国际物流与制造业发展论坛在上海召开

在社会分工专业化、具细化趋势日益明显的今天，在世界经济一体化的大环境里，企业一方面要突出专业化，强调特色与核心竞争力；另一方面，企业更要考虑战略联盟与技术合作，才能最终定格在经济前沿并长期与所处的产业链条实现双盈。以探寻国际物流运作模式，开拓全球物流业务市场为宗旨，由中国交通运输协会主办的国际物流与制造业发展论坛于8月25～26日在上海隆重召开。     

第二届国际物流与制造业发展论坛在上海召开

8月的上海,天气酷热,在光大国际会议中心光韵厅里更是一片热闹景象。第二届国际物流与制造业发展论坛在这里隆重召开。大会以探寻国际物流运作模式,发展中国物流自主品牌为主题,内容丰富,精彩纷呈,     

专业货运企业物流发展策略

物流的核心作用是提高效率，降低费用。在市场竞争日益激烈的今天，物流成为企业扩大销售，降低成本，取得竞争优势的关键因素，甚至有人提出，在21世纪，谁掌握了物流，谁就掌握了市场。     

浅析物流运输企业的银行授信策略

<正>现代物流运输行业是一个复合型的新兴产业,是新时期下推动国民经济建设与发展的重要产业。从我国目前的形势来看,物流运输企业规模和数量都在不断增加,但是国内大多数物流运输企业都是尚不具备核心竞争力的中小企业,对于现代物流理念的理解和渗透不强,普遍存在融资难、贷款难的问题,影响企业的长远发展。针对上述情况,对于习惯于固定资产抵押或者企业提供担保等传统风险防范手段的银行来讲,如何为物流运输企业提供合适的授信业务是一个值得探讨的问题。     

企业绿色物流发展对策浅析

物流在我国社会经济生活中具有越来越重要的地位，它在满足人们日常需求、促进经济发展的同时也给城市的环境带来负面影响。21世纪社会发展的必然趋势要求企业以环境为导向对物流体系进行改造，形成一种环境共生型的物流系统，在抑制物流对环境危害的同时，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统，即绿色物流系统。     

2005中国国际物流节在上海举行

备受瞩目的2005中国国际物流节5月18日在上海隆重开幕。本届物流节是经国家发展与改革委员会、商务部批准，铁道部、交通部、民航总局、海关总署、总后军交部、北京市人民政府、上海市人民政府联合支持，中国交通运输协会主为，中国航务周刊、北京众思齐国际会展有限公司组织承办的大型国际性会展。     

国际物流和全球化企业物流

据WTO的一份报告显示,中国目前是全球第三大进口国和第四大出口国,成为全球市场不容忽视的一股力量。外国企业的大量进入和我国国际贸易的迅猛发展,对于我国企业发展全球化战略,进行国际物流活动既提供了良好的机遇,也提出了巨大的挑战。     

上海空港物流发展研究

一直以来，上海空港物流发展和上海现代物流发展息息相关。近年来在政府有关部门大力推动下，上海空港物流无论基础设施、企业运作、区域物流和基础工作等各方面都有很大发展。上海空港物流是指上海利用其自身的空港口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化对周边物流活动的辐射能力，以信息技术为支撑，以优化空港资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的空港综合服务体系。     

上海航空物流企业联盟成立

本刊讯日前从上海航空股份有限公司(以下简称"上航")获悉,整合上航旗下多家航空货运资产的上海航空物流企业集团(联盟)在上海成立。     

宁夏物流发展策略

宁夏作为内陆省份，随着社会主义市场经济体制的逐步建立和五种交通运输方式的快速发展，大市场、大商业、大流通格局逐步形成，具备了培育现代物流业的基础条件。加快现代物流业发展，具有三个方面的重要意义。一是可以大大降低制造业的运作成本，同时创造比制造业更为丰厚的增加值，直接推动地区GDP增长。二是现代物流包括运输、     

玉林物流发展策略

广西玉林市地处粤西地区与广西环北部湾“金三角”地区之间，是中国大西南便捷的出海通道，具有优越的地理位置。随着公路建设大发展，玉林市已形成了“东联西靠南出海”的高等级公路框架，并构建了以玉林市城区为中心通往各县市的“半小时经济圈”。几年来，玉林市的道路运输业迅猛发展，特别是货运能力不断增强。目前，全市有货运企业110多家，其中，一级资质企业1家，三级2家，四级4家，营运货车16000多辆，年货物运输量达2900多万吨，年货物运输周转量49亿多吨公里。     

区域性道路客运企业发展不同物流业务策略

面对普通火车提速、城际动车与高铁开行、私家车的不断增加、航空支线的发展,道路客运企业以及以道路客运为主的综合型道路运输企业纷纷拓展新的业务领域,寻找新的经济增长点,以增强企业在新环境下的竞争力。     

我国航空货运企业发展航空物流策略初探

一、国际航空物流的发展趋势(一)航空物流的内部分类(航空货运和快递)的界限越来越模糊当前世界物流发展趋势表明,单一运输服务的发展空间逐渐变小,世界级的物流公司正在逐步走向多元化。航空物流也不例外,航空快递公司进入了普货运输市场,近70%的货物为普通货物。为了适应时代要求,航空货运公司调整经营方式,纷纷进     

基于供应链管理的中小型物流企业发展策略研究

目前，供应链已经遍布全球每一个角落，UPS和沃尔玛的供应链网络可以为全世界的客户提供服务，供应链管理已经成为企业发展必不可少的环境。在供应链管理下，企业的发展问题被提上了日程，中小型物流企业作为当代经济发展的重要力量，也能分享供应链管理环境带来的一杯羹。     

铁路物流企业向现代物流企业转型的策略构想

回顾铁路物流企业发展历程,结合物流企业存在的认识偏差、基础设施落后、经营分散、信息技术落后、人才匮乏等问题及自身优势,探讨铁路物流企业如何向现代物流企业转型。     

物流企业国际化经营的策略

物流发展水平是一个国家或地区综合实力的重要体现,物流能力被视为现代企业的核心竞争力.加入WTO,我国将分阶段(三至五年)放开外资进入中国批发、零售和物流业的各种限制,这意味着在不久的将来,外资企业将可自行设立分销网络,允许经营物流服务业务,大举进军我国物流市场.我国物流企业与国外物流企业的国际化竞争将不可避免.我国物流企业要走向国际化,必须提高我国物流业的整体水平,建立与国际物流相适应的物流系统.     

浅析物流企业规模化经营

一、物流企业规模化经营的表现形式物流企业属于第三产业,物流企业的产出不是有形产品而是无形的服务。因此,物流企业获取规模经济就表现为物流服务手段、物流服务设施的成本降低。物流企业规模经营的具体表现形式主要有以下几个方面:     

物流企业税收筹划浅析

税收是企业的收益在企业与茂家之闻进行分配的结果,绒税会导致经济利益流出企业。近年来,企业不是把眼光仅仅放在广开财源上,而是更加注重有效地控制内部和外部成本。掌握财务、税收法律法规、企业运营等多种知识和技能,能够自觉地综合运用各种合法手段来最大限度地降低纳税成本。尤其对盈利相对菲薄的物流企业而言,如何进行合理的税收筹划直接关系到企业管理目标的实现。     

天津保税区国际物流发展战略

天津市政府把天津国际物流业发展的中心区域设在天津港保税区.早在1994年,市政府就明确提出以国际物流运作区作为天津港保税区的发展定位,继而又提出"以国际贸易为导向、以物流为基础、以仓储加工为依托、以保税生产资料市场为联结"的发展方针.天津保税区从国际物流的基础条件入手,认真研究和借鉴国外发达国家经验,结合区域的优势及特点,进行了"国际物流运作区"建设的多方面努力,为推进自身及腹地的物流业"弱势变强"做出了自己的贡献.