浙江经济对现代物流发展的影响

产业经济发展特征民营经济占主导地位,非公有制经济是重要增长点。从全国范围看,浙江民营经济在全国处于领先的地位,根据全国工商联公布的2010年中国民营企业500强名录。浙江上榜企业171席,上榜企业总数已连续12年居全国首位。截至2010年6月底,全省私营企业总数达60．47万户,同比增长11．76％;注册资本总数达14835亿元,同比增长25．73％。个体工商户注册资金和私营企业注册资金两项名列全国第二。     

物流网络发展对区域经济的影响研究

我国快速发展的区域经济建设促进了中部地区物流网络的建立和发展,针对物流网络发展和区域经济之间复杂的联动效应,基于向量自回归理论建立了一种物流网络发展对区域经济联动影响的研究模型.以1996-2012年中部6省的经济数据和物流行业相关数据为基础,应用向量自回归模型分析物流网络发展对区域经济的影响.结果表明,虽然物流行业的发展并非当前经济增长的主要原因,但近5年中部6省物流网络发展对经济增长的促进作用较为明显,中部地区仍需协调规划物流运输网络建设,进一步完善物流网络基础建设.     

现代农业物流对农业经济增长的影响探讨

农村经济的发展与农业物流的发展是一种弹性互动关系,现代物流业是农村经济发展的加速器,农村经济的发展是现代物流业的物质准备和经济基础.在我国农村经济快速发展的新形势下,我国现代物流业获得了广阔的产业发展前景.     

农产品商贸物流对农业经济的影响研究

我国是农业大国,农业发展关系到国计民生,作为第一产业,必须要引起我们的足够重视.目前,最重要就是要降低农产品在流通环节上的损耗与不必要浪费,因此,应进一步优化农村地区农产品物流发展,进而更好地服务于农村和农业发展,促进我国经济的长远发展.本文就对农产品商贸物流对农业经济的影响展开相关论述和探讨.     

数字经济对物流行业产业升级的影响

<正>1.引言物流产业作为现代社会新的经济增长点,是最具潜能和活力的产业之一。有学者将物流产业的概念定义为在产品包装、仓储和运输过程中,将各个环节进行有效整合所形成的信息流、商流及资金链等因素在空间上高度统一的产业^[1]。数字化革命驱动着世界范围内的社会生产方式向数字化转型,     

现代农业物流对农业经济增长的影响研究

作为一个农业生产大国,农业经济的发展对于我国综合实力的提升有着非常重要的影响.伴随科技水平的日益提升,为我国农业经济建设提供了重要的技术保障,但与此同时我国农业经济的整体发展还会受到不同因素的影响,现代农业物流就是其中的一个关键所在,农业物流产业的发展使农业经济建设摆脱了地域之间的局限性,鉴于此,本文就着重围绕现代农业...     

现代农业物流对农业经济增长的影响因素分析

<正>引言现代农业物流的发展不仅能提高时效，而且可触达顾客需求，同时可以运用现代化物流手段，解决不同农产品流通前的各种需求，它是综合管理经济活动全过程。它的作用主要有三点，其一是能实现农产品的价值与使用价值；其二是缩短了生产端到消费端的时间跨度，点对点物流管理，提高农产品产品附加值，降低生产成本；其三提高升用户满意度，提升整个农业产业的经济效益。1.现代农业物流对农业经济增长的影响因素分析1.1调整与优化了农业产业结构。     

对物流企业社会责任的认识

正当今世界经济一体化的快速发展使得物流进入了全球化时代,物流企业作为物流、资金流、信息流三流合一的供应链服务商,面临着新的发展机遇,同时又面临新的挑战。物流企业之间的竞争愈演愈烈,物流企业的社会责任越来越受到世界各国的关注。如何在竞争中保持竞争优势,是物流企业要考虑的首要问题。而在众多的考虑因素当中,物流企业社会责任占据了     

福泉高速公路社会经济影响评价

福泉高速公路位于福建省东部沿海,是福建省乃至全国产业和人口密集、经济开放发达地带,连接福州市、莆田市、泉州市及其沿途各主要城镇,于1996年开工建设,1999年9月年正式     

长江经济带物流产业集聚对区域经济增长的影响研究

<正>本文基于长江经济带2006年—2018年11个省级的空间面板数据,运用区位熵对其物流产业集聚水平进行测度,并利用空间计量模型分析了物流产业集聚对区域经济增长的影响。结果表明：长江经济带的区域经济增长存在显著的空间正相关性,物流产业集聚能显著促进区域城市经济增长,对邻近城市区域经济增长具有负向空间溢出效应。     

修建惠深铁路对区域交通及社会经济的影响

论述惠州、深圳两市的地理、经济及交通现状,以及拟建惠深铁路的基本情况,从城市需求、铁路发展、区域经济等方面分析对铁路交通需求的紧迫性,以及惠深铁路的修建,将对惠州、深圳两市的区域交通、社会经济等各方面产生的重大影响。     

汉江2000吨级航道建设对区域社会经济的影响

<正>自20世纪90年代以来,湖北省先后投入20多亿元资金用于汉江航道建设工程。湖北省港航管理局于2019年正式启动了《汉江2000吨级航道建设方案》研究,为更高层面推动汉江航道等级提升工作提供决策支持。提出分步实施建议：第一步,实施汉江兴隆至蔡甸段2 000吨级航道建设工程,同步新建兴隆2 000吨级二线船闸,实现汉江兴隆以下全线航道达到2 000吨级的目标;第二步,实施崔家营至兴隆不衔接段整治工程,同时新建雅口、崔家营2 000吨级二线船闸,实现汉江襄阳铁路桥以下全线航道达到2 000吨级目标。建设汉江2 000吨级航道,对推进交通强国试点建设、     

浅议物联网对物流的影响

物联网的构建已经越来越深刻地影响到了物流的运作过程。本文通过阐述物联网的内涵、特征、构成,指出了物联网与物流的关系,提出了物联网对物流的影响,对物联网在物流行业应用前景进行了分析。     

铁路对社会物流成本降低的贡献分析

借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据.     

老龄社会的物流需求

正我国老龄社会的问题前些年还很少涉及,现在已经是经常谈论的话题了,几乎突然间,一个数字摆到我们面前:2013年老龄人口达到二亿多!进入老龄社会已经是没有争议的问题。有的人把老龄化社会的形势判断为"严峻的形势",因此,需要有作为。党的十八大专门提出了这个问题,十八大报告中明确提出要"积极应对人口老龄化,大力发展老龄服务事业和产业"。"积极应对"这个提法非常重要,我们经常     

论政府对现代物流发展的干预

在指出我国现代物流发展中存在政府职能缺失问题的基础上,结合西方国家政府干预现代物流发展的经验,提出了我国现代物流的发展在建立中国特色的物流管理体制;制定现代物流总体发展规划;营造有利于物流业发展的环境;发挥物流协会等中介组织的作用;推动我国物流业的信息化和标准化等方面需要政府适度有效的干预。     

金融危机对我国物流企业的影响

通过分析阐述金融危机对我国物流企业影响的种种表现，提出在危机下我国物流企业开展自救应采取的措施，并分析了面对困境，我国物流企业依然可以抓住的新契机。     

金融危机对我国物流产业的影响

从2001年起,美国美联储为刺激经济而开始实施低利率政策,引发了大量购房的需求。为盘活资金紧跟市场,美国一些金融机构又投入了一系列金融创新产品,形成了一个复杂的以住房为资产基础的金融产品链。这些畅销的金融创新产品基本属于场外金融衍生品,缺乏必要的行业监管,又由于这些金融产品链条过长而导致信息严重不对称,金融机构普遍放松了对相应风险的识别与控制,     

现代物流对产业集聚的影响

将现代物流看作众多因素的综合体,从理论意义和实际影响两个方面,阐述现代物流对产业集聚产生的影响,指出现代物流有利于原始集群的更新和优化,可以促进新产业集群的形成,并可使集群向着健康的方向发展.     

城市产业结构对物流需求的影响

产业结构的调整与升级,使物流服务需求发生变化,给物流业发展带来机遇。以北京市为例,对城市各产业与物流业的关联关系进行研究,指出工业对物流业的影响最大。通过重点探讨工业结构的演变对物流需求数量、质量、结构等方面的影响,针对北京市物流资源空间布局和需求空间分布存在的问题提出有关建议。