中俄远东地区石油资源合作的现状与前景

2006年4月28日开始建设ESPO石油管道。泰舍特是石油管道第一期工程的起点,斯科沃罗季诺是终点。由于该管道铺设到中国的大庆,使得远东太平洋石油管道成为中俄能源合作最大的项目之一。目前俄中经济合作的核心问题是石油。本文通过对远东太平洋石油管道的设计、建设、使用和维护等中俄石油资源合作情况的分析,希望能促进中俄经贸的进一步发展,为今后开展深入的经贸合作提供很好的借鉴。     

上海会展业的发展及前景展望

近年来,会展业越来越成为推动经济增长的重要力量。上海市的会展业经过20余年的发展,已经从起步阶段走向健康成熟的发展阶段。本文以上海会展业发展为例,对其会展业发展的现状进行概述,并就其发展前景进行SWOT分析,在此基础上,提出进一步促进上海会展业发展的对策建议。     

中国集装箱运输现状研究及前景分析

集装箱运输快速增长,但我国集装箱运输的发展仍然面临很多问题。文章即从我国集装箱运输现状入手,分析我国集装箱运输的发展趋势以及前景展望。     

上海利用岛屿岸线发展海洋经济的前景

上海是我国沿海大城市,具有较长的江、海岸线资源,其中2／3为岛屿岸线。上海市借鉴国外发展水岸经济的经验,充分利用崇明岛、长兴岛、横沙岛以及与上海邻近的嵊泗列岛岸线,建设洋山深水港,重新布局船舶制造工业基地,发展岛屿生态旅游以及建设越江通道工程等发展海洋产业,为上海建设海洋强市尽快建立国际航运中心创造条件,并提升和促进崇明和嵊泗2个海岛县的经济持续发展。     

紧凑型发展模式在上海的碳减排前景分析

紧凑型发展模式与城市碳减排的主要路径之间有着密切的对应关系。上海紧凑型发展模式的重点应集中于提高现有建设用地建设强度以及通过紧凑社区规划满足市场需求等方面。由于上海紧凑型发展模式的减排对象(主要为交通用汽、柴油)占总能耗比例较低以及发电结构中煤电占比较高,尽管紧凑型发展模式的减排潜力短期有限、远期可观,但紧凑型发展模式对于公交发展的促进效应能够在中长期内抑制城市私车出行的增长,并能减少上海对外来石油的依赖,有助于能源安全度的提高以及碳减排目标的实现。     

上海劳务输出前景广阔

国际劳务输出,作为国际间的劳力互补,正在引起众多国家的重视,一些发展中国家,劳务输出的收入已成为创汇的主要来源。作为东方大都市,上海开展劳务输出有其得天独厚的优势:上海的工业、科技、教育、卫生和第三产业在国内处于领先地位,在劳务输出门类的多样性上,完全可以满足客户的要求;上海在海外的侨胞几十万人,因此具有广泛的信息;上海人的综合素质较高,语言障碍相对少些,因而受到外商欢迎。只要抓住时机,上海在开拓国际劳务输出领域中将会有所作为。     

铁路集装箱运输的现状及发展策略

集装箱运榆作为一种重要的货物运输方式,由于其货物损耗小、便于"门到门"、方便多式联运等特点,而得到人们的普遍采用.作为中国铁路运输中的重要组成部分,集装箱运输取得的成绩令人鼓舞,存在的问题也令人担忧.造成铁路集装箱运输发展十分艰难的局面.本文通过对存在问题有针对性地分析得出加快中国铁路集装箱发展的对策.     

苏联远东地区同亚太地区各国经贸关系发展的若干问题

远东经济区的经济发展,迄今仍是苏联区域性国民经济研究中最重要的课题之一。在此情况下,近来人们日益认识到,远东经济区的经济发展,是有可能借助于使该地区参加亚太地区的国际分工这一合作方式而加快步伐并减轻难度的。     

分时度假对上海都市旅游发展的前景分析

分时度假发源于20世纪六七十年代,发展于20世纪末期而成为全球性的新兴的休闲度假旅游模式。目前中国实行的分时度假主要形式包括分时度假酒店、销售公司、消费者、交换公司及俱乐部等五种形式,只有几种形式的分时度假公司都能够正常运作,整个分时度假的市场化运作才能够活跃起来。上海是国际性大都市,中国经济发展的排头兵,率先引入分时度假,创新旅游发展模式,是建设世界著名旅游城市,进一步推进上海甚至国内旅游产业优化转型的重大举措。随着中国社会经济的迅速发展,分时度假必将发挥它的经济作用,成为中国旅游的主流形式。     

世纪之交福建港口集装箱运输的发展走势

1面临的形势集装箱运输发端于本世纪30年代末的发达国家,初时行于陆运,继后风靡于海洋运输;50年代中期到60年代后半期又催发了海陆联运、海空联运和多式联运的主诞生和发展。经过70年代、80年代的强劲发展,世界各主要海洋航线均实现了集装箱化,并在世界范围内形成一个以远洋为主体,包括陆、海、空运输的集装箱运输体系。集装箱运输成了国际贸易最重要的货运方式,被公认是“成组运输中最优越最高形态的运输方式”,是“‘运输领域的一次重大革命”。由于它能与其它各种运输方式相互直接转换,进行大量、快速、廉价、安全的连贯运输,…     

抱团取暖推动连云港集装箱运输发展连云港口岸集装箱运输船公司座谈会召开

2008年12月8日,连云港港口集团、新东方国际货柜码头公司在神州宾馆联合举办2009年连云港口岸集装箱运输船公司座谈会。港口集团副总裁、新东方国际货柜码头有限公司总经理刘权、集团生产业务部有关领导和来自口岸中远、中海、阳明、万海、长荣、达飞、中韩轮渡、中外运、外代、新东方码头等30多家船公司和代理参加此次座谈会,     

从科技论文量分析上海发展自主知识产权产业的前景

将上海科技论文产出量与发明专利申请量相结合进行量化研究,分析了上海发展自主知识产权产业的前景。     

东北集装箱运输内陆中转站的发展设想

集装箱运输不仅实现了运输的高效化,信息化,门对门,而且改变了传统的货源组织方式和运输体系。它形成了以集装箱港口,运输通道,内陆中转站为主的内陆运输网络体系。在这一运输体系中,集装箱货运站有着非常重要的地位和作用,集装箱货运站发展滞后在一定程度上制约着内陆运输的集装箱水平和集装箱的运输效率,本文论述了集装箱运输网络形成和发展的一般规律,并在此基础上深入分析了东北集装箱货运站的发展现状,存在问题及内陆货运站的发展规划。