西部重卡市场：平淡中有亮点

近日来,西北地区成了各重卡厂家高层频频到访的地方。东风商用车总经理黄刚、北奔重汽总经理王世宏、华菱总经理刘汉如纷纷到西部走访市场。此外,《商用汽车新闻》记者获悉,东风商用车专门成立了陕甘青督导组,由总部直辖,对西部市场的重视程度可见一斑。     

汽车行业2012年运行分析及2013年预测

2012年,我国汽车行业积极应对下行压力加大的局面,在产销量高基数的基础上继续保持稳定增长。全年汽车产销双双超过1900万辆,创历史新高,再次刷新全球纪录,连续4年蝉联世界第一。我国汽车行业在经历了2009年和2010年的超常增长以及2011年和2012年的调整期后,预计在2013年仍将保持调整态势,产销规模有望继续保持小幅增长。预计全年汽车销量2065万辆,增长率在7%左右;出口汽车130万辆,同比增长25%左右。     

玉柴2013年的自我变革

2018年,玉柴股份要实现年销售100万台。相当于在2013年的基础上,5年内要翻一番。这是在2014营销服务大会上,玉柴股份提出来的2014-2018五年战略规划的目标。     

玉柴2013年服务技能大赛闭幕

本报讯10月25日,为期一个多月的玉柴2013年服务技能大赛在玉林圆满闭幕。经过激烈的淘汰赛,来自西北赛区开封汽运服务站的选手李红胜以黑马姿态获得了决赛的第一名,天津玉发服务站的王洪刚等3位选手获决赛二等奖,南宁运德服务站的蒙智文等6位选手获得决赛三等奖。玉柴股份总经理助理、销售公司总经理高强,     

2003年美国汽车业前景平淡

2003年美国汽车业前景不容乐观,汽车产量将会有轻微的下滑,预计可能出现的最好情况是保持现状。     

2013世界沉香汇展：不一样的“香”不一样的珍藏

香．芳也。春秋传曰：“香稷馨香”,现在的上海,除了花香馥郁的春花欣赏外,还有一处独特之“香”值得品鉴!!沉香。2013世界沉香汇展,或许能看到一个不一样的“香”．     

中国品牌：站稳脚跟往前走

中国汽车市场已经过了看数字的阶段,而到了看发展质量、看内功的阶段。2012年是中国品牌开始站稳脚跟的一年。     

平淡朋友

好多人问我什么是“Young Classic？”其实很简单,“Young Classic就是“轻古典老爷车”。     

经销商：2013机会多

2012年底,各家卡车生产企业的商务年会陆续召开。在谈到2013年的销售目标时,不少厂家都提出了上调销量的计划。例如,东风商用车公司2013年的中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年,即销量超过侣万辆,份额超过20％;中国重汽的目标是市场占有率在2012年的基础上再增加一个点,销量比2012年增长10％左右;上汽依维柯红岩2012年全年实销重卡1．9万辆,2013年的产销目标为3万辆。对于2013年的市场,此前曾有不少企业高层保持着“微增长”的判断,与之形成对比的则是并不“微增长”的销量目标。处在市场一线的经销商又是如何看待2013年的市场形势？     

适合的才是最好的

福田汽车——国内规模最大的一家拥有全系列商用车型的自主品牌企业．在上半年抢尽风头。商用车单月销量中持续保持排名第一的位置。     

汽车行业投资分析：在四类投资机会中寻宝

汽车行业:在四类投资机会中寻宝2006年中国汽车行业强劲的销售增长超出预期,未来中国汽车市场的增长空间依然广阔;乘用车的增长速度快于商用车;尽管价格在缓慢走低,     

仰融：继续造势

自然而然的,正道集团的股价也在三个工作日内大增20%,对于双方来说,这确实是一个＂双赢＂的结果。     

商用车在缓慢复苏中进入2013

本报讯记者李鑫颜北京报道1月11日,中国汽车工业协会发布2012年12月全国汽车产销数据。2012年12月,汽车产销环比总体持平,分别为178．49万辆和180．99万辆,环比增长＂％和1．1％。2012年全年汽车产销超过1900万辆,增长4．33％,从2011年开始连续两年增速在5％以下,我国汽车市场已进入平稳增长阶段。     

传统淡季不平淡 澳、英、德商用车销售保持良好态势

2月份,通常属于商用车的销售淡季。但近日记者在了解国外一些主流市场的销售情况后发现,今年1～2月份,商用车销售仍然保持良好态势。澳大利亚:1～2月新车销量上升7.2%澳大利亚联邦汽车工业商会(FCAI)首席执行官Andrew Mc Kellar表示,从1～2月的情况来看,本国的购买力仍然很强劲。1～2月份,澳大利亚共销售新车172168辆(包     

2009：商用车迎来合资大潮

应当看到，外方合资谈判的立场发生变化，并非人家对我们的关照或施舍，而是自主品牌企业自身实力提高使然。     

自主品牌：亮剑2008

2007年,自主品牌汽车每前进一步,都遭到最激烈的阻击,在合资品牌的强力阻击下市场份额开始滑坡。无论2008年面临的形势有多么严峻,无论前路如何,自主品牌汽车别无选择地必须亮剑,而要亮出什么样的剑则成为关键。     

2013年汽车市场分析

一、1-5月份总体市场分析 从季度数据看,这种回升幅度也是有较大跳跃的 这种变化一方面说明乘用车市场确实出现了回升的趋势。另一方面,从相关数据看,这个速度,基础还不稳固。原因：     

陈大城：信心满满 期待硕果

如果在众多客车掌门人中评选一位时尚先生,申龙客车董事长陈大城是不二之选。北京客车展上,陈大城一袭白色衬衣,修身西裤,刚到展馆,就赶紧踏上串龙参展的客车,询问有关情况。采访中,诚恳、谦逊、随和的态度,给《商用汽车新闻》记者留下了很深的印象。与他的交流更像是在与一位朋友谈客车。     

福田15年的奇迹偶然中的必然

2011年8月28日是福田汽车15周岁生日。15年,对很多汽车企业来说,也许只够它形成雏形、让它初具规模。福田汽车用它的发展向世人证明,15年可以让它站在世界商用车之巅并稳固自己的地位。这是一个奇迹,一个中国汽车工业的奇迹。     

德国汽车工业陷入最严重危机

由于市场销售量大幅下滑，德国汽车工业已陷入自上世纪90年代初以来的最严重危机。报告显示，截至目前，共有近3万家德国企业递交了破产申请，比去年增加2.2%。