黄河流域铁路网高质量发展对策研究

铁路是推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要基础支撑,但目前仍存在一些较为突出的短板。考虑到黄河流域范围较大,各区域发展基础条件差异较大,为实现黄河流域铁路网高质量发展的目标,需要科学研判、精准施策,建议加快推进高铁网建设,强化和完善普速铁路网,有序推进城际、市域(郊)铁路发展,加强铁路枢纽及配套设施建设,进一步增强路网能力、提升服务质量、提高效率效益,同时需要把握好建设节奏,合理控制规模,保障黄河流域铁路可持续发展。     

中老铁路高质量运营发展对策研究

中老铁路是中老两国互利合作的旗舰项目和高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路的开通运营有力推动云南铁路从路网末梢成为走向开放的桥头堡,随着其战略通道和辐射带动效应的逐步释放,将对沿线地区和国家经济社会发展产生巨大影响。在系统总结中老铁路安全运营管控、运输服务提质、铁路经济开发等工作成效的基础上,深入探讨以中老铁路为代表的境外铁路运营管理经验启示,系统剖析安全运营、客货运输、市场经营、通关便利化等方面存在的困难和挑战,从强化境外运营安全管控、培育提升跨境运输能力、提升市场经营拓展能力、提高通关便利化水平等方面,研究提出运营发展的对策建议,为深化“一带一路”建设、示范推动境外铁路高质量发展提供思路借鉴。     

河北省发展智能交通的对策研究

智能交通系统（ITS）就是把传统的交通看成是人、车、路的统一体，运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果，使交通系统的通行能力达到最大，彻底改变目前被动的交通局面。伴随着经济与交通工具的高速发展，交通拥挤、交通安全、交通污染逐渐成为世界各国的共同问题。过去的解决交通拥挤的办法通常是增加交通供给，修更多、更好的路，建更多、更大的桥。     

废旧家电回收及对策研究

废旧家电回收是全球性问题,中国已经进入家电淘汰高峰期,解决好家电回收问题是社会可持续发展的重要课题,可以减少环境污染,使资源能够再利用。要使废旧家电能够顺利回收,需要国家立法、政府支持,并实行经济管制。同时,要制定废旧家电的回收标准,培养全民的环保意识,并建立多元化的回收体制。     

中欧班列高质量发展面临的问题和对策研究

为推动中欧班列由高速增长转入高质量发展,运用调查研究和文献分析等方法,在分析中欧班列运行状况及特征后,针对中欧班列发展面临的“国家重视、自身优势、双碳目标导向、恶性竞争、补贴减少”等机遇和挑战,研究提出多元化提升通道枢纽能力,积极拓展国际国内市场,整合资源实现合作共赢,完善相关政策、标准和规范,注重提高通关效率,加快推进信息化建设等对策建议。     

新时代汉江黄金水道水运高质量发展对策

<正>近年来,汉江黄金水道水运建设和发展取得了显著成就,特别是2018年国务院批复《汉江生态经济带发展规划》之后,汉江生态经济带上升为国家战略,汉江沿线的生态环境修复、交通网络建设、产业优化升级、城市协同发展等各方面都取得了较大进展,为汉江沿线地市经济高质量发展创造了良好条件。但同时也应看到,汉江黄金水道发展还存在不平衡、不充分的问题,需要用发展的眼光看待,用系统的思维去解决。     

河南：智能创新赋能普通公路高质量发展

<正>河南省以交通运输部“智慧公路”试点建设为抓手,不断加强信息资源统筹整合,行业管理与服务公众的信息化水平不断提升,使得业务管理体系数字化支撑能力不足、信息化监测水平低的问题得到初步缓解。近年来,智慧交通建设领域政策不断叠加,中共中央国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出建设富有活力、     

废旧家电逆向物流的经济学分析与发展对策

1．1逆向物流产生的利益驱动因素分析 逆向物流的产生是社会和经济发展到一定阶段的必然产物，总体来讲主要有以下四方面的驱动因素：     

铁路货运高质量发展策略研究

2021年,全路货运系统深入推进运输结构调整,大力实施以货补客,深化货运组织改革,高站位完成重点物资保供任务,高质量完成多式联运发展目标,货运服务质量和信息化水平进一步提升,货运安全管理进一步强化,货运安全局面持续稳定。2022年,全路货运系统要抢抓机遇、担当作为,深入开展货运安全专项整治、强化货运专业管理基础、扩大“公转铁”工作成效、加快集装箱多式联运发展、促进专业物流稳步增量、服务“一带一路”建设,在全面深化基础管理、持续推进运输结构调整、优化“一带一路”铁路运输组织、持续深化货运组织改革、强化队伍建设和监督检查上取得新成效,奋力推动铁路货运高质量发展。     

冷链物流高质量发展策略研究

冷链物流是我国实体经济的重要组成部分,冷链物流高质量发展是推动我国经济高质量发展不可或缺的力量[1]。因此本文选择对冷链物流高质量发展策略进行研究,根据冷链物流研究的相关成果结合对一些区域冷链物流企业实地调研结果,概述了冷链物流发展现状,并分析其在发展过程中存在的问题及产生问题的原因,最后从标准体系、基础设施、技术设备、高质量意识四个方面提出推动冷链物流高质量发展的对策建议。     

铁路运输调度高质量发展深化研究

铁路运输调度系统积极面对新冠疫情、极端天气以及市场波动对铁路造成的影响,发挥全国铁路运输集中统一指挥优势,推动调度安全有序稳定,促进运输效率高位提升,实现货运装车连创新高。在分析安全基础管理、路网能力配置、运力资源配置、运输总体增量、集中统一指挥等经营成效基础上,从充分释放路网运输潜力、稳定货运装车总量、提升天窗组织质量、深化运输提质增效、强化运输生产一体协同、强化调度信息化保障支撑等方面解析铁路运输调度发展经验,提出铁路运输调度高质量发展提升路径,即:全面深化基础管理,全面强化路网运力保障,全面贯通三级调度指挥,全面加强施工维修管理,全面推进调度信息化建设,全面提升十八点统计工作质量,全面强化队伍综合素质。     

广西物流产业的发展对策

中国—东盟自由贸易区的建立给广西的物流产业带来发展的机遇,针对广西发展物流产业存在的问题,应从加强领导、培育物流市场主体、构筑信息平台、人才培训等方面进行准备。     

无锡航空物流产业发展的环境分析和对策研究

无锡硕放机场自2004年正式开通民用航班后,发展速度为航空业界瞩目。在短短4年多时间内,完成了改扩建工程,启用了新航站楼。目前无锡机场已有8家航空公司入驻,通航国内20个主要城市和港澳地区,日开航班高峰时达42个,年均增长率为62％,成长速度居全国民航机场之首。2008年,无锡机场已通过相关部门验收,即将实现正式开放,这标志着无锡机场即将具备开行国际航班的条件。     

铁路运输调度高质量发展优化策略研究

铁路运输调度系统深入推进货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略重要举措,为调整运输结构、增加铁路运输量提供了强有力的运力支撑。从推动客货运输增量举措实施、提高调度精细化水平、加强组织均衡运输、推进运力结构优化、完善重点运输保障供给等方面,分析铁路运输调度高质量发展取得的成效,研究提出铁路运输调度高质量发展优化策略,即:做好路网能力统筹,强化运力供给保障;加大运输挖潜力度,强化调度指挥保障;坚持服务大局,强化重点运输保障;加强人员素质培训,强化队伍保障。     

略论我国物流产业发展的对策

自20世纪80年代末开始,世界经济的发展变化促使物流从主要注重运输环节的“运输时代”逐步向注重整个物流链各环节的“物流时代”转变。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

服务区高质量发展思考

服务区是满足公众出行需求的重要补给站,是助力乡村振兴、区域经济发展的加速器,更是展示城市形象、传递企业文化的小窗口。因而,可以将服务区作为发展平台,采用市场化方式培育具有经营性属性的产业或产业集群,丰富服务区经营业态,提升服务区整体服务水平与经营质量,从而助力服务区领域转型升级,实现高质量发展。     

高质量发展步履铿锵

正站在20年的里程碑旁,回首过往,首发集团走过的路途坎坷泥泞,但留下了一串坚实的脚印。在未来的发展中,首发集团将牢牢把握首都城市战略定位,在道路交通基础设施建设、运营、管理、养护等方面加快形成独有的首发标准、首发服务、首发品牌,并争取上升为首都标准、首都特色,保持在京津冀地区的领先地位。     

基于产业发展潜能的我国铁路产业发展研究

为充分挖掘铁路产业发展潜能,推进铁路多元化经营,从行业潜能分析入手,采用行业潜能指标、企业位能指标,以及偏离-份额分析方法分析铁路产业的行业潜能指标,衡量铁路产业自身多元化经营的盈利状况及利润增长水平。在考虑铁路产业发展差异的基础上,评估不同产业进入潜能,结果显示,房地产业、科研技术服务业,以及具有网络资产特征的互联网+等产业应是铁路重点发展的产业。