民营资本掘金医疗市场

加入WTO以后，中国的医疗市场大有山雨欲来之势，国外医疗巨头依仗财大气粗抢滩布点，先天营着不良的民营医疗企业也不甘做“小鱼”的角色，盯住国有医院产权制度改革的机遇，翻云覆雨大肆扩张。前身为吉林创伤医院的凤凰医院集团更是出手不凡，接连购并重组了3家颇规模的国有医院，资产由初创时的20万，迅速膨胀为3.2亿，成为拥有5家连销医院（吉林创伤医院、深圳凤凰医院、大连新世纪医院、北京建工医院、无锡新区医院）和两家医院管理公司（加拿大凤凰医院管理有限公司、北京菲尼克医院管理公司）的国内最大的民营医疗企业，目前又大在积极谋求与巨能钙捆绑上市，决胜WTO时代。     

民营资本进入基础性产业有关问题探讨

基础性产业指经济发展中的上游产业，包括基础设施、基础工业和农业。而基础设施主要指交运、机场、港口、桥梁、通讯、水利和城市供应系统等设施。基础工业主要有能源工业和原材料工业。能源工业具体的说包括煤炭、原油、采矿、电力等；原材料生产业指     

向医疗投资领域渗透：民营资本 突破求变局

瓶子里装满了大石头，已放不下其它石头．但石头间的缝隙还可以容纳沙子。在民营医院发展之初，可以用沙子的精神鼓舞斗志，而经过市场的竞争和筛选．沙子依靠自己的实力，怎么就不能占据石头的位置?     

民营资本的空间将更广阔

现代经济发展的一个重要动力,来源于社会存量资源的配置结构的调整。从这个意义上来看,民营经济的快速发展,一方面需要民营企业自身的成长壮大,另一方面得益于国有资本在某些领域的逐步退出。从一个更高的层面来看,民营经济发展到一定程度即为“公有”,国有资产的闲置才是国有资产的最大流失和浪费。据经济合作与发展组织统计,1999年世界各国政府共出售了政府持有股份达1447亿美元,比1998年增长10.5%,接近1997年的历史最高水平。其中,该组织的29个成员去年出售的政府股份达1007亿美元,创历史最高记录。1997年以来,中国坚定地执行了发展民营…     

民营资本参与高技术产业发展的机制与模式研究

<正>我国高技术产业取得了长足发展,已经成为国民经济的支柱产业,但是,许多关键核心技术掌握在外资企业手中。为此,鼓励和引导民营资本参与高技术产业发展,是一个亟待研     

为民营资本正身

归根结底，这些发挥了多方面作用的新生儿必须迅速站立起来，因为距2006年金融开放只有两年时间。     

让民营资本进入银行业要慎重

借助于《非公36条》,借助于中小企业融资难,最近要求银行业对民营资本开放的呼声越来越高。不仅今年两会有代表直接提出议案,也有相关团体及个人在大造允许民营资本进入银行业舆论。不过,在本文看来,让民营资本进入银行业要慎重之慎重,否则,在中国现有的条件下,让民营资本进入银行业组建社区银行将一发不可收拾。中国金融体系将面临巨大的风险。     

民营资本"热恋"城商行

2004年8月末,轰动全国的浙江商业银行重组成功,更名为浙商银行股份有限公司,这个银行因为引进民营资本而成为城商行中的"标兵".据悉,目前该行注册资本金为15.0073亿元,由15家股东共同出资,其中13家是浙江知名的民营企业,如万向集团、轻纺城、广厦集团、吉利集团等.从股本比例看,现时的民营股本为85%,从而外界对其有"货真价实的民营银行"的提法,它成立的目的之一就是想在几年内完成对全省各城市商业银行的收编.     

推动产业上游向民营资本全面与自由开放

开放产业上游就是允许民营资本进入到国企占据的资源能源及水电油气热等要素领域,在产业上游,不再仅仅是国企经营。民企也可以经营。     

还会有纯种的中国银行吗？——兼论民营资本进入银行业

自从中国在20多年前有了民营经济之后,那些成功的民营企业家就没断过办银行的念头。银行不也是企业吗,为什么只能政府办,洋人办,就不能民营资本进入?就为这个“进入”,杀头的有,坐牢的有,     

中国资本首次进入日本航空业

近日,全日空航空公司与中国私募股权投资领域的先驱第一东方投资集团签订了建立日本首家低成本航空公司的协议备忘录。这也是中国资本首次进入日本航空产业,试图在日航破产重组后面临重新洗牌的日本航空市场分一杯羹。     

国家电网公司引入民营资本路径略谈

随着全面深化改革的持续推进,发展混合所有制经济正逐渐成为共识.本文从资本注入、电网资产证券化和业务放开三个方面来阐述电网公司引入民营资本的路径,实现国有资本与民营资本的相互融合、相互促进,以达到优化民营资本投资渠道、提升国有资本竞争力的双赢格局.     

当民营资本遇到汽车业 生存还是毁灭！

1998年．民营摩托车企业吉利公司采用先斩后奏的方式．在没有”准生证”的情形之下．闯入造车的“禁区”，推出民企首批制造的吉利轿车。2001年11月10日．吉利豪情汽车的吉利牌JL6360型轻型客车．出现在国家经贸委发布的第六批车辆生产企业及产品公告中．此事曾经引起汽车业震动，被誉为“汽车工业向民营资本开放”的标志。     

民营资本投资新方向

“虽然民航业已经是一个过度竞争的产业业的开放,很多新的航线通道会涌现出来但是未来随着低空管制权、通用飞机等对民航民航业仍会有更多的发展空间。”     

鼓励和引导民营资本进入银行业

银监会主席尚福林日前在十八大中央金融系统团组讨论上透露,截至今年9月末,我国银行净资本为9.2万亿,其中民营资本接近50％。中国的民营资本进入银行业可以追溯到上世纪70年代末80年代初。那时限制较为宽松,农村信用合作社、城市信用合作社如雨后春笋般迅速发展。最初的信用社资金主要来源于国家,农民的出资只占很少部分。多年来,     

民营资本进入垄断性行业的五条路径

民营资本进入垄断性行业,至今尚未“破题”。民营企业在“进入”上存在三个障碍：一是“难进来”,二是“不对等”;三是“同质性”。     

民营的商业机会在哪里

零售企业的主战场。在零售企业的前25名里边有两家亏损．第一家是外资企业锦江麦德龙．第二家是台资企业华润万家。在这么多家零告企业大面积盈利的情况下，仍有两家亏损．很值得分析。这两家体现了零售外资的战略方向，从排名上可以看出．他们是以扩大规模为主而不是以追求盈利为主，和国内公司有很大的不同，     

改善民营资本进入城市基础设施建设的制度环境

民营资本进入城市基础设施建设打破了行业垄断,促进了竞争,增强了行业活力,在效率和效益上也具有明显的优势。本文在明确民营资本参与城市基础设施建设的重要意义基础上,重点分析了目前民营资本进入城市基础设施建设领域仍存在的诸多障碍因素,提出了进一步完善民营资本进入城市基础设施建设制度环境的对策,包括完善政策法律,树立政府诚信,创新融资体制,改进税费政策等。