试论高速公路路政财务管理

随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好高速公路成为十分紧迫的问题,而高速公路路政管理则是高速公路管理的重要组成部分,同时加强高速公路路政财务管理又是提升公路路政管理水平,促进高速公路行业发展的重要手段。本文从加强高速公路路政财务管理的必要性出发,结合公路路政管理学、高速公路管理学和公路行业财务管理学理论,在总结高速公路路政财务管理特点和管理实务中遇到的难点及问题基础上,阐述其主要内容和重点环节,并根据今后高速公路行业管理的发展趋势,对深化高速公路路政财务管理工作提出建议设想。     

山东路政的法规创新

正2013年12月27日,山东省临沂市公路局路政管理支队举办《山东公路路政条例》(以下简称《条例》)宣贯知识竞赛,各县区公路局、高速公路路政大队、治超站的20支代表队参加了活动。2013年12月1日起正式施行的《条例》是该省第一部路政管理方面的地方性法规,该《条例》对于依法推进公路路政管理工作,促进山东省公路的完好、安全和畅通,优化公路通行环境具有重要意义。     

路政员用上新武器

自今年年初开始,一些经常往返于京秦高速公路（京哈高速公路北京至秦皇岛段）的司机都惊奇地发现,身着路政制服,头戴路政头盔的京秦高速公路路政执法人员又多了一件“先进武器”——那是京秦高速公路管理处结合路政工作实际情况,为各基层中队、治超站配备的警用头盔式摄像机。     

红黑榜

正DOWN黑榜高速公路肇事者做笔录后被撞身亡获国家赔偿高速公路上发生一起并不严重的追尾事故,路政稽查员赶到现场后,让相关司机横穿高速公路,到执法车上做笔录,结果一名司机在返回途中被撞身亡。因违反"严禁呼唤当事人横穿高速公路"的规定,路政稽查员姜某犯滥用职权罪被判拘役4个月。201 2年,死者家属将辽宁省高速公路管理局(以下简称"省高管局")告上法庭,索要国家赔偿,一审胜诉。事故发生后,大连市公安局交通警察支队高三大队《道路交通事故证明》认为,根据《辽宁省高速公路路政巡查管理规定》     

构建“文明高速、阳光路政”的文化工程

一、创新高速路政管理文化方式，增强文化创造力 高速路政管理工作的职责是保障路产路权、保障高速公路完好、安全和畅通：内涵是管理、执法和服务：对象是广大人民群众、社会各阶层和高速公路业主；主体是占单位人数90％的青年职工和占执法人员50％的党员队伍；高速路政文化建设需适应时代的发展，不断地解放思想，坚持“以人为本”的原则，转变思想观念和管理模式，提高队伍素质，增强文化的创造力。     

安徽的路政软实力

文化是一种精神力量,能够在人们认识世界、改造世界的过程中转化为物质力量,对社会发展产生深刻的影响。对于高速公路路政来说,文化不仅有利于协调群体成员的行动,为行动提供方向和方法,还可以形成相同的价值观和行为规范,维持稳定。安徽省高速公路路政支队通过基层交通运输执法队伍文化建设,充分地发挥了交通文化在提升硬实力路政的重要作用。     

高速公路路政支队创先争优活动评估体系探索与研究

正在党的基层组织和党员中深入开展创先争优活动,既是学习实践科学发展观活动的深化和继续,也是推动学习型党组织建设、促进基层党组织和党员立足本职发挥先锋模范作用的经常性工作。全国各省高速公路路政支队根据上级统一部署,按照创先争优活动要求,紧密结合各自的工作实际开创性地开展工作,涌现出了许多值得推广的好经验和好做法。但同时也发现,目前各地各单位对该项活动的开展现状缺乏科学有效的评估     

路政执法部门固定资产管理初探

2010年9月,自治区编制委员会下文批复同意在广西壮族自治区公路管理局增挂广西壮族自治区路政执法监督局,全区设立9个路政执法支队,下辖94个路政执法大队和9个直属大队。广西路政执法机构总体由原交通征费稽查机构与公路路政部门整编而成,这无疑标志着一个全新的路政执法机构开始登上了历史舞台。作为一个全新的路政执法机构,如何科学有效地做好固定资产管理,确保其安全和完整,为增强我区路政执法能力,为公路安全保驾护航,确保交通运输安全畅通,促进地方经济发展提供有力的公路通行环境,无疑是十分重要的。笔者针对当前路政工作中固定资产管理存在的问题,探讨加强路政执法部门固定资产管理对策,旨在不断增强路政执法机构固定资产的使用效率和经济效益,促进固定资产管理制度化、规范化、科学化。     

构建高速公路路政综合执法成本对标指标的思考

高速公路路政综合执法成本是高速公路日常运营成本的重要组成部分,路政综合执法成本反映着高速公路公司路政业务的成本状况和综合执法的效率。本文阐述了路政综合执法成本的含义和对标管理理论,分析在高速公路路政综合执法成本对标指标构建中所应考虑的主要因素,并提出构建该对标指标的建议。     

五省一市签约保障京珠高速畅通

1月8日,北京、河北、河南、湖北、湖南、广东五省一市高速公路交管、路政等部门的负责人齐聚河南郑州,共同签署了《京珠高速公路安全畅通公约》(以下简称《公约》)。《公约》约定,京珠高速公路沿途各管理单位将建立定期联席会议制度,探讨我国高速公路管理行业的发展战略,并以适     

向“三乱”说“不”

正去年年底,央视新闻曝光多地路政、运政等部门的"三乱"问题,引发社会持续关注。作为被曝光的部门之一,湖北省公安县公路管理局深感压力巨大。面对暴露出的问题,该局立即开展公路执法专项整改。"四查"的力量新闻播出后,该局及时上报情况,按照交通运输部和湖北省交通运输厅、荆州市交通运输局关于公路执法专项整改的一系列安排和部署,制定《关于规范路政执法行为的整改方案》,以保护人民群     

公路路政管理如何适用法律

说起公路路政管理的法律适用,从事路政执法的人员可能会脱口而出,这还不简单,适用(《公路法》嘛?不错,一般来说,实施路政管理应依据《公路法》。但是,遇到特殊情况,像城乡结合部、过城公路、在建公路等路政管理,如何适用法律,在路政执法和司法实践中就出现了争议。     

宋佳:疫情中传递爱与希望

在广西桂三高速公路龙胜服务区,一名高速路政人员正在为过往司乘免费发放防疫物资,虽然口罩将她的脸遮得严严实实,却掩盖不住她眼里流露出的笑意。在这场没有硝烟的疫情战争中,她用爱心、细心、责任心传递着一名高速路政人的爱和希望,传递着党和国家给予的正能量,她就是广西壮族自治区高速公路发展中心桂林分中心龙胜路政执法大队的微笑使者宋佳。     

有力度 更有温度——湖北高速路政执法领域突出问题专项整治行动纪实

为加快全面完善湖北交通高速路政法治建设,从2021年5月起,湖北交通高速路政执法队伍认真贯彻落实交通运输部、湖北省交通运输厅工作部署,并在湖北省高速公路管理局的带领下,紧扣"五个一流"发展目标,向高速路政执法领域顽瘴痼疾开刀。经过近半年来对路政执法领域突出问题的专项整治,如今的湖北交通高速路政执法队伍不仅切实做到了"阳光下"执法,更实现了执法亲民、执法便民、执法利民的目标,让冷冰冰的执法有了"温度"。     

路政执法中的自由裁量权

从《中华人民共和国公路管理条例》到《公路法》,我国路政管理的法制建设日臻完善,路政执法从简单执法到依法行政,日益成熟,人们的法制观念也逐步增强,这对路政人员依法行政的水平和能力提出了更高的要求。     

公路路政强制程序参考

《中华人民共和国行政强制法》出台后,公路管理机构实施行政强制措施和强制执行必须按新规定的程序进行,大量新的强制执法文书也亟待出台。执法必须依法,因此,在交通运输部尚未统一出台交通行政强制程序规范和强制执法文书之前,基层如何继续依法开展公路行政执法工作?公路交通专业律师范金国为湖北省交通运输厅高速公路管理局定制的高速公路路政强制程序规定及相关文书,本期"就事论法"栏目予以摘录,希望为各地公路管理机构实施行政强制措施和行政强制执行提供参考。     

安徽高速路政执法的标杆

正安徽省高速公路路政支队(简称"支队")以深化执法规范化建设为主线,加强组织领导、提升法治思维、推进依法行政、强化依法监督,以法为剑护路保畅,依法行政锤铸标杆,不断建立健全执法监督管理机制,全面提升路政管理工作法治化水平。锻剑:健全工作机制,夯实依法行政基础法者,治之端也。支队高度重视制度建设,始终将其作为执法规范化建设的"生命线"。2018年4月,支队成立依法行政工作领导小组,并召开依法行政工作第一次会议,通过不断构建机制完善、科学规范、运行高     

超限执法中如何避免车主的过激行为

正不久前,全国接连发生两起车主对抗路政执法案件,分别是河南永城运政和路政执法人员执法时,女车主喝农药抗辩;浙江宁海县公路路政管理大队治超时,女车主柴油浇身欲自杀。两起案件将公路路政执法推到风口浪尖,对公路路政执法造成重大影响,让路政执法人员瞻前顾后,使运输车主对路政执法抵触情绪增加。两起案件,都是车主采取过激行为对抗路政执法。本文对两起案件中执法人员的执法行为的合法性不发表意见,仅对如何才能避免车主采取过激行为,发表一点个人的看法。产生过激行为抗法的原因     

治超的及时雨

不久前《燕赵都市报》刊登一则题为《河北省交通厅路政执法人员轮岗制下月实施》的消息，报道了河北省交通厅将重拳出击公路三乱，实行路政执法人员轮岗制，路政执法人员在同一条高速路上连续执法不得超过两年。     

一线

正湖北谷城苍峪治超检测站开展班长竞聘活动为了认真贯彻执行交通运输部《超限检测站管理办法》、《襄阳市路政人员管理办法》和《谷城县公路路政管理办法》,在路政治超工作中引入竞争机制,帮助优秀人才脱颖而出.湖北省谷城县公路管理局苍峪治超检测站于1月1日开展了治超检测一线班长岗位竞聘活动。此次共有6人竞聘班长,占全体治超人员的20%,竞聘人选必