道路桥梁工程造价的影响因素及控制

近年来,随着我国经济的不断腾飞,基础设施建设规模的持续扩大,国内交通建设部门对道路桥梁工程建设的关注持续加大.在城市、农村都有很多的道路和桥梁已建或在建,这些道路和桥梁不仅会影响到人们的交通出行,更是对地方的经济发展至关重要.因此在保证路桥项目质量、安全的前提下,应当合理加强对成本的控制,来提高工程项目的经济效益.     

谈桥梁工程设计阶段造价控制

正桥梁工程造价控制贯穿于桥梁建设项目的全过程,即项目决策阶段、设计阶段、工程招标阶段、实施阶段和竣工结算阶段。有统计资料表明,投资决策阶段对整个项目造价的影响为75%~95%,设计阶段对整个项目造价的影响为35%~75%,施工阶段对整个项目造价的影响仅为5%~35%;竣工阶段对整个项目造价的影响所占比例更小。由此可见,加强工程决策阶段和设计阶段的     

加强全过程管理 降低公路建设造价

公路是国家基础设施,公路的建设过程需要耗费大量的财力、物力等。根据我省及全国某些资料,我国近几年来公路（尤其是高速公路）造价逐年攀升,扣除物价上涨和公路建设中某些标准提高因素后,公路造价仍呈上升趋势。从目前看降低公路工程造价的潜力很大,降低公路工程造价的途径也很多,它涉及建设全过程,本文从几个与公路造价有关而未被认识或重视的方面探讨如何降低公路造价。一、公路压设过程要严格按照基本建设程序办理。多年来的经验教训表明：凡执行基建程序好的项目,其建设过程就比较顺利、投资也易于控制;相反一些不具备开工条…     

长输管道建设工程项目全过程造价管理研究

正一、长输管道建设工程造价管理现状现阶段我国造价管理仍借鉴前苏联计划经济模式的造价管理方式,采取先标准定额管理,然后在定额的基础上进行限额管理的工程造价办法。长输管道工程对不同阶段进行分段管理,各阶段造价相互独立、缺乏纵向控制;或只针对项目某一个或者几个阶段重点管理,有的项目只有结算,而有的项目只有概算而没有预算,没有采用先预测后控制的办法,缺乏对项目整体造价的全盘控制。在较长一段时间,一些工程造价基本都是"事后结算",各个阶段造价缺乏"事前预算",没有形成有效的约束。因此,工程造价管理一直没有充分发挥其应有的作用。如对工程前期决策阶段的估算、概算等造价管理工作重视不足;不招标或盲目招标,未能通过招标控制价格;施工阶段工程造价监控不足,对中间付款、变更等未进行全方位管理;前期造价控制缺失,导致工程竣工结算审核形同     

农村四级公路工程造价控制管理

正我国农村公路的补助资金只占工程总造价的一部分,剩余的建设资金需要地方政府筹集。面对建设资金紧张等问题,某些农村公路建设项目仍存在决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象。如何用科学的管理理论和管理手段将工程造价控制在合理范围内,最大限度实现农村公路的资金效率,成为公路交通行业亟待解决的难题。规划与决策阶段的概算控制各乡镇人民政府作为农村四级公路工程的项目法人,对项目的可行性研究重视程度不足。建议将工程的可行性研究委托给具有相关资质的咨询     

全过程造价技术标准的创新引领

正广东省政府与市场权责清晰,是交通建设市场化改革的先行地、试验区。广东省交通运输工程造价事务中心(简称"广东交通造价中心")在深化改革初期起步,30多年来,见证了广东交通的跨越式发展,并积极参与其中。在广东公路投资多元化、市场化程度高的发展进程中,广东交通造价中心通过开展全过程造价管理"先行先试"的体制机     

略谈公路工程造价的管理与控制

本文对公路工程造价、施工成本及其综合管理与控制的内容作了概略的论述 ,按照建设单位和施工企业的职能 ,提出了建设单位对投资估算、设计概算、施工图预算、工程价款结算和竣工决算的编制与控制的措施 ;指明了施工企业在实行目标成本责任制的条件下 ,降低成本的途径。     

纵横创新 十万口碑——公路工程全过程造价管理信息化的优秀实践者

正工程造价管理,与工程质量、安全、进度共同构成公路工程建设项目管理的四大任务,对工程品质和行业建设环境等具有重要的影响。公路工程造价管理信息化,能有效地提升工程造价管理的效率。珠海纵横创新软件有限公司的纵横公路工程造价管理软件即是其中的优秀实践者。该     

广东 全过程管理

正针对广东公路投资多元化、市场化程度高的特点,广东省公路造价管理工作从厘清职责、完善制度入手,规范市场秩序;从创新技术管理、健全机制入手,提高行业监管能力,加强行业指导和监督。在实践中,广东逐渐形成了一套系统的交通财政公共管理与市场化运行于一体的管理思路——以配套的法规制度和造价标准化体系为基础,以完善的管理机构和明确职责分工为抓手,以创新的监督机制和开放的服务平台为手段,深入推行公路工程造价全过程管理。     

混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

本文结合实际情况,对混凝土技术在道路桥梁施工过程中的应用现状进行了详细的分析,并据此提出了具体的优化措施,旨在于通过此次研究分析,提升混凝土施工技术的应用价值,推动道路桥梁施工技术和施工效率的纵深化发展。     

山区道路安全行车要点

<正>山区公路弯多、坡陡、路险、视线不良,临崖临水路面较多,道路交通流复杂,汽车、摩托车、低速货车、行人、牲畜等机非混行,极易发生交通事故。山区道路行车一定要保持注意力集中,不能疏忽大意,如果感觉疲劳,对通过险路无把握时,应暂停通过。认真检查汽车的转向、传动、制动系统是否正常,保证车况良好再上路。时刻注意观察交通标志,严格遵守交通法规。随时注意对向来车和道路状     

桥梁工程钢结构施工质量管理

在社会经济高速发展的趋势下,我国公路桥梁工程数量越来越多,规模也越来越大。桥梁工程施工难度相对较高,其中钢结构施工质量将直接关系到整个桥梁的质量,以及桥梁后续使用性能。基于此,本文着重探讨如何加强桥梁工程钢结构施工质量管理,以期能够有效提升桥梁工程钢结构施工质量管理水平,从而保障桥梁的安全性及稳定性。     

工程项目投资全过程控制浅论

工程项目投资控制的好坏直接影响着投资效益的好坏,充分体现了建设项目的工作质量和管理水平。在工程建设中,只有把投资控制工作作为一项核心工作,才能真正降低工程造价,提高经济效益。本文重点介绍投资控制的重阶段及运作方法。工程项目投资控制是在不影响工程进度、质     

关于铁路工程项目造价控制与管理审计的思考

铁路工程项目造价的控制与管理是一个动态过程,审计部门应根据铁路工程项目建设的不同阶段,有重点地实施全过程的审核与评价。通过对铁路工程项目建设各阶段的审核与评价,促进决策部门、设计单位、建设单位、施工单位等加强对铁路工程项目造价的控制与管理,使铁路工程项目造价确实得到有效的控制,避免铁路工程项目＂初设超可研、实施超概算、决算超预算＂现象的发生,从而不断提高铁路工程项目建设的管理水平和投资效益。     

道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析

正道路桥梁工程通常在使用阶段需要长期承受高荷载量的工作,所以在桥梁建筑的表面常常会出现各种病害问题,如裂缝、桥头受损等问题。这些问题会对生命和财产安全带来许多隐患。因此,本文从桥梁工程的病害问题分析入手,得出正确的施工处理技术方法,增加桥梁使用寿命保证其能为安全运行提供基本的条件。     

工程设计阶段造价控制研究

新中国成立不久,我国于1957年颁布了《关于编制工业与民用建设预算的若干规定》.随后通过不断调整、完善,我国陆续发布了多部造价规范,这对我国的工程造价行业发展具有重大的推动作用.特别需要指出的是1992年以后,我国彻底结束了"量价统一"的工程造价定额管理模式,开始逐渐向"量价分离"的定额管理模式转变,并且在转变过程中以市场机制为主导,由政府职能部门实行协调监督,形成了与国际惯例全面接轨的新的工程造价管理方式.     

施工阶段如何控制造价

随着我国加入WTO，国外施工企业即将蜂拥而至，公路施工企业之间的竞争将变得更加激烈，效益空间将越来越小。     

道路运输司今年工作要点

2013年是为全面建成小康社会奠定基础的重要一年。我司将深入贯彻落实十八大精神,按照全国交通运输工作会议部署,以科学发展观为指导,加快行业结构调整转型升级,加强法规政策体系建设,强化运输市场安全管理,推进行业队伍正规化建设,研究解决道路运输行业热点难点问题,加快推进道路运输业转型发展、安全发展和创新发展,为经济社会发展提供坚强的道路运输保障。     

工程的造价管理

工程造价管理是工程建设的重要组成部分，直接关系到施工企业的经济命脉。工程造价管理的目标就是利用科学管理的方法．合理地确定造价和有利地控制造价，以提高施工企业的经营效果。工程造价管理主要包括施工过程造价管理和工程项目成本控制与分析两个部分。     

新疆道路桥梁工程总公司第二工程处《关于加强对职工医疗费管理的试行办法》

新疆道路桥梁工程总公司第二工程处《关于加强对职工医疗费管理的试行办法》曹国生随着经济体制改革不断深入，在没有实行大病医疗社会统筹前，为保障职工医疗保险费用的科学管理和使用，结合我处近几年职工医疗费不足和存在的问题，对职工医疗费作如下管理。一、医疗费标...