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随着电动汽车技术的改进升级,电动汽车开始能够逐渐满足人们日常近程交通需求.消费者逐渐开始接受电动汽车.然而在我国,电动汽车动力电池回收的问题逐渐凸显,无论是厂商,企业还是环保组织,在动力电池回收方面比较薄弱.本文针对逆向物流网络设计理念,根据动力电池回收特点提出了在双重目标约束下的逆向物流约束模型.第一个约束函数将逆向物流网络模型中涉及的成本降到最低,而第二个约束函数是在物流过程中减少能源消耗. 相似文献
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首先构建了汽车再制造逆向物流网络混合整数线性规划模型,然后设计了基于遗传算法的求解汽车再制造逆向物流网络优化模型的启发式算法,最后通过算例验证了网络设计方法的有效性。 相似文献
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某市废旧汽车的回收率较之全国偏低,废旧汽车的回收与普通的逆向物流相比较为特殊,这也成为废旧汽车逆向物流网络规划的绊脚石。本文主要针对某市废旧汽车的回收逆向物流网络进行研究与设计,假定某些条件的理想化前提下,寻找合理的逆向物流网络中心点选定地址,达到绿色智能环保的生态要求,在尽可能降低成本的前提下实现某市废旧汽车逆向物流回收的快速高效,最终对某市废旧汽车的回收率与逆向物流规划和优化达到未来的期望。 相似文献
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对逆向物流网络的原理和优化进行深入分析,从企业的效益及核心竞争力出发,结合逆向物流网络的特点,在比较归纳逆向物流一般模型的基础上,提出一种新的物流网络模式,并建立了线性规划模型,结合实际案例分析,对逆向物流网络规划模型的有效性进行验证,为企业解决相关实际问题提供参考。 相似文献
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第三方逆向物流网络设计是否合理,直接对第三方逆向物流管理的效率和效益产生影响。文中对再制造逆向物流网络模型与算法进行了相关的设计与优化,给出了制造与再制造逆向物流网络的结构和功能,并对模型进行了实例分析,结果表明本模型对带有随机变量的约束条件满足的概率为94%,完全能够证明本模型对第三方逆向物流的优化网络的有效性。 相似文献
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本文主要论述了汽车零部件逆向物流的概念,同时分析了汽车零部件逆向物流的成因、作用及意义。以解释结构建模(ISM)为分析工具,对阻碍汽车零部件逆向物流发展因素进行了系统的分析并提出相关建议。 相似文献
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论述了家电行业逆向物流在我国的发展现状,在此基础上,分析了构建逆向物流网络应考虑的因素,构建了一个家电行业逆向物流网络模型,并且运用了混合整数线性规划进行求解,同时以算例验证了模型的可行性。 相似文献
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本文在总结了基于Petri网的供应链建模与分析技术的基础上,将Petri网技术应用于再制造逆向物流中。针对再制造逆向物流网络的结构特点,分析再制造加工网络的工作流程,应用基于Petri网的供应链建模技术,构建了再制造逆向物流网络的Petri网模型,对逆向物流系统进行了模拟仿真。 相似文献
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我国汽车逆向物流运作模式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在比较汽车逆向物流运作模式基础上,结合我国汽车逆向物流运作现实情况,从逆向供应链视角提出了自营为主、辅以外包的逆向物流运作新模式。这种模式既充分利用了第三方物流服务商的广泛服务网络,又使其对汽车销售服务商起到监督作用,改善了汽车制造企业与最终用户信息不对称的问题,具有较好的实用性。 相似文献
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探讨了逆向物流网络设计的复杂性,并对逆向物流网络设计模型与方法的研究现状进行了分析和总结,提出了有待进一步研究的方向。 相似文献
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汽车逆向物流实施浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
结合逆向物流理论阐述了汽车逆向物流的战略价值,运用ISM方法简要分析了我国当前实施汽车逆向物流的阻碍因素,并就此提出推进实施汽车逆向物流的几点建议。 相似文献
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报废汽车回收问题近年来逐渐成为我国学者关注的焦点,汽车制造企业逆向物流合作伙伴的选择便成为其逆向物流业务成功与否的决定因素。文中构建了报废汽车逆向物流合作伙伴评价指标体系,利用AHP的方法,对报废汽车逆向物流合作伙伴进行评价与优选,并结合案例进行实证分析。 相似文献
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在分析逆向物流与正向物流整合意义的基础上构建了逆向物流网络与正向物流网络整合优化的混合整数规划模型,模型以正向和逆向的物流总成本最小化为目标,以回流产品不同状态下的处理量和回收中心容量为约束。最后,利用一个算例验证模型的合理性。 相似文献