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本文讲述了“城中村”非法瓶装液化石油气供应点大量涌现的历史成因,通过分析液化石油气的火灾危险性,针对非法瓶装液化石油气供应点的隐患特点,着重阐述了治理防范措施。本文的目的在于帮助消除非法瓶装液化石油气供应点火灾隐患,防范爆炸、火灾事故发生,减少人员伤亡。 相似文献
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河南油田五一社区液化石油气站作为油区居民生活燃料供应重要基础设施,其危险性在生产管理过程中不容忽视。现通过对液化石油气站火灾爆炸危险因素的物质本身、工艺机器设备、人的不安全行为、自然因素、环境因素等方面进行分析,并提出安全防范措施。 相似文献
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本文初步分析了液化石油气市场发展现状,以及液化石油气作为民用燃料在国内的几个发展阶段、深加工带来的深刻影响及全球液化石油气发展面临的挑战,同时探讨了液化石油气未来的发展趋势及液化石油气市场发展的应对策略。 相似文献
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2010年,广东省LPG(液化石油气)市场在国际油价上涨以及本地消费需求减少的主导因素影响下,呈现价高量少的格局。 相似文献
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罗兴彬 《中国价格监管与反垄断》2023,(10):13-14
<正>近年来,随着国家进一步强化对安全生产的监管,全国各地民用液化石油气瓶市场的安全监管,基本建立起了从气瓶产权、管理、维护、检测和报废“全过程使用周期”安全责任主体明晰化的可追溯管理体系,大大降低了以往因居民自有气瓶因使用和自我管理不善造成安全事故隐患。目前,市场监管部门对民用液化石油气瓶充装市场的行政监管职责主要涉及气瓶的安全使用、液化石油气的质量与充装计量、计量衡器检定、价格监管和消费维权等。 相似文献
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罗兴彬 《中国价格监管与反垄断》2023,(5):17-18
<正>目前,市场监管部门对民用液化石油气瓶充装市场的行政监管职责主要体现在对气瓶的安全使用、液化石油气的质量与充装计量、计量衡器检定、价格监管和消费维权等方面。随着各地民用液化石油气气瓶可追溯管理体系的基本建立,由此伴生且普遍存在着气瓶收“押金”和“租金”现象。这种行为是否涉嫌侵害广大居民合法权益?笔者就此问题谈点个人意见。民用液化石油气气瓶安全监管全面建立可追溯体系以来,现在市场上基本只存在两种气瓶运转管理模式: 相似文献
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本文针对液化石油气的理化特性和火灾特性,从建筑防火、管路敷设、电气防爆、日常管理等几个方面分析阐述了瓶装液化石油气的消防安全措施。 相似文献
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甲醇在常温下是液态,方便运输、存储。当前,甲醇作为一种新型清洁性燃料,整体动力较强,同时制取丰富。在开展甲醇燃油时,使用甲醇燃料的船舶改造一般低于天然气、液化石油的船舶。在安全性方面,甲醇较液化天然气、液化石油气更安全。本文通过对甲醇燃料的燃烧特性、排放情况进行研究,以期为行业提供参考。 相似文献
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液化石油气储罐在工业和人民生活中有着广泛的应用,探讨液化石油气中所含H2S腐蚀介质对储罐的应力腐蚀及预防措施显得非常重要。 相似文献
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全产业链构建及实施是降本增效、塑造核心竞争力、激发内部协同、提升整体经营效益的有力手段。本文基于液化石油气发展现状,剖析了液化石油气产业发展面临的问题,结合内外部发展环境和长远发展要求,论证了构建液化石油气全产业链的必要性,分析了全产业链的构建思路、增值效果、实施措施。 相似文献
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近日,阅读了中国船舶工业贸易公司在成立三十周年时编写的《长风破浪》一书.在“船贸纪事”栏目中有一件关于1992年4月24日向德国船东交付一艘4200立方米液化石油气(LPG)船的事。,这是原江南造船厂建造出口的第一艘技术密集型的液化石油气运输船。该船总长99.95米、型宽16.20米、型深9.00米、最大吃水时的载重量约5500吨,可装载乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、无水氮、丁二烯、氯乙烯单体等液化石油气.货物最低温度可达零下摄氏104度. 相似文献
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液化石油气(LPG)是比液化天然气较重的碳氢化合物产品,其主要成分是丙烷和丁烷。液化石油气最普遍的用途主要用做燃料:包括民用、工业用以及汽车燃料。世界液化石油气消费量已经由1980年的8500万吨增加到1996年的1.74亿吨,年均增长幅度为4.3%,美国、日本和西欧占全球液化气消费总量的2/3。然而在这些发达国家,液化气市场已成熟,80年代以来的需求年均增长率只有 相似文献
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[案情]2009年7月,某县工商局会同某质检所,对辖区内液化气站经销的液化石油气进行抽样检测。该县A液化气站负责人在抽样单上签名确认了抽样情况。经检验,A液化气站被抽样的液化石油气的蒸发残留物超过《液化石油气》国家标准(GB11174-1997)的强制性最高限值,属不合格产品。A液化气站在法定期限内未申请复检。2010年2月,该县工商局依据《产品质量法》第四十九条,对A液化气站作出行政处罚决定,没 相似文献