山间的运盐古道有很多名称,如"五尺道"、"三尺道"、"骡马道","盐大道"、"官盐大道"、"闰盐大道"等。这些古道密布山林水涧之间,以盐场为中心向四方辐射。     

茶马古道穿越行记（下）

从扎谷西、觉龙村、原始丛林、徐中乡、邦达仓，延伸至贡觉、察雅、昌都，古道上的驼马声似乎还在清晰地回响。茶马古道芒康段，这条通道被视为茶马古道上最为繁忙的商道之一，一路散落着文成公主的传说、吐蕃时期的佛像雕刻、迷人的莽措湖风光，以及巨贾豪宅遗址——邦达仓，如粒粒珍珠，承载着历史，历经千年后更加光彩夺目，吸引着探索者不断前行的脚步，交织成一幅厚重人文的立体图．     

壬辰龙年,希望在内心的地平线上升腾

＂瑞雪兆丰年＂,是由老祖宗传承于今的民谚,表达了对上苍之敬畏,对丰歉之关切。雪厚三寸固然可喜,倘若雪降三米且裹挟着不期而至的＂倒春寒＂,那么祥瑞之气可就演变为极端天气了。可见,世间万事万物都有个度,过犹不及。     

鄂尔多斯：交通管理工作在“一减四加”中提升

2010年,汽车继续改变着内蒙古鄂尔多斯人的生活,交通与人们的关系比以往任何时期更为密切。这一年,鄂尔多斯市新增了5.8万辆汽车,3.1万人拿到了＂本本＂。而与机动车迅猛增加成反比的是,这一年道路交通事故立案率大幅下降,万车事故率及万车死亡率连续3年下降,未发生一起死亡4人以上的特大道路交通事故。与之相应的是,道路交通安全畅通凸显出极致的亮点。鄂尔多斯交通管理工作为便民、利民、惠民＂加码＂,为化解社会矛盾＂减压＂,为和谐稳定的道路交通环境算着＂加减法＂。     

电三轮禁行背后的快递业困局

难以承担的＂公关费＂圆通速递公司北京部丰台区某公司的经理卢先生很郁闷,因为接连三天,用于派件收件的电动三轮车已经连续被扣了三辆.按以往的经验,交警开了罚单,只要交几百元钱,很快就能拿出来,可是这一次却行不通了.卢先生说,他的两辆三轮车被扣后只收到两份署名是＂丰台区治理黑车领导小组办公室＂的告知单.他拨通告知单上的咨询电话,对方称：＂因北京市近期开展治理黑车严打行动,三轮车一律不许上路,抓到都会没收.＂对于车辆没收之后如何处理,对方称＂得等上面的回复＂.     

风险合作模式对我国民机制造业供应链管理的启示

一、风险合作模式简介 1＂.风险共担、利益共享＂模式＂风险共担、利益共享＂的全球合作模式是目前飞机制造业最新的合作模式,在这种模式下供应商既要承担风险,也将分享利润,     

小城故事多

正托克逊境内有很多颇具特色的小城。它们的出现和发展,让古道驿站托克逊更增添了几分魅力。伊拉湖:荒漠里的清泉吐鲁番地区的坎儿井是中国独有的一道靓丽风景,被人们称之为"地下长城",它与横亘东西的万里长城、纵贯南北的京杭大运河一起被合称为"中国古代三大工程"。如今,当年辉煌的坎儿井开挖热潮已经过去,但走进托克逊县西北部的伊拉湖乡,仍可以大致了解到托克逊县坎儿井的历史。关于坎儿井,还有个传说:相传很久以前,新疆人民过着逐水草而居的游牧     

西安唐蕃古道的起点

长安今何在?公元7世纪初,西藏第32代赞普—松赞干布继位后,亲率大军横扫群雄,建立起强大的吐蕃王朝。王朝的迅速崛起,甚至危及大唐边关。为了确保边关安宁,唐王朝应允了松赞干布的联姻请求,文成公主作为和平使者,前往西藏和亲。在文成公主行经的藏族地区,至今仍然流传着文成公主进藏时携带的诗文、农书、佛经、史书、医典、历法等典籍……古道承载着属于它的历史使命。今天,怀着对古道起点千年帝都的思慕,想象汉唐长安的烟云繁华,我踏上西行的火车,一夜奔袭。     

北国春城出了个"许三多"

在吉林省长春市人民大街上,有这样一位协管员：笔直地站在路中央指挥交通,若不是后背两个荧光大字＂协警＂,过往驾驶人都会认为他是一个标准的交警,抬手、摆臂、向左转、向右转……动作利索、标准,一丝不苟。     

十年风雨兼程——写在国际海运（中国）年会2013落幕之后

面对危机,应运而生进入新世纪以来,世界经济格局发生了重大变化.作为世界经济＂晴雨表＂的世界海运形势也发生了深刻变革.面对全球经济不振的困境和挑战,世界海运界亟需携起手来,加强国际交流与合作,增进行业共识与协同,推动世界海运业的可持续增长.由于中国持续增长的因素,成为引领和推动海运业快速发展的重要引擎,2004年,国际海运（中国）年会在历史的召唤中应运而生,凭借着中国特色与国际水准,一跃成为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的年度盛会之一,被媒体誉为＂海运达沃斯＂.     

BICES 2013：多元化时代来临

10月15日,第十二届中国北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（以下简称BICES 2013）在北京九华国际会展中心召开,本届主题为＂先机天下,价值创新＂.展会同期还举力 了中国北京国际应急抢险救援装备展和中国北京国际商用车博览会.     

“菜鸟”成长记——都市年轻人的学车故事

有句老掉牙的话：外语、电脑和驾驶,没这＂三块砖＂,就别敲21世纪的门。如果,卖菜的大娘也晓得用QQ聊天,姑且可以称之为懂电脑,风景区外兜售纪念品的小贩张口就来＂HELLO＂,权当在讲英语,那么,也许只有驾驶这门技术活,来不得半点含糊,因为没人愿当＂马路杀手＂。今天我们就来看看两位＂准驾驶人＂的学车成长记。     

一路走来 一路歌

我国交通基础设施建设正处在高位运行的历史时期，工程监理制经过试点，稳步发展，全面推行三个阶段后，已基本形成了一个统一开放、竞争有序的监理市场体系，但纵观当前全国交通建设监理市场，仍处在发展阶段。监理作为交通建设市场主体之一，其生存的市场环境和社会声誉并不是十分有利。     

踏出茫茫戈壁路

在茫茫戈壁滩上,一个开工8个月的＂半拉子工程＂,因一直未能取得实质性进展而几易＂主帅＂。地质条件复杂、环境恶劣、设备器材匮乏、劳务用工不足、人员士气低落……在种种不利因素之下,一员＂虎将＂以坚毅的勇气与坚定的信心,带领团队排解社会纷扰,攻克技术难题,硬是将一潭死水搅动成一泓灵动的清泉,并以优秀的工程质量如期向业主和社会交出了一份满意的答卷。这支＂劲旅＂,就是甘肃省兰州公路总段工程处,这员＂虎将＂,就是时任副处长邓宏伟,营盘水至双塔高速公路（以下简称＂营双高速＂）项目土建工程第十合同段项目经理。