共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
肖夏 《中国公路.建设市场专刊》2013,(20):42
正全长36公里,"s"形的桥身在海天之间蜿蜒。对于游客来说,杭州湾跨海大桥(以下简称"杭州湾大桥")仍是难得一见的人造奇观。但对民间资本来说,它的魅力早已荡然无存。十年前,大桥开工,17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾大桥发展有限公司,让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本。但在2008年项目建成前,当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份,退出了杭 相似文献
2.
王兴良 《中国公路.建设市场专刊》2006,(6):35-37
东北林业大学工程监理部杭州湾大桥一合同驻地监理工程师办公室(以下简称“一监理办”)负责杭州湾跨海大桥低墩区引桥的监理项目,该段桥梁全长2879m。 相似文献
3.
以杭州湾大桥为契机加速慈溪现代物流建设 总被引:1,自引:0,他引:1
杭州湾大桥的修建将对宁波慈溪市区域经济发展产生重大影响,慈溪将成为上海、杭州、宁波大都市经济圈——经济金三角的一个亮点。为此通过对慈溪现代物流的空间优势、杭州湾大桥对慈溪物流格局的影响等方面的分析,论述了慈溪现代物流的建设。 相似文献
4.
许苹摄 《中国公路.建设市场专刊》2008,(10):90-90
5月1日早.国务院温家宝来到杭州湾跨海大桥上。温家宝看望了几百名工程建设者.并与他们——握手。温家宝说,今天我同大桥建设者一起欢度“五一”.欢度大桥建成的美好时刻.心里特别高兴。 相似文献
5.
仲子 《中国公路.建设市场专刊》2006,(6):32-34
中国公路工程咨询总公司杭州湾跨海大桥六合同监理办2004年、2005年连续两年荣获杭州湾跨海大桥“先进单位”称号,2005年被浙江省宁波市总工会、宁波市发改委授予“先进集体”称号,驻地监理工程师王耀传荣获“浙江省重点工程立功竞赛先进个人”,另有4位专业监理工程师被杭州湾大桥指挥部授予“建桥功臣”。 相似文献
6.
《交通企业管理》2008,23(5):76-76
杭州湾跨海大桥全长36公里,建成后将缩短宁波至上海问的陆路距离120公里,是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。杭州湾气象复杂多变,台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。这里海域宽阔,台风多、潮差大、流速急,有效工作日少,存在一定施工难度。然而大桥建设仍然创造了6项世界或国内第一。第一,杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一:第二,杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求:第三,杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运梁架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,到目前为止居世界第一,刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运梁架设”的新纪录。 相似文献
7.
冯坡 《中国公路.建设市场专刊》2008,(12):43-45
安全,是在桥隧的建设与养护主题会场上出现频率最高的词语。对于桥梁这类特殊的结构物来讲,这个词尤其敏感。2007年,桥梁的发展迈进令世界瞩目,2008年,杭州湾大桥,苏通大桥相继建成通车。桥梁,无疑是近期最受瞩目的话题。 相似文献
8.
胡建国 《中国公路.建设市场专刊》2006,(6):29-31
杭州湾大桥是目前世界上已建成或在建中的最长的桥,超过了美国的切萨皮克海湾桥和巴林道堤挢,杭州湾大桥工程海上结构物数量巨大.各类桩基共9024根。大桥南岸滩涂宽9.7km,北岸滩涂宽1.46km。工程材料共需碎石260万吨,中粗砂200万吨,水泥等胶凝材料129.1万吨,各类钢材80余万吨。
如此庞大的世界性桥梁建设工程,引起了各方的关注。中央电视台,韩国KBS电视台,日本《读卖新闻》等知名媒体纷纷对此进行了报道。当然,质量和安全是工程建设永恒的主题,也是最受人瞩目的关键所在。交通部,浙江省交通厅对该项工程高度重视,从各方面给予了关心和指导,截至目前,经过大桥建设、设计、施工和监理各方不懈的努力,大桥质量和安全一直处于受控状态。经各方检测表明,杭州湾大桥工程建设顺利通过“期中考试”。
本刊组织了杭州湾大桥建设如何抓好质量监督工作的几篇文章。 相似文献
9.
《中国公路.建设市场专刊》2007,(12):78-81
杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥,是我国“五纵七横”国道主干线同江至三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家隶.止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里,其中桥长35.673公里,引线长0.327公里。按双向六车道高速公路标准设计,设计时速100公里,设计使用年限100年。总投资约118亿元。于2003年11月14日开工建设, 相似文献
10.
宋南南 《中国公路.建设市场专刊》2004,(7)
王仁贵:39岁,毕业于东南大学,现为中交公路规划设计院副总工程师.他曾先后参与了江阴大桥、厦门海沧大桥、重庆嘉陵江大桥、伶仃洋大桥的设计和工可等工作.从1999年至今任杭州湾大桥设计总负责人,其间还负责润扬大桥的设计审查工作. 2003年6月8日下午,世界最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥在浙江宁波举行了奠基仪式.这座大桥全长36公里,将以"长桥卧波"的优美姿态从浙江嘉兴横跨杭州湾直抵宁波的慈溪,使宁波到上海的路程缩短120公里. 相似文献
11.
《中国公路.建设市场专刊》2008,(21):81-82
江西专项资金补助公路绿化;四川创新高速交通执法模式;湖南开展隧道突发事件应急演练;杭州湾大桥对货车通行解禁;山东启动高速公路不停车收费。 相似文献
12.
《中国公路.建设市场专刊》2008,(9):83-83
为保障杭州湾大桥安全,浙江省公安厅高速交警总队宁波支队将严格执行6个“严禁”。即严禁危化品车辆通行,严禁在应急车道行驶,严禁违法停车,严禁超速行驶、严禁超载超限。严禁不按规定车道行驶,两年内禁止游客观光。 相似文献
13.
《中国公路.建设市场专刊》2014,(17)
正王仁贵现任中交公路规划设计院有限公司副总经理,教授级高工。20多年来,他参加了黄石长江大桥主桥设计,负责了江阴长江大桥锚碇设计、厦门海沧大桥缆索系统设计、重庆嘉陵江黄花园大桥主桥设计等主持了杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥等勘察设计工作和润扬长江大桥、杭州市江东大桥的设计咨询审查工作,并担任青岛海湾大桥、港珠澳大桥等特大型桥梁工程的主管总工。作为勘察设计项目负责人,他完成了世界最长跨海大桥杭州湾大桥和世界最大六塔斜拉桥嘉绍大桥的勘察设计任务,并进行多项设计创新,为我国由桥梁大国向桥 相似文献
14.
“东海牌”沥青在国内外是一个知名沥青品牌.以往“东海”沥青的“势力范围”,更多是在东部沿海地区.杭州湾大桥.京沪高速公路以及上海F1赛道都使用了“东海牌”沥青。如今,这个局面开始被打破。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
未到过杭州,未见过西湖,然历来的“上有天堂,下有苏杭”着实深镌心中。
从始建于宋代的百梁桥,到西湖曲桥,到1935年开始建设的两度炸毁的钱塘江大桥,直到1994年开始筹划建设的杭州湾跨海大桥,风采各异,从古香古色走向了具有现代气息。时光荏苒,岁月让我们记住了这些许的历史,也让我们有机会再次回味经典。 相似文献
20.
芦丽 《中国公路.建设市场专刊》2007,(8):44-47
项目资料:洋山深水港位于杭州湾口、上海芦潮港东南的浙江嵊泗崎岖列岛海域,通过横跨杭州湾北部海域的东海大桥与上海A2高速公路相连接。
一期工程港区位于崎岖列岛北部岛链的小洋山岛东侧,码头岸线长1600米,建设5个7万至10万吨级集装箱深水泊位,港区陆域总面积约153万平方米,设计年吞吐量220万标准箱,一期工程港区于2002年6月26日正式开工,2005年12月10日峻工开港,投入运行。 相似文献