公司

上汽联手正大泰国设厂:一次"有话语权"的走出去近日,上汽集团宣布与泰国正大集团正式签署合作协议,双方计划在泰国建立合资公司,以面向东盟市场生产和销售上汽集团自主品牌MG系列产品。根据规划,该项目初期总投资约18亿元人民币。上汽集团将通过上汽香港投资公司和上汽英国公司共持股51%、正大集团持股49%。上汽集团以技术许可和商标许可方式,授权泰国合资公司生产和销售上汽自主品牌MG系列轿车。泰国合资公司计划第一步于2014年开始陆续投放产品,逐步形成5万辆/年产销规模;     

车市上的特殊角色

瞬间1:2007年12月26日,北京人民大会堂,上汽董事长胡茂元和南汽董事长王耀平在荧光闪烁中欢颜握手,酝酿已久的上(汽)南(汽)合并事宜终于以签署《合作框架协议》的方式落定。一周前,南汽工作组赶赴上海,与上汽集团高层最终落实了双方合并的具体细节。在合并南汽后,上汽集团将变成年销量超过200万辆的国内第一大汽车集团。上汽集团和南汽集团这两个在2005年对MG罗孚资产的竞购中同时跃入全球业者视线的中国汽车公司在2007年终于合二为一,继承了英国罗孚汽车血统的南汽MG名爵和上汽荣威这两个品牌最终都归属上汽,上汽这一手笔成了2007年车市的压轴好戏。     

上汽为何“恋上”红岩

人们都说上海人很会打“小算盘”,从上汽联手依维柯收购红岩的事件中,我们的确可以看出上海人和上海企业的精明之处。早在去年年底记者采访上汽集团副总裁肖国普时,就曾听他透露,上汽十一五末期要实现重卡产销5万辆的目标。然而,由于上汽汇众产能只有1万辆,因此可以判断这5万辆目标不可能仅凭汇众来实现,而当时正是上汽、依维柯与重庆重汽、重庆红岩谈判合资的关键时期。时至今日重组各方与重组模式已基本敲定,不禁使记者对上汽集团善于把握时机的巧妙谋划倍感钦佩。     

MARVEL R的5G革命

自2020年5月上汽集团发布全新高端纯电专属品牌R汽车以来,便吹响了进军高端电动车市场号角.紧接着8月份,上汽R汽车便推出了首款款纯电轿车ER6,在15万元～20万元纯电轿车细分市场上的表现不容小觑. 2021年2月7日,上汽R汽乘胜追击,旗下全球首款5G智能 电 动SUV MARVEL R 正 式上市,共推出标准版和...     

通用变阵 上汽上位

刚刚过去的2009年，上汽集团与通用中国分别以272万辆与183万辆的销售业绩，成为中国汽车市场上本土与外资阵营中最大的赢家。这一成绩得益于10年前对上汽通用五菱的并购重组——10年后，它为上汽与通用中国贡献了超过106万辆的销售业绩，帮助后者一举登顶（上汽与通用在各自的统计中都计算了上汽通用五菱的销量）.     

沙龙

中国汽车产业"十一五"规划,节能、重组和自主有望成为三个关键词,其中尤其以自主最受瞩目。国内几大汽车集团制定的十一五目标,都对自主品牌给予了前所未有的重视。在2005中国汽车产业发展国际论坛上,一汽集团"十一五"规划的目标为：销售总量达到200万辆,其中自主品牌100万辆,占50%;市场占有率要达到20%,实现销售收入2200亿。而上汽集团的"十一五"规划目标为：整车规模达到200万辆,其中自主品牌60万辆,包括将近四到五万辆新能源车,形成自主品牌经营体系;销售收入在现在的基础上翻一番,可能在3000亿元左右。在两大集团的目标中不难看出,自主品牌已经成为企业发展的重要方面。那么,我们将如何发展自主品牌?在中国整车生产企业中超过半数的合资公司将在其中扮演什么样的角色?他们能否挑起中国汽车自主研发的大旗?     

整体上市圆满收官 上汽迈上400万辆新台阶聚焦车用轻金属材料与电池技术研发

2011年12月30日,上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）在世博中心举办“上汽年整车销量突破400万辆暨整体上市揭牌仪式”。这标志着,上汽作为中国最大的汽车上市公司,继2005年产销跨越100万辆规模,2009年产销跨越200万辆规模,2010年产销跨越300万辆规模届,今年在市场增速趋缓的形势下仍然保持快速增长,全年销量突破400万辆大关,喜迎“十二五”开门红。     

宝骏630:打响合资自主第二枪

随着广本理念S1和上汽通用五菱宝骏630的上市,自主阵营中,之前"干打雷不下雨"的合资自主品牌真的来了。以微车起家一路做到行业第一的上汽通用五菱,进军中级车的胜算有多大?8月9日,继广本理念S1在今年4月上市之后,国内又一合资自主车型上汽通用五菱宝骏630在成都正式上市,6.28万元～7.38万元的价格极具竞争力,将合资自主入市产品售价再次拉低,似乎表明了合资自主将     

红岩合资:能否重演五菱神话

历史总是惊人的相似。现在,红岩和上汽、依维柯的合资工作正在如火如荼地进行;5年前,五菱与上汽、通用的合资也以相似的方式进行;仔细对比,就会发现,红岩和合资前的五菱,有着惊人的相似!合资后的五菱,已经从合资前的微车第四变成微车“老大”,并且在今年创造了半年销售单一品牌23万辆的奇迹。这两件事联系在一起,人们不禁要问,今天的重庆、红岩合资,会不会缔造下一个“五菱”?     

并购罗孚花落去 自主品牌没商量

作为国内最大的轿车公司,上汽集团近年来频频出手海外收购,以期望形成自己的研发能力。不料在成功入主韩国双龙以后,上汽却放弃了对英国罗孚的整体收购。原因是在长达1年多的谈判中,罗孚始终没能提供让上汽信服的财务报表,上汽不愿以“救世主”形象来为“掉入财务黑洞”的罗孚买单,罗孚汽车也因此陷入破产清算的境地。然而富有戏剧性的是；上汽与罗孚之间将近一年的前期工作并未“白费”,最近,上汽依托罗孚汽车技术平台打造自主品牌轿车的计划已经逐渐浮出水面……既然放弃了对罗孚的收购,又何来借壳打造自主品牌?     

上汽大通:从行业破局者到革新推动者

<正>吸收百年英伦造车精髓,依托世界500强上汽集团的雄厚实力,历经三年,上汽大通以行业瞩目的"大通速度",完成了从"行业破局者"向"革新推动者"的转变,成功跃居国内轻客市场第一阵营。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,此次北京车展,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。上汽集团旗下上汽大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。此次车展,上汽大通全球首发了国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,正式     

前瞻2001年中国轿车市场：2000年产量可能再次放空 目标值难以实现

去年年初备轿车厂排产计划为６５—７０万辆，其中一汽集团红旗、奥迪、捷达三种品牌计划是１２３万辆：二汽神龙公司富康系列排产计划是５８万辆重庆长安公司的奥拓系列为５万辆：广州本田为３万辆；上汽集团排产计划为 ２５万辆；天津夏利公司为１０万辆。截止去年 ９月，全国共生产轿车 ４４５９１５辆，宪成计划的约近 ７０％比去年同期增长４．５５％销量４３７０６４辆，比去年同期增长５．５４％。 对去年各企业、各品牌、同一种车型可比性而言，一汽轿车、一汽大众．东风神龙富康、广州本田和长安铃木的销售体现为适度增长与明显增…     

用“差异化”战略打造品牌

2013年的重卡市场相比2012年来说表现非常不错,21%的同比增幅让很多重卡企业信心满满,上汽依维柯红岩以65%的重卡销售增幅从众多重卡企业中脱颖而出,虽然与一些一线重卡品牌相比还是有一定差距,但对于一个尚属年轻的重卡品牌来说的确不容小觑。2013年12月28日,以"创"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2014年营销商务年会"在成都举行,来自全国各地的1100多位经销商、服务商、专用车、改装企业、媒体代表等齐聚一堂,共同见证2014年上汽依维柯红岩营销盛会召开。据记者了解,截止2013年11月红岩汽车共销售重卡23665辆,较2012年同期15130辆大增56.4%;在大幅增长的前期下,上依红在2014年谋划实现销售3.2万台。上汽依维柯红岩通过改变营销模式,利用"差异化"     

中国轿车工业发展应当选择双轨制

中国轿车工业是八十年代中期起步的，经过10年多的发展，全国轿车产量已经由1985年的不足万辆发展到1995年的32万辆。这个发展速度主要是靠合资发展得到的，在轿车生产总量中主要是合资企业的产品，生产轿车’的企业主要是合资企业，轿车产品中主要是外国的品牌。主要依靠建设合资企业生产外国的产品，这是中国轿车工业目前的基本状况。一汽这几年也采取与国外合资的方式建设了年产15万辆轿车生产基地，通过这段实践，深感需要对这种状况进一步认识。－‘一汽轿车合谈经法的管与科建设现代化轿车工业基地，通过合资的方式才使我们解决了上百…     

拿什么拯救你 MG ROVER——MG ROVER的破产保护之路

看着这个昔日机器隆隆的工厂如今变得冷清异常,望着树立在厂区门口高高飘扬的MG ROVER旗帜,记者不禁感慨：拿什么拯救你,MG ROVER?由整体出售到分解出售,MG ROVER真正走到了破产的边缘。随着破产监护人普华永道规定的6月22日部分收购最后期限的临近,留给ROVER的时间真的不多了。自从今年5月宣布破产保护之后,MG ROVER——这个英国仅存的本土品牌也成为了历史。进入破产保护程序之后,监管人普华永道先后和多个国家的汽车公司展开谈判,希望能整体出售ROVER,拯救这个拥有数千员工的公司于水火之中。然而,在此前上汽与ROVER的合资谈判中,ROVER已经将公司的核心优质资产——ROVER75,25和K系列发动机的生产技术以6700万英镑的价格卖给了上汽集团,虽然当时此交易的成功让ROVER—     

宝骏630:只做适合的

<正>不追求配置、不追求奢华,将家轿做到最适合的临界点,是上汽通用五菱一直追求的目标,宝骏630继续向着这个方向前进。如果把宝骏定位为合资自主,那么无疑它是目前卖得最好的合资自主乘用车,截止2012年11月,宝骏630全年累计销量已达62315辆,上市累计销量已超过80000辆。而宝骏家族也在10月和11月连续两次实现家族月销过万的优异成绩,稳步迈入"万辆俱乐部"阵营。在汽车圈里从来不缺乏造势高手,但最能说明问题的却是实打实的销量,被新     

新产品策略张弛有度 营销渠道规范化 上汽依维柯红岩销售3.5万辆不是梦

2007年12月20日,在上汽依维柯红岩的营销商务年会上,来自河北的韩义长从上汽依维柯红岩高层手中接过了荣威750i轿车的钥匙——年度销售钻石奖的奖品。这也许是老韩2007年最高兴的一天,作为唐山冀东机电设备有限公可红岩管理公司的总经理,他的4S店2007年销售了2100多辆红岩重卡,超额完成任务。"我觉得我们和上汽依维柯红岩是共存、共荣,我们已经紧密地联合成一体。"获奖后的韩义长显得非常激动。"保证3万辆,力争达到3.5万辆。"上汽依维柯红岩营销商务年会明确提出了2008年的目标,这也是上汽依维柯红岩第一次明确提出2008年的销量目标。这次年会势必将会被业界牢记,不仅仅因为这是上汽依维柯红岩成立后的第一次商务大会,也不仅仅因为其所提出的新年目标,更重要的是新商务、服务政策的出台,标志着红岩新的发展阶段拉开了序幕。     

阳树毅详解新红岩谜局

11月28日,上汽依维柯红岩(简称新红岩)新品"特霸"重卡上市。对于上汽依维柯红岩来说,这款重卡有着特殊的意义,这是上汽集团、意大利依维柯、重庆重汽合资后打造三大平台收获的第一个成果。对于上汽依维柯红岩总经理阳树毅来说,也有着重要的意义。这是合资公司经历了流程再造、文化体系建设等诸多变革后的第一个成果。"虽说公司在去年6月成立,7月资金到位,实际上     

97年大宇汽车的海内外产量将达140万辆

在1996年12月底大宇汽车公司已公衣1997年的业务目标为全球范围的产量共139万辆，包括大宇在海外生活厂的产量50．8万辆，这一总体数字表明大宇汽车在全球的生产量将增加58％。在1997年，大字计划使设在菲律宾和伊朗的新合资工厂正式投产。这样使得大宇汽车的海外工厂所在国数目达到11个国家。97年大宇汽个海外产量中包括了门厅辆合资后仍保留的当地原厂品牌产品、这比去年增加了25％，以及37．8万辆大卞品牌）上品，这比去年增加了235％。在韩国本匕大卞期望个产和销售的总量为48．5万辆，其中轿车为46万辆。这样就能取得40o／b的市场份额…     

三重好礼回馈用户 南非晶钻之旅火热召集 上汽大通产品上市周年庆序幕拉开

9月10日,上汽大通产品上市周年庆活动序幕正式拉开,上汽大通以三重好礼回馈用户,带来惊喜不断。此次活动既是向一年来支持品牌发展的用户表达感谢,又表明上汽大通在品牌发展过程中始终以用户利益为根本出发点的态度。2009年,上汽集团实力收购英国百年商用车企业资产,聚集团之力升级打造,并于2011年9月推出MAXUS大通V80,上汽大通的品牌价值——"技术、信赖、进取"通过不断革新的多款经典车型向全球传播;一年来上汽大通