轨道交通一体化衔接模式与实践探讨

文章对国内外轨道交通衔接经验进行了系统的分析,结合规划实践,提出了轨道交通衔接的基本理念、对策、布局模式,该成果对于轨道交通功能的发挥具有重要的指导意义。     

学校建筑空间设计分析

现代小学建筑设计中,学习与交往空间营造是一项重要内容.本文首先分析了小学生行为特点,其后详细论述了小学交往空间的界定与设计策略,最后围绕某小学设计案例展开详细分析,通过优化设计使得学校增加了多样交往空间类型,形成舒适、宜人的交流环境.     

北京轨道交通一体化商业开发市场分析及策略研究

北京轨道交通非票务商业资源收益可弥补运营亏损,减轻政府财政负担,实现城市轨,道交通投资、建设、运营的良性循环。本文介绍了北京轨道交通商业资源,并对其市场进行分析,提出了相关经营管理方面的建议。     

学校建筑空间设计分析

现代小学建筑设计中,学习与交往空间营造是一项重要内容.本文首先分析了小学生行为特点,其后详细论述了小学交往空间的界定与设计策略,最后围绕某小学设计案例展开详细分析,通过优化设计使得学校增加了多样交往空间类型,形成舒适、宜人的交流环境.     

城市一体化客运轨道交通运输体系构建

城市一体化客运轨道交通运输体系的构建对解决我国大中城市存在的交通供需矛盾问题有着重要作用,文章阐述了构建城市一体化客运轨道交通运输体系的重要性,提出了构建城市一体化客运轨道交通运输体系的一些可行方法,并列出了该过程中需要注意及遵循的基本原则.     

公共空间设计中的玻璃艺术

进入现代艺术领域,在现代创作观念的引导下,玻璃艺术的发展日益壮大、呈现多元化。建筑、景观等公共场所,让玻璃艺术大展拳脚,玻璃甚至取得了表现的主体与核心地位。现代玻璃艺术以其独特的魅力及其自身优势,正逐步为社会所接受,在公共艺术中占有一席之地。     

建筑企业科学开拓轨道交通市场

轨道交通市场潜力巨大,前景广阔,是今后建筑企业营销的一个重要方向。从市场特点、营销网络、营销措施加以论述。     

城市用地功能置换中的公共空间设计--旧金山滨水区公共空间设计的成败分析

旧金山滨水区公共空间设计为我们提供了如何在城市用地功能置换中创造城市公共空间的经验,其成功的方面有:空间的形成模式,创造公共空间活力发动元素,公共交通,场所特性与空间情趣等.同时,其设计也存在不足之处,如绿地空间缺乏活力,空间铺装过于繁琐,连续空间过于单调等.借鉴旧金山滨水区公共空间设计的成功与失败,提出了7条公共空间设计的建议作为研究的结论.     

以人为本的地下公共空间设计

地下空间的开发利用已逐步成为现代大城市规划建设的重要组成部分.由于地下空间固有的特点及人的习惯性思维定势,地下公共空间难以吸引人气.以满足人的生理、心理要求为基本出发点,从安全、舒适、便利、健康等角度分析了地下公共空间的空间形象,指出其内在的特点,并提出了相应的设计原则和设计要求,以期建立一个以人为本的城市地下公共空间.     

宁波轨道交通资产一体化管理的探索与实践

轨道交通企业是典型的重资产企业,具有设备种类多、建设周期长、专业覆盖广等特点,传统的管理手段无法串联起从设备采购到资产移交,再到工程竣工财务决算,直至报废处置的资产全生命周期.本文在分析宁波轨道交通资产管理以及信息化现状的基础上,结合国内轨道交通先进企业的经验,探索适合宁波轨道交通资产一体化管理的模式,提出了宁波轨道交...     

浅析城市轨道交通桥梁抗震设计

城市轨道交通当前已经成为国内各大城市的主要交通工具之一,其抗震性能对于当地居民的人身安全、交通秩序以及经济发展效益都有着极为关键的战略含义.在地震灾害下,怎么确保城市轨道交通系统的结构稳定、行驶安全是城市轨道交通系统建设工作的关键性难题,为此,本文对其抗震设计中的一些关键问题开展相关论述,希望能够为相关人员提供参考.     

城市轨道交通轨道工程接口设计

目前,随着经济的不断发展,便捷的交通工具也在不断更新.地铁的出现极大地方便了城市中的人们.城市轨道交通具有运量大、污染低的特点,对于减少城市拥堵和减少汽车尾气、排放和降低能源消耗起到至关重要的作用.随着轨道交通建设的快速发展,工程接口问题的研究引起了轨道交通企业的重视.城市轨道交通是一个涉及多个学科的综合系统工程.轨道...     

轨道交通车站建筑设计应用研究

随着轨道交通建设的蓬勃发展,对轨道交通建设过程中车站建筑设计的要求也越来越高,而目前针对车站建筑设计的研究较少,严重制约了轨道交通的快速发展。     

城市轨道交通一体化客运服务研究

首先提出城市轨道交通一体化的内涵,并且从换乘衔接和票务服务两个方面来建设一体化客运服务,实现轨道交通系统的协调发展,缩短旅客出行时间,缓解城市交通压力.     

城市轨道交通一体化客运服务研究

首先提出城市轨道交通一体化的内涵,并且从换乘衔接和票务服务两个方面来建设一体化客运服务,实现轨道交通系统的协调发展,缩短旅客出行时间,缓解城市交通压力。     

城市轨道交通项目费用集成化管理研究

我们通常所谈及的城市轨道交通项目建设的费用管理,相对来说是比较复杂的,而且是集成化的管理,当然,这其中有很多:对于项目费用管理相关流程的优化、风险管理以及相关要素的优化管理、以及它的网络环境管理,还有更高级别的项目费用集成优化。而项目建设费用管理流程优化在整个项目费用集成优化中都有体现。     

轨道交通再生制动能量回馈装置的设计与实现

文章主要介绍了轨道交通再生制动能量回馈装置,阐述了此装置的设计方案、控制原理、理论分析与仿真。其工作模式为,当列车再生制动能量导致牵引直流网电压升高并达到设定上限时,能馈装置将直流高压转变为交流高压输送至35 kV中压网,实现了制动能量的再次利用,显著减少城市轨道交通牵引供电系统能耗,保证列车制动过程中直流网压的稳定,提高了机电设备的安全可靠性。     

西安市轨道交通地下空间开发利用研究

地下空间的开发利用是缓解土地资源的必要措施。2006年,西安市城市快速轨道交通项目获批,要更好的开发利用西安市轨道交通地下空间,需要从完善规划管理体系、加快专业人才培养、保护与开发并重三个方面进行。     

基于Vue.js的城市轨道交通综合安防系统模块化设计研究

近年来,随着Web前端技术的快速发展,用户对产品的体验和可用性需求大幅度提升,衍生出目前流行的三大前端框架Angular.js、React.js、Vue.js。而Vue.js由美籍华人开发,性能强悍、文档清晰明了、简单易学且更契合国内开发者习惯,成为国内当前最受欢迎的前端框架。以功能强大、开发方便的Vue.js作为城市轨道交通综合安防系统的后台开发,通过其模块化设计模式,可以构建出更高效、更快捷、可维护性强、更符合用户体验的用户界面。