南通港口发展一体化物流的机遇与挑战分析

本文首先介绍了港口一体化物流的内涵,指出了港口一体化物流与区域经济发展相互促进的关系,重点分析了位于长三角区域的南通发展港口物流一体化的机遇和挑战。指出南通以港口物流发展作为推动经济和社会发展的切入点是促进区域经济一体化发展的有效途径。     

南通沿海港口开发助推物流发展策略研究

港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环,大力发展现代物流业具有先决条件和内在潜质.南通市具有丰富的沿海港口资源和得天独厚的区位优势,这为推动南通沿海港口物流发展提供了现实条件.本文在阐述南通沿海港口与物流发展现状的基础上,较为系统的对南通沿海港口与物流发展之间的关系进行了详细分析,对当前南通沿海港口...     

江苏沿海三市港口现代物流业发展分析

物流业的产生和发展是一个国家的经济发展到一定阶段的产物,提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分,港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源,占领国际、国内两个市场的重要手段。江苏沿海的连云港、南通、盐城三个城市的物流业发展和经济水平与全省总体有着巨大差距。本文介绍了现代物流的基本知识,并从江苏省沿海三市的角度研究了港口物流发展的途径。     

基于灰色理论的南通港集装箱吞吐量预测分析

文章在对南通港集装箱物流发展现状进行概述的基础上,用GM(1,1)模型建立南通港集装箱吞吐量灰色预测模型,预测了南通港未来四年的集装箱吞吐量的预测值,提出南通港应利用自身优势建应对未来集装箱吞吐量剧增的对策,对南通港港口物流业的发展具有借鉴意义。     

南通港口发展对策研究

本文根据港口建设的科学发展观和区域经济观从八个方面阐述了南通港口发展对策:1加快沿海洋口、吕四深水港区建设,2提升长江港区码头泊位等级,扩大港口吞吐规模,3适应市场需要,优化货种结构,4拓展港口物流功能,增强物流增值服务,5进一步发挥临港工贸特色,6建立自由港,7强化管理创港口品牌,8加速建设现代化的综合集疏运网络。     

苏中粮食物流发展现状及对策研究

苏中包括南通、扬州、泰州三市,地处江苏省中部,是粮食主产区与主销区的过渡地带。从运输、港口等方面的优势来看,发展苏中粮食物流是明智的选择。苏中粮食物流总体发展可定位为:提高苏中的粮食中转能力,将苏中打造成粮食现代物流的中转基地,成为华东重要的粮食物流节点。但目前苏中粮食物流存在着各种问题,阻碍了粮食物流的进一步发展,如传统的包粮运输、物流资源不合理配置等。针对这些问题,可以采取相应的对策,逐步建立粮食物流系统,发展苏中粮食物流。     

宁波-舟山港增值物流现状及其发展研究

港口物流是社会物流的一个重要节点,港口物流增值服务是社会经济发展的必然要求,也是港口物流企业提升竞争力的经济效益。宁波-舟山港口物流发展具有地域,资源等各种优势,并借用swot分析方法,分析宁波-舟山港口增值物流的发展。     

基于港口物流专业群为核心的物流团队建设研究

在港口物流发展过程中,根据现代物流发展的实际需要,以港口物流专业群为基础,加强物流团队建设,对于促进港口物流的快速发展具有十分重要的作用。但从整体上看,当前港口物流教学团队设置不合理,难以适应港口物流的发展,特别是传统物流教学团队存在明显缺陷,以至于在港口物流发展过程中很多部门存在重复设置的现象,甚至有部分职能严重冲突。这样就造成了资源的浪费,同时也使物流的成本增加,严重影响了港口物流的经济效益。     

我国港口物流运输的研究

港口在现代物流中占据了很最重要的地位,它是重要的工业生产基地和货物转运中心,随着现代物流的飞速发展,港口得到了一次很好的发展机会。为了应对未来快速发展的物流行业,港口需要作出更高的标准,要不断扩大自己的综合服务功能,积极的发展符合现代物流的服务体系。文章主要是介绍了国内外港口的发展状况,讲解了港口物流的基本概念,同时也分析了一些国内外港口的进本现状,为了是帮助我国选择合适的港口物流发展方向,能够使我国的港口物流得到飞速的发展。     

渤海湾港口物流发展分析

近年来,伴随着环渤海地区经济的发展,区域港口群的发展非常迅猛,港口的规模不断扩大,港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展,促使港口从运输枢纽向物流节点转化。但由于渤海湾内港口众多,港口间存在竞争大于合作的状况。作为物流系统最重要的节点,现代港口区位发展的关键是通过与物流系统的其他节点之间有效的合作,不断提高整个物流系统的综合物流能力。     

我国港口物流发展现状及发展思路

在临港城市经济发展中,港口经济是其重要的组成部分,带动着整个城市的发展,我国现代物流要得到发展也必须建设好港口物流。港口经济的快速发展,城市经济也随之发展。我国港口发展现状分析也是提出未来港口物流发展思路的依据。     

唐山经济与曹妃甸港口物流协同发展的策略探讨

城市经济与港口物流的协同发展,指的是港口物流发展与城市经济增长之间的互相提升和相互作用,体现了港口物流与城市经济的内在联系。港口物流促进经济增长,城市经济发展对港口物流的发展与提升起到基础性的支撑作用,两者互相促进、共同提升,最终加快了唐山市和曹妃甸港口的全面协调可持续发展。     

港口物流与腹地经济的关系分析——以上海港为例

港口物流与腹地经济的之间关系密切,两者之间相互依存、互相促进。以上海港为例,基于两者可能存在的关系,做了灰色关联度分析,港口物流对腹地经济的发展有着明显的拉动作用,是发展临港经济的依托,并为腹地经济的发展带来了新的契机。同时,腹地经济是港口物流的发展基础,腹地经济的发展会提高港口的吞吐量,其发展水平会影响港口物流的发展水平。因此,要注重港口物流与腹地经济之间的协同发展。     

国外港口物流的发展对辽宁沿海经济带的启示

向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的＂大物流＂、进一步拓展服务功能的＂增值物流＂、打造技术密集型的＂智能港＂以及发展＂虚拟物流链控制中心＂,是近年来港口物流发展的主要特点和趋势。当前,辽宁沿海经济带港口物流发展中存在着物流系统条块分割严重,物流产业技术落后,港口定位和发展目标冲突,服务意识和服务质量水平较低等问题。发展辽宁沿海经济带港口物流,应打破条块分割格局,大力发展物流产业技术,整合港口物流的功能,实现综合化发展。     

浅析江苏港口物流发展与对策

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着区域经济的发展。本文在借鉴国内外港口物流发展经验的基础上,分析江苏港口物流发展的优势和存在的问题,提出江苏港口物流的发展对策。     

芜湖港物流现状分析与发展对策的探讨

安徽芜湖港口物流发展对于当地的经济社会发展有重要的意义。本文对港口物流的含义、特点以及发展港口物流的意义进行探讨,分析芜湖港口的物流发展现状,找出芜湖港口物流发展中存在的问题,并从集疏运条件、物流行业、口岸服务等方面分析,对于芜湖港口未来发展具有重要的参考意义。     

论国外港口物流发展对我国的启示

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着我国经济的发展。在借鉴国外主要港口物流发展模式的基础上,分析我国港口物流发展的现状和存在的问题,提出我国港口物流的发展对策。     

宁波—舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波-舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效,但仍有待改善。为此,宁波-舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设,以进一步促进港口物流发展,增强港口竞争力,进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

交通供给侧改革下南通江海组合强港发展研究

交通供给侧结构性改革背景之下,江苏省政府通过多途径打破低层次、重复分散经营的港口格局,力推港口集约化发展,优化沿江沿海港口布局。南通港口具有交汇于"一带一路"、长江三角洲及长江经济带的突出特点,沿江沿海并进,地处上海北翼,是构建长三角地区综合运输体系的中坚力量。但南通沿江港口功能划分不合理,规模化、集约化发展不到位,沿海港口定位不明晰,港区分散,整体竞争力稍显不足。本文分析南通港口发展现状与突出问题,从优化沿江沿海港口布局、深化与周边港口合作、推动参与资源配置优化专业结构、推动港-产-城一体化发展等方面提出对策,在交通供给侧改革背景下打造长三角北翼江海组合强港,使南通港在高质量发展上主动承担更多责任和使命。     

浅析经济增速趋缓对南通物流业发展的影响

在金融危机后期南通经济增长趋缓的背景下,随着经济对物流的依赖度提高,大力发展物流业是南通经济发展的潜在需求,本文从南通物流发展现状及推动经济发展等角度出发,结合所面临的问题给出了完善政策、转变物流结构模式等建议。