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"高速铁路+共享汽车"作为铁路运输落实"双网融合"战略的典型创新项目,得到社会的普遍认可。随着"高速铁路+共享汽车"模式的不断发展,旅客大数据的"信息孤岛"问题致使该模式存在交通事故界定难、盈利模式不清晰等现象。通过阐述"高速铁路+共享汽车"数据流通现状,针对旅客数据流通存在的问题,提出将区块链技术引入到"高速铁路+共享汽车"模式中,解决旅客个人信息数据防丢失、防篡改等痛点,以保障流通数据的安全性及完整性,提升数据流通效果,从而将其合理融入到全路乃至社会的运输生产过程之中。 相似文献
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<正>1.快递企业配送现状问题1.1配送业务量上升,时效性增强。随着网络购物的快速发展,给快递配送带来巨大的市场,业务量需求大大提高,呈现不断上涨的趋势。截至2021年,快递业务量完成1083.0亿件,比上一年增长29.9%[1]。1.2快递企业各自为营,资源浪费。快递企业现在面临各自为营的一个局面。据统计,到2020年我国共有快递企业38575家,各快递企业在全国设立的网点有343700个,而据菜鸟方面透露,国内有4万左右的网点启动了共同配送,只有不到12%的网点实施共同配送。快递企业各自为营导致配送设施分布较为散乱,重复性建设现象严重,造成物流配送资源严重浪费。 相似文献
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<正>针对现在高铁快递普及程度较低,高铁快递服务产品未能较好服务于大众的问题,利用Kano-QFD模型对高铁快递服务产品进行优化。通过调查问卷收集大众对于高铁快递的需求,并且对其按照Kano模型需求分类表进行分类。并按照QFD模型中的质量屋分析方法,对不同类型的高铁快递需求按照权重进行排序,对权重较高的服务要素进行优化。0.引言在我国电商领域不断发展和高铁里程走在世界前列的背景下,物流行业迎来巨大发展机会,高铁为升级快递运输方式提供多种可能性。而现阶段的高铁快递服务还未走入大众的日常生活中,未能在服务层面为大众提供较好的高铁快递服务。 相似文献
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<正>随着社会发展数字化,企业的持续健康成长离不开先进的网络信息技术,在快递物流领域也不例外,利用“互联网+”的背景,能够极大程度上协助物流企业降低运营成本,实现其占领更大市场份额的目标。本文以德邦股份为例,将针对“互联网+”时代背景下企业成本费用控制面临的挑战展开分析,同时针对德邦股份公司如何实现合理成本费用控制提出相关建议。 相似文献
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随着国民经济的发展,农村地区在网络上的购物行为越来越频繁,随之带动的快递物流配送服务也已经将农村区域列为重要的发展市场.为了达到成本控制和服务提升的最终目的,快递企业需要借助于高新技术对配送路线进行合理的优化,在保证配送时效性的同时减少终端配送任务的人力成本和财力成本支出.本文基于农村快递配送任务的特点,研究基于GIS... 相似文献
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随着经济的发展,企业对现代会计管理的要求已经越来越高,例如对数据及时性、准确性,与业务相关性有了更高的要求.随之兴起的财务共享模式在应用中也出现了一些不足.区块链的出现和人工智能带来了解决方案:区块链的去中心化,共识机制,防篡改、可追溯,为数据安全、减少审批验证时间等提供了技术支持;人工智能在数据分析和案例和决策推演验证中为优化决策提供了可量化的有力依据等. 相似文献
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BIM+GIS技术可用于铁路环境的模拟分析,目前在BIM模型信息的语义场景转化方面的扩展尚显不足,造成部分BIM模型转化后信息冗余或缺失的现象。针对此问题,提出一种坐标转换方法,将铁路BIM模型相对坐标转化为GIS地理坐标,并设计了一种考虑铁路场景复杂度的三维模型与GIS地形匹配方法,以实现铁路BIM模型在不同三维场景下的精确匹配,基于构建的对象重要性评价模型,实现了符号化三维铁路场景多尺度表达,该方法有效解决模型漂浮或模型淹没等问题,满足大比例尺下探析三维场景要素和目视精确定位的场景需求,同时兼顾铁路BIM模型轻量化按需加载的应用要求。研究成果解决了铁路BIM模型与三维GIS地理场景精确匹配与表达的技术难题,具有较高的理论意义和工程实践价值。 相似文献
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<正>近年来,随着电商经济的飞速发展,与之相关联的快递运输行业也迎来发展的契机。但随机遇一同而来的还有一系列的风险,如何直面应对风险,在时代的洪流中提高自身竞争力,是快递运输行业亟待解决的问题。文章以顺丰作为案例,重点探讨快递运输企业如何进行风险管理。并且借助风险管理审计这一研究路径,探索顺丰速运的现存风险和管理现状,探究其存在的问题并且提出相应的对策。 相似文献
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<正>在信息化时代下,中国互联网普及率逐年上升。中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的《第49次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2021年12月,中国网民规模达10.32亿,较2020年12月增长4296万,互联网普及率达73.0%[1]。互联网已经渐渐深入到了人们生活的方方面面,在新的互动形态下,人表现为群体性社会行为。而这种行为又反过来促进了互联网技术的进一步发展和普及,推动着互联网产业快速成长。 相似文献
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为解决铁路调度集中系统在使用中存在的终端操作切换不便、响应逐渐变慢、系统不易扩展、负载不均衡等问题,提高调度指挥人员使用调度集中系统的用户体验,缩短调度集中系统设备故障的处置时间,提升系统的整体可用性,提出将虚拟化技术引入调度集中系统。研究基于虚拟化技术的调度集中系统体系架构,将调度集中系统部署在虚拟化平台之上,并对调度集中系统的硬件和软件引入合适的虚拟化调优策略,动态监测整个虚拟化平台终端的资源状态,以达到整体负载均衡、提高用户的操作响应速度、定期自动备份系统数据、缩短应急故障处置时间的目标,降低故障对行车调度指挥的影响。 相似文献
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列车运行图是铁路运输组织的核心,其编制质量直接影响铁路运营管理、劳动生产和资源配置的综合效能,将人工智能前沿技术应用于列车运行图编制,解决大规模复杂路网条件下列车运行图常态化编制的效率和质量统筹优化问题,是铁路运输领域的最新发展趋势。分析我国列车运行图编制现状,在总结国内外列车运行图编制理论研究的基础上,梳理列车运行图编制的任务目标、规则约束和策略方法体系,结合人工智能大数据、大算力、大模型和大应用理论,构建列车运行图智能编制总体架构,设计基于人工智能的列车运行图高速智算平台技术架构,创建基于人工智能的列车运行图智能编制总体路线,提出下一步发展需要重点突破的关键技术,旨在为基于人工智能的列车运行图智能编制技术发展提供参考依据。 相似文献
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在国有企业改革进程中,国有企业发展规模不断扩大、层级不断增加、地域分布越来越广,对集团管控提出更高要求.本文探讨国有企业集团管控的重要意义,目前国有企业集团管控存在的问题,及基于财务共享中心模式,国有企业加强集团管控的方法,促进国有企业集团管控有效、经营决策高效,促进国有企业做强做优做大. 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2017,(19)
正目前,我国BIM技术在公路领域的应用刚刚起步,本文将实际的公路工作与三维地理信息系统(3D GIS)技术、BIM技术、云计算、大数据、移动互联网等先进技术和理念结合起来,对BIM+3D GIS技术在公路管养中的应用进行研究,以期在现有公路BIM数据采集处理方法、公路BIM建模方法及其应用等方面有所启示。 相似文献
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城际铁路依靠标准化的作业流程和封闭式的物理护墙来规范旅客行为,然而存在少部分旅客异常行为和异物侵限事件对列车的正常运营造成安全风险,甚至引发安全事故。通过调研城际铁路典型运行环境特点和各类周界入侵技防手段特点,提出激光雷达+视频融合的城际铁路周界入侵监测技术方案。在考虑场景和技术路线适配性的同时,分析气象条件和外部环境对监测技术的影响,通过对烟尘雨雾小颗粒过滤算法、ICP雷视坐标配准算法、点云目标识别算法的针对性研究,提高在雨雾天气的适用性和识别准确率;此外,对雷视融合算法进行研究,提出基于像素级的数据融合技术和基于决策级的报警技术,提高检测结果的准确率,同时提升检测效率,增强目标检测算法的鲁棒性。 相似文献
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<正>本文针对智能回收车辆路径问题,考虑了智能垃圾箱回收阈值对回收公司运营成本的影响,构建了回收公司运营成本最小化的优化模型,并运用PSO粒子群算法进行车辆路径优化,并结合实例对模型和算法的有效性进行了验证。结果表明,回收公司通过确定合理的垃圾箱回收阈值进行车辆优化调度,可以有效降低回收运营成本,进而为智慧城市回收物流网络建设提供了理论借鉴。 相似文献
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为研究都市圈轨道交通规划对碳排放的影响,将轨道交通全生命周期碳排放划分为建设和运营2个阶段的碳排放。基于都市圈轨道交通碳排放特点,系统梳理都市圈轨道交通规划、建设、运营管理全过程的碳排放构成,分析都市圈轨道交通规划对全生命周期碳排放的影响;在传统规划技术路线基础上,基于双碳目标对都市圈轨道交通规划技术体系进行优化,在规划目标及指标中增加能耗及碳排放指标,在规划技术路线中增加碳排放预测、绿色装备、智慧能源、绿色机制等相关内容;建立了涵盖都市圈轨道建设阶段、运营阶段的全生命周期碳排放模型;并以西安都市圈富平—机场市域(郊)铁路作为案例,从建设投资、客流效益、建设阶段碳排放、运营阶段碳排放等方面对轨道工程方案进行了比选。 相似文献