两组无充填物节理对爆炸裂纹扩展的影响研究

为研究爆炸载荷作用下含有两组节理岩体对爆炸裂纹扩展的影响,试验采用存在两条人工节理的有机玻璃薄板为介质,分别以两组相距10mm、20mm的平行节理及相交角度为45°、135°的节理与炮孔中心的距离为20mm、30mm、40mm作为试验模型,试验采用单发8号数码电子雷管作为爆源,爆炸加载试验模型.由试验结果可知,爆炸荷载...     

不同倾角灌浆补强砂浆动态拉伸力学性能研究

为探究灌浆补强砂浆试件在不同冲击倾角下的动态劈裂拉伸物理力学性能变化，采用声波检测装置测量不同补强宽度试件纵波波速变化规律，利用霍普金森压杆（SHPB）装置对试件开展不同冲击倾角下的动态劈裂拉伸试验，分析补强宽度、倾角角度对试件纵波波速、峰值应力、弹性模量及峰值应变变化规律。结果表明：(1)相较于未补强试件，补强3mm、5mm时试件纵波波速均值降幅分别为19.92%、33.20%，补强宽度的增大使得试件纵波波速降低；(2)冲击荷载作用前期试件应力呈迅速增大后又迅速降低，作用后期试件以变形为主，补强宽度的增加使得试件峰值应力降低；(3)随着冲击角度的增大，试件峰值应力、弹性模量均呈现先减小后增大的变化趋势，峰值应变呈先增大后减小的变化趋势，三者变化曲线均呈“U”形状，倾角45°时试件承载能力最低，90°时承载能力最大。     

考虑各向异性影响之岩基承载力特征值的确定方法

本文针对均质各向同性条件下岩基承载力特征值的解法,考虑岩体各向异性影响修正或改进来确定岩基承载力特征值。岩体的各向异性系数,可根据岩体的横波速与纵波速之比,根据不同的岩体情况确定,岩体的各向异性系数是横波速与纵波速之比的n次方,本文研究n=0~3,不同的计算方法 n值取值不同。通过计算分析比较,岩体完整性越好,四种方法确定的承载力特征值越接近,岩体完整性越差,抗剪强度参数法解、Hoek-Brown强度准则法解计算值较工程地质勘察经验公式法和建筑地基基础经验公式法计算值总体偏小。四种方法确定的岩基承载力特征值均可作为地质建议值。     

围岩受节理控制隧道的施工技术研究

节理发育的围岩中隧道施工极易引起塌方,给施工造成极大的安全隐患。文章研究了不同节理倾角下铁路隧道围岩稳定性及支护技术,为山岭隧道节理裂隙发育岩体的隧道施工提供了支持。     

爆破应力波对有节理裂隙围岩的影响研究

在岩石隧道的施工中,爆破施工是一种常用的方法。隧道围岩中存在的节理裂隙很大程度上影响着爆炸应力波的传播。文章利用LS-DYNA有限元分析软件,通过三维数值模模拟,分别从振速、能量和强度等方面研究节理对爆破应力波传播的影响。     

岩体单位弹性抗力系数的确定研究

本文从单位弹性抗力系数k0的推导过程研究,提出确定单位弹性抗力系数k0的弹塑性公式;提出公式中修正系数α的确定方法;α可采用岩体的横波速与纵波速之比确定。通过工程实践计算检验,弹塑性理论法和岩体坚固性系数法确定的单位弹性抗力系数f0与规范或规程提供的经验值悬殊不大,均符合工程实际。     

数值模拟在岩体力学中的应用

岩体由于各种结构面的存在导致其在工程结构和力学性能上呈现非均质、非线性、非连续的各向异性，因此在研究岩体在各种力场作用下变形与破坏规律时非常困难。数值模拟由于其可控性、无破坏性、安全性、允许多次重复等优点而在岩体力学中有着广泛的应用前景。文章从岩体的抗压试验模拟、抗剪试验模拟、岩体渗流几个方面介绍了近年来国内外这方面的研究成果。     

某边坡岩体结构特征及变形破坏影响因素研究

岩质边坡的稳定性主要受到岩体结构面及自身强度控制,在野外现场基于节理特征分析的Barton模型、岩体结构面强度试验、点荷载强度试验,快速得到了岩体及结构面强度参数的可靠取值。利用赤平投影法得出边坡自然条件下处于失稳滑动状态。采用离散单元法计算分析了不同抗剪强度指标对边坡位移、变形速度、最大压应力的影响,结果表明当抗剪强度参数取值与现场试验接近时,边坡变形趋于稳定状态。     

缓倾层状围岩高铁隧道施工变形特征及控制技术

缓倾层状围岩在隧道施工中十分常见,为研究缓倾层状围岩隧道的变形特征并针对性的提出设计及施工控制措施,以新建渝昆高铁格莱村隧道为依托,使用有限元软件建模对比分析均质围岩及不同角度的缓倾隧道围岩变形规律,提出设计原则及施工要求。结果表明：节理走向水平时,隧道拱顶和仰拱变形明显,随着节理走向角度增大,变形呈现明显的顺层特征,拱顶及仰拱变形影响减弱。针对变形规律,提出了包括拱墙及仰拱的加强设计措施及缓倾岩层隧道施工质量控制措施,为类似的缓倾岩层隧道工程支护设计及施工提供参考。     

风化花岗岩边坡稳定性分析

风化花岗岩边坡具有不同于岩体边坡和均匀土体边坡的工程地质特征,风化花岗岩边坡由于保持了原岩中节理面,顺层边坡在开挖时比均匀土体边坡稳定性更差,事实表明这类边坡在开挖时应注意观测,及时采取支护措施。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

一起变压器高压套管介损值增长异常的原因分析

对110kV红某变电站#2主变A相高压套管介质损耗角tanδ值增长速度异常做了详细说明,并对套管进行了详细的试验分析,结合试验结果对产生这类情况的原因作了分析和研究,可供类似情况作参考。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

企业文化教育在物流人才培养中的作用浅析

全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施.     

高等教育资源利用效率评价指标体系的构建

如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

应用线性规划解决井下锚杆机钻杆长度问题

煤炭企业井下锚杆巷道施工过程中,掘进进尺效率的高低与打眼效率密切相关,而打眼的过程中更换钻杆的次数无疑也是影响打眼效率的重要因素。本文试用线性规划技术解决井下锚杆机钻杆长度问题,从而提高打眼效率,提高进尺速度。     

工程量清单审核和控制价的编审要点分析

一般工程项目施工过程中的变更和索赔的现象比较多,结算超预算的问题也会经常出现,为了有效控制这些情况,工程量清单和控制价编制单位必须审核清单和控制价的完整性和准确性。为此,工程量清单(以下简称清单)和控制价的审核质量至关重要。清单和控制价的审核应由具有丰富工作经验造价人员或者造价工程师来完成,本文主要浅谈工程量清单和控制价审核的一些要点。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。