拆了收费站 又有新麻烦

正为认真落实交通运输部和四川省交通运输厅有关减轻车主和企业负担的规定,四川省达州市在2013年1月1日以前,先后将全市24个公路收费站全部拆除,一年减少车辆通行费近亿元。然而,收费站被拆除后,一些新问题随之出现,公路管理部门如果不及时调整管理思路,适应新形势的发展需要,公路就不能很好地发挥其服务功     

浅谈汇率波动时公路施工企业如何规避外汇风险

我国公路施工企业与国际间的施工、设备、材料采购等对外经济活动大大增加,而当前各国的货币汇率受经济环境的影响,极其不稳定。因此,涉外公路施工企业难免会遇到因汇率变动而产生的风险。本文就公路施工企业如何正确认识外汇风险和规避外汇风险做一个简单阐述,供同仁们在处理涉外经济业务时参考。     

青岛公路的法律轨迹

正岁月如梭,青岛市公路管理局成立已有半个世纪。50年前,青岛地区没有一条一级公路,而现在,高速公路、国省道、县乡道交织成网。青岛市公路管理局负责青岛市境内普通国省干线公路总计2415.5公里。其中国道3条共319.5公里,省道35条共2096公里。50年间,公路法制建设经历了政策之治、法制之治和法治之治三个阶段的发展与变革。如今,伴随着社会的急剧变化,行政法制建设面临着很多艰难的课题和风险,公路管     

公安县的新部门

正众所周知,公路行业主管部门对于法律法规的敏感度并不高,直到面临一线工作中的涉路法律难题,才会开始重视。一线公路部门极少设置有专职法务人员,即便有,流于形式居多,而聘请的代理律师,由于缺乏对行业有深入了解,所起到的作用也十分有限。被授权后的新部门随着2 011年7月1日我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规一《公路安全保护条例》的全面实施(以     

大连举办通关规避风险研讨会

3月25日,百家大连进出口企业听到了一堂相当实用的课。海关总署权威培训专家赵宏在这场名为“走进海关——规避通关风险、滤出通关流失的利润”的研讨会上,为进出口企业在通关过程中的常见问题支招,帮他们规避风险,节省费用。研讨会由国内知名进出口服务提供商通商会（电子口岸配套服务机构）与全球领先的物流基础设施提供商安博公司联合举办。     

注册会计师的执业环境与审计风险的规避

本文从注册会计师执业环境的角度分析了注册会计师执业的内外影响因素,探讨了审计风险及其防范的问题。提出了改善执业环境的一些建议,以便进一步提高审计质量,降低审计风险。     

内部审计外包的优劣势及风险规避的思考

内部审计外包有助于优化社会资源配置、节约运行成本、提高审计独立性、转变内部审计理念,但其在实施过程中仍然受外部审计人员的独立性不高、信息不充分、道德风险等因素制约,内部审计外包也可能破坏内部审计职能的整体性,导致管理层对内部控制缺乏责任感.因此在内部审计外包过程中,应从公司自身、外包方和国家监管机构等方面考虑,有效规避风险,充分发挥内部审计的优势.     

“大路政”的安全管理要诀

两年前,江苏省南通市下属6个县（市、区）成立了超限检测站和公路应急处置管理中心,原二级收费站在编人员依据＂转岗不下岗＂的原则进入新机构.同年7月,《公路安全保护条例》实施,南通市通州区公路管理站按照＂一个地区只有一个公路管理机构＂的要求,整合人力和财力资源,将两机构人员全部纳入管理,在南通地区率先构建＂大路政＂管理新模式,并进行了安全管理课题研究和实践.     

安全,一个永恒的主题

正这是中国面积较小的省份之一——10.18万平方公里,仅为全国的1%,却养育了占全国总量5.5%的人口,尽管如此,这里的GDP总量全国第四。这是浙江。过去的十年,我们不难发现,浙江公路在推进到2003年的时候,做了一个动作不小的转弯。这一年,浙江省交通厅成立了安全保障工程领导小组、技术指导小组和办公室,下发了《关于公路安全保障工程的实施意见》,明确了安保工程实施的目的和意义,提出了全省实施的目标任务     

我们的利剑

"<公路法>颁布实施,不仅使我们公路部门有法可依,还理顺了执法体制,规范了执法队伍,明确了执法范围,增强了执法手段的可操作性……"说到<公路法>,身为律师,河南省焦作市公路管理局法律顾问,路政支队执法人员的刘波总是有说不完的话.     

有责的淅川

在交通事故以及与道路相关的人身伤害案件中.有相当一部分是因路面的障碍物等瑕疵引起.这其中.有些案件是公路管理机构已尽养护管理职责,仍然发生路面瑕疵致人伤害或引发交通事故.但在诉讼中由于法律风险防范措施不到位,承担了不必要的赔偿责任.近几年来,此类案件呈直线上升趋势,给正常的公路管理、养护工作,以及公路管理机构的社会信誉等造成巨大影响.如何防范此类风险,维护自身的合法权益,是公路管理机构亟待解决的难题.