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南航新疆分公司一直致力于航线网络的建设和完善,积极拓展国际西线,同时开发国内新航线。已经过去的2006年是新疆分公司恢复和新开航线最多的一年。全年共复航 相似文献
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《空运商务》2006,(33)
由于航油的涨价和运力暂时性相对过剩,目前国内航空公司进入了一个比较困难的时期,如何渡过这一困难期,各大航空公司正在八仙过海各显神通。最近,从南航新疆分公司一次会议上传来消息,在过去不久的旅游旺季里,南航新疆分公司实现了优异的经营业绩,7、8、9三个月旅客运输量达到121.29万人,较去年增长了7.36%,销售收入更是较去年增长了40%之多。而与之相反的是,和百姓息息相关的平均票价却稳中有降。在这样一个特殊的时期,取得这样的成绩是难能可贵的。南航新疆分公司一位领导说得好:"旺季良好的经营业绩是内外因共同作用的结果、外因是良好的经济环境和区位优势,而内因则是南航新疆分公司加强了内部的管理,提高了决策水平和经营水平。"依托地方经济发展,实现内外因的最佳结合,也正是南航新疆分公 相似文献
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18年,一个从中专文化程度的普通工人成长为“开发建设新疆奖章“的获得者,年仅37岁的南航新疆分公司飞机维修基地四车间工程师——汤涛,用他朴素的人生经历,演绎了当代工人的不凡历程! 相似文献
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《空运商务》2006,(28)
今年"十·一"黄金周,南航新疆分公司在9月28日到10月7日期间运输旅客已超过11万人次。由于去年同期正逢自治区五十周年大庆,旅客流量增长很大,所以,尽管今年南航投入班次量较去年同期有所提高,航空市场较去年仍有下滑,但总体仍然处于高位。以9月30日一天为例,南航新疆分公司单日承运了1.43万旅客,平均客座率达到了75%以上。今年黄金周,南航新疆公司班次投入量超过1100班,投入座位数超过15.15万,平均客坐率达到67%以上。与去年"十·一"长假类似,今年节日两头进出新疆的旅客比较多,而节日期间疆内游的旅客较多,相应南航新疆公司主要在黄金周两头加大了出入疆航班运力的投入,而在黄金周期间,疆内航线的航班密度则有所增加。 相似文献
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一项同行企业需要投资几百万元甚至上千万元的运行控制系统,在南航新疆分公司仅投资40余万元即投入有效运行,创造这个奇迹的是南航新疆分公司航务部员工胡海涛。目前,由他主研开发的AOC系统已成为该公司实施运行控制管理必不可少的手段。 相似文献
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8月15日11时05分,经过近1个小时的空中飞行,南航新疆分公司一架B737-700飞机,翩然降落在新疆最北部的支线机场——喀纳斯机场。这是继那拉提旅游机场通航后,新疆通航的第二个旅游支线机 相似文献
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《空运商务》2006,(8)
每年三月的最后一个星期天都是各航空公司航班换季的时间。各航空公司会根据夏秋和冬春季节的日照及市场变化情况对所经营航线的航班时刻和班期做出整体调整。虽然离航班换季还有一段时间,但是从南航新疆分公司获悉,从新航季的第一天起,也就是3月26日,南航新疆分公司将执行"乌鲁木齐-兰州-沈阳"航班。该航线每周一、三、五、日各飞1班,航班号为CZ6965/6。全航线由波音737飞机执行航班任务。乌鲁木齐-沈阳的经济舱全票价为2540元,首班将采取散客4.5折,团队4折的促销价格,后续的航班票价则保持在散客5.5折,团队5折的票价水平。南航新疆分公司开通此条航线,一是为了满足市场的需要,随着夏季的临近进疆的旅游商务客人将日渐增多,航线的开辟会更加方便东北和西北地区的人员和物资的往来;第二则是出于打造北方航空网络的目的出发。南航北方分公司拥有着丰富的东亚航线市场,新疆分公司则占据着疆内的航线资源,此条航线的开辟将北 相似文献
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《空运商务》2006,(27)
"十·一"黄金周期间,对于外出的旅客来说,最关心的要数票价折扣了。今年南航新疆分公司提前做好各条航线航班安排,在9月25日至10月10日之间南航新疆分公司安排航班2000余班次。目前,临近"十·一"大假,航空机票折扣却是稳中有降。对于阿勒泰这样的旅游热线,南航新疆分公司由于加大运力投入,不仅极大满足阿勒泰游的旅客,同时,阿勒泰航线的票价降到了最低5折的水平,这对于利用"黄金周"去喀纳斯游的旅客无疑是个喜讯。库尔勒、伊宁这样的旅游热线,目前最低票价折扣也降低到4折,疆内其他航线,如乌鲁木齐飞往喀什、和田的航班最低票价折扣都维持在4折的水平,塔城航线最低票价折扣6.5折,克拉玛依仍然推出150元的特价机票,相当于3.5折的水平。 相似文献
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2011年又是一个丰收年,南航建设乌鲁木齐枢纽实现了重大突破,取得了显著成效。南航新疆分公司(以下简称“新疆分公司”)克服困难,抢抓机遇,勇往直前,确保飞行安全,开辟欧洲航线,更新支线机队,枢纽建设迈出实质性步伐,各项工作喜获丰收,亮点纷呈。 相似文献