年度最佳动力奖——上汽荣威W5

入围车型：上汽荣威W5、奇瑞瑞麒G6、华泰B11，吉利2011改款帝豪EC7、上汽通用五菱宝骏630 获奖理由：上汽荣威W5搭载排量3．2拜汽油发动机．功率162kw．扭矩310N·m，匹配以五速自动变速器，该动力系统成熟可靠，在加速测试中表现突出，作为一款自重超过2吨的SUV，整车表现出优秀的动力性能。     

年度最佳操控奖 上汽全新荣威550 颁奖篇

<正>本届"爱我中国车"年度最佳操控奖颁给了上汽全新荣威550。上汽全新荣威550以其自身独特的优势,多年来深受消费者好评,参与评测的专家都共同表示,上汽荣威550在操控方面确实独树一帜。在本年度"爱我中国车"活动中,凭借出色的操控性,在实地测评环节中给评委老师留下了深刻的印象。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理杨士敏老师评价荣威550是一款动力充沛,制造水平高,技术有创新,造型新颖的好车。而在最终评奖环境中,荣威550凭借换挡平顺、底盘沉稳扎实、空间大、创新技术配置丰富等优点荣获年度最佳操控奖。但同时,稍显不足的爆发力也是评委老师对荣威550提出的改进     

年度最佳操控奖:上汽通用五菱宝骏630

<正>与其他性能相比,操控表现对于大多数普通消费者来说一直是最抽象的部分,而这也向来是厂商工程师们最为头疼的问题。在过去的六届"爱我中国车"评选中,车辆的操控表现一直是与动力性、制动性并列的重点考察项目。不过,与加速时间和制动距离相比,操控性能的评价一直相对抽象很多,同样的问题在消费者当中也普遍存在,这也导致了很多厂商邀请专业赛车手通过特     

荣威950:自主先行者

<正>作为上汽一款目标奔着奥迪A6而去的自主车型,荣威950从18.89万元至31.89万元的定价到配置都显示了其尝试打破自主天花板的意愿。2012,荣威950关键词:定位清晰、性能优异。作为上汽一款目标奔着奥迪A6而去的自主车型,荣威950从18.89万元至31.89万元的定价到配置都显示了其尝试打破自主天花板的意愿。荣威950的市场表现将成为直接推动自主品牌在泾渭分明的中国车市的破冰之举。也正因为如     

年度最佳造型奖——上汽通用五菱宝骏630

入围车型：上汽通用五菱宝骏630、奇瑞瑞麒G6、华晨中华H530、上汽MG3、东风风神H30Cross 获奖理由：作为自主设计开发的车型．宝骏630外型设计富于创新精神。线条硬朗流畅．整体感强。内饰设计同外型风格统一，造型简洁，细节富于变化。色彩．材料、质感运用和谐，突出舒适感。中控台强调人机工程学设计，清晰明确，便于操作。专家组评委：宋慰祖张雷崔文哲田京海褚夏源岳琳     

上汽荣威破釜沉舟

没有任何品牌沉淀的上汽汽车,已经把发展远景确定为高起点打造国际化自主品牌。被一再拖延的上汽荣威750定价,终于在2007年1月的最后一天揭     

年度最佳造型奖:华泰宝利格

<正>这是近几年"爱我中国车"争议最大的一次评选,自主品牌在确定设计方案的时候,一直在怎样平衡保守、创新、抄袭这三个关键词,或许回头率也是个办法。与2011年相比,2012年"爱我中国车"评选中,年度最佳造型奖的产生出现了不小的争议。"设计本来就是众口难调,存在争议是很正常的现象,同样的问题在汽车设计中心也很常见。"作为本届设计专业组组长,中国工业设计协会副秘书长宋慰祖认为,与其他每个奖项完全不同,一款车的内外饰设     

上汽荣威2014新车型

上汽荣威今年似乎鼓足了干劲,年初新款荣威350上市,4月北京车展紧接着亮相了荣威3501．5T车型、荣威W5 Urban Concept 2．0T概念车、荣威950插电式氢燃料电池概念车,在8月29日的第十七届成都车展上,这几款车都到场亮相,荣威W5概念车更是蓉城首秀,让观众领略上汽荣威的“品位、科技、实现”的品牌内涵与强大实力。     

年度最佳动力奖:东风风神A60

<正>在以往"爱我中国车"评选活动中,年度最佳动力奖一直被大排量或搭载了最新发动机技术的车型包揽,2012年评委们看到了新的亮点。"动力输出非常线性",武汉理工大学汽车工程学院副院长颜伏武在亲自试驾过东风风神A60后对发动机的表现十分满意。作为年度最佳动力奖专业组组长,颜伏武在最初拿到所有测试车型配置信息时,对每款车型的发动机排量非常关注。在正式进行测试     

年度最佳品质奖 长城哈弗H6运动版 颁奖篇

<正>本届"爱我中国车"年度最佳品质奖颁给了长城哈弗H6运动版运动版。长城哈弗H6运动版不论是市场检验还是专家亲自评测,都交出了令消费者满意的答卷。评委老师经过3天的实地测评环境对长城哈弗H6运动版运动版作出了如下评价:哈弗H6整体做工精细,ESP无钥匙启动方便实用,加速响应较快,操控灵活制动敏感,人机关系和谐且突破了传统长城车的造型。但同时也提出了哈弗H6其离合行程过长,挡位不够清晰等改良意见。对此种观点,在广州车展领奖的长城汽车销售公司总经理徐聘志表示,每一款车在经过市场的历炼之后,才能有一个清晰的车型脉     

2012年度中国最佳信息化项目奖

为适应快速变化的环境,珠江投资亟需在外部策略和内部管理上做出调整,在管理创新、组织创新、营销创新、产品创新上有所突破。不过,这些创新一方面需要更灵活的组织来实施,另一方面也需要灵活的高素质人才的加入,但高素质人才往往能者多劳,在不经意间陷入无穷无尽的琐碎工作中难以自拔。     

2011年度中国最佳信息化团队奖

苏宁将信息化视为核心竞争力，苏宁的信息化团队包括4000多名专业IT人员，拥有多项知识产权以及自主开发能力。2011年以前，苏宁依托ERP系统，完成十多类、120多项的信息应用模块开发，实现了“高效采销运营、精益客户服务、精细内部管理”三位一体的全流程信息管理。     

2013年度中国最佳信息化团队奖

广州宝洁有限公司信息决策与解决方案部商业智能团队 2006年,宝洁开始在中国组建商业智能团队,为决策部门和业务部门提供有效的商业方案,这些方案最终转化为公司的具体营销模式、货架摆放方式、互联网新产品等。     

2010年度中国最佳信息化团队奖

对于银行而言,同行竞争已经演变为IT创新能力的竞争。不过,国内的银行一直沿袭着IT部门和业务部门相对独立的架构。这一架构对于IT与业务的融合创新造成一定的隔阂。     

2010年度中国最佳信息化项目奖

在国内,以银行为背景的“银行系”公司重新进入金融租赁这个行业不过三年多时间,但五大国有控股银行纷纷开设公司形成战略布局。在“银行系”对于金融租赁市场的争夺中,运用信息技术进行资产管理和业务形态创新成了业务比拼的核心竞争力。     

2011年度中国最佳信息化项目奖

与很多云里雾里、小心翼翼的CIO不同，从西门子转型进入水晶石的方凡身上有着一种直抵本质的勇气，他要给这座庞大的“视觉展示制造工厂”锻造一项对手无法企及的核心资产——云计算。     

2014年度中国最佳信息化项目奖

戴姆勒大中华区投资有限公司信息技术部总裁、CIO郎波说,过去即使是在对IT有很高要求的汽车公司,IT部门也比较边缘,在企业中扮演的更多的是一个协助者的角色;如今,IT已经走向前台,成为变革商业的重要力量。戴姆勒是奔驰品牌的拥有者,虽然郎波就任大中华区CIO的时间并不长,但他显然已经看到了互联网思维给中国带来的巨大改变。戴姆勒大中华区公司的IT系统都是在德国集团总部的规划下统一上线的,郎波来到中国之后,结合中国市场的特点,     

2013年度中国最佳信息化项目奖

建发房地产 运营一体化平台 建发房地产的信息部总经理谢伟率领团队实施了房地产运营一体化项目。他们先后在项目中自行研发移动质量管理、移动客服等10余个移动应用,降低系统应用推广难度,方便员工目常工作。     

2012年度中国最佳信息化团队奖

山东常林机械集团是一家以高端智能农业装备和大吨位挖掘机等工程机械为主,集研发、生产、销售为一体的制造业企业。近几年来,刘小刚率领的信息管理部已经成为了这家企业快速前行的原动力。从2011年开始,仅用了1年的时间,信息管理部就完全整合了常林机械旗下四大业务板块的原有各自独立的信息化应用,为集团架设起了财务管控及标准的供应链应用平台,对各板块原有业务进行了快速有效的业务梳理和流程重组。2012年,他们在业务平台之上推动了各业务单元的业务信息