数控机床交流伺服系统的设计

本文简述数控机床进给交流伺服系统的设计,使我们初步熟悉数控机床主运动系统的设计方法、步骤,提高对数控机床结构的分析能力及设计计算能力。     

浅析建设项目的造价管理控制

针对建设项目各个阶段的造价控制进行分析研究,结合我国的实际情况和项目管理中成熟的造价控制经验,提出建筑工程的造价控制建议,以保证项目投资目标的实现,是投资方的目的和任务。     

直流电机PWM无级调速控制系统设计

为实现直流电机的无级调速,本文提出以AT89C51单片机为核心,利用L298驱动芯片、ADC0808模/数转换芯片和逻辑控制电路构建直流电机的PWM无级调速控制系统。文章给出了Proteus软件绘制调速系统的电路原理图并仿真其调速过程,结果表明,该系统调速范围大,响应速度快,性能稳定。     

直流无级调速控制系统的设计

无刷电机既有有刷直流电机的优良性能,又有交流异步电机结构简单的特点,集两者优点于一体。无刷直流电机驱动和控制朝着通用数字信号处理和专用集成电路控制两个方向发展。本文着重介绍专用集成电路控制器的内容。     

基于神经网络的阀控数字变量泵系统优化设计

高速开关阀控数字变量泵是一种新型的数字化液压控制系统。通过输入PWM信号对高速开关阀进行开关控制,从而对轴向柱塞泵进行流量调节。传统PID控制器对高速开关阀的控制已无法满足当今液压系统快速响应、高精度、自适应性等的控制要求。因此本文设计了CMAC自适应PID控制器应用于高速开关阀控数字变量泵的控制系统,并利用Simu Cosim接口,将AMESim与Simulink结合,进行联合仿真,并对控制系统进行分析。结果表明:CMAC自适应PID控制系统有较高的控制精度,同时也保证较快的响应速度,在突变和干扰情况下,调节速度较快,使系统具备较高的鲁棒性。     

基于单片机的电动机转速/电流控制系统设计

随着现代社会的不断发展,对机械自动化的要求也越来越高,对于单片机而言,对其位置和时间的精确度也提出了更高的要求,因此,如何提高电机的运动速度是现代社会电机的一个重要课题。本次研究以89C52单片机为核心,用C语言进行编程控制,采用单片机内部定时器产生可调的矩形波,依据直流电动机的工作原理和数学模型以及脉宽调制(PWM)控制原理和H桥电路基本原理设计了驱动电路,采用了PWM技术对电动机进行控制,通过对占空比的计算达到精确调速的目的。     

机械设备中伺服系统的设计与应用

在本文中主要是结合托板传动链的设计实例来对机械设备中伺服系统的设计与应用进行了分析和说明,相应考虑到设计中的具体问题。本文主要是分析不同传动方式在应用过程中的优势与不足,并针对性的提出解决的方法和意见,尽可能保证能够以最为经济和实用的方式来满足机械设备实际的需求。     

高速列车运行仿真系统研究

遵循面向对象的软件工程的思想和方法,详细描述高速列车运行仿真系统的需求分析和结构设计过程、主要功能模块及其系统的特点。基于Visual C# 2010平台,开发出高速列车运行仿真软件,系统的成功实施标志着高速铁路列车运行仿真解决方案是可行的。     

高速列车运行仿真系统研究

遵循面向对象的软件工程的思想和方法,详细描述高速列车运行仿真系统的需求分析和结构设计过程、主要功能模块及其系统的特点.基于visual C# 2010平台,开发出高速列车运行仿真软件,系统的成功实施标志着高速铁路列车运行仿真解决方案是可行的.     

大功率汽车电涡流缓速器控制系统设计

本文提出一种基于多路线圈励磁控制的大功率汽车电涡流缓速器控制系统设计。该系统采用PWM技术,对4路励磁线圈的电流进行调制,从而实现对大型车辆的电子刹车,以取代刹车片的物理摩擦。该系统最大单路励磁电流可达20A,4路励磁线圈累计可提供高达1920W的制动功率,具有过流保护、过热保护、各类便捷输入、输出功能。该系统已研发成功,并在当地公交车上广泛使用,功能完善,性能可靠。