信息经济条件下的交通运输发展

一、二十世纪的最伟大成就 二十世纪是人类有史以来最辉煌的时代,人类在信息、新材料、新能源、生物、空间、海洋等六大高技术领域中取得了一系列的重大突破和进展,其中信息技术的飞速发展尤为光彩夺目。二十世纪后期几乎所有技术创新和进步都与信息技术有关。 70年代以后,在信息产业的驱动下,发达国家高新技术产业的产值增     

市场经济条件下公路运输经济管理问题研究

<正>近几年,我国的市场经济逐渐朝着多元化的方向发展,对以往的传统公路运输行业提出了更多的要求。在当前的经济环境下,怎样才能科学合理地应对各种变革,得到稳定的收益,已经逐渐变成了公路运输行业中十分关注的问题。1.公路运输与经济管理二者的关系公路交通与经济管理之间的相互关系,可参见图1,具体可包括如下二点。其一,公路交通产业是我国国民经济的重要基石。在中国现代化发展过程中,国民经济的平稳发展必然能够带动交通产业的蓬勃发展。在发展我国国内市场经济的进程中,     

市场经济条件下公路运输经济管理问题研究

市场经济与公路运输事业是一种正相关的关系.良好的市场经济会给公路运输提供巨大的市场提升空间,而完善的公路运输系统则进一步促进市场经济的发展,两者相辅相成,相互作用.近些年我国市场经济向多元化方向发展,对传统公路运输事业提出了更多新的要求.在这种大环境下,如何更为有效地应对这种变革,获取稳定的经济收益,已经成为公路运输行业需要重点研究的课题.完善的经济管理体系对经济发展有着良好的促进作用.公路运输行业应通过一系列切实有效的方式,根据实际运行中出现的问题,有针对性地采取相应措施,实现协调公路运输和经济管理之间的关系,从两者中找到平衡点,进而增强公路运输经济管理的有效性,促进我国市场经济的稳定发展.     

市场经济条件下的交通物流运输经济管理

<正>引言：在国民经济系统中,运输业是一个非常关键的部门,它是联系各个产业的经济运行的纽带。在新的市场经济环境下,物流运输公司必须全面认识市场中的潜在性,并根据不同的潜力因子,通过综合各方的优势,提出相应的应对措施,加快公司的发展。同时,要充分理解市场经济的需要,建立健全的经济运行机制,使其在经济运行中取得应有的效益。1.市场经济条件下实现交通物流运输经济管理作用进入新的时代,运输行业将迎来新的机遇与新的机遇。     

试论社会主义市场经济条件下铁路旅客运输的工作目标

根据当前铁路旅客运输中的现状，提出了要重新确定铁路客运工作的目标。为此，论述了目标确定的二点依据；铁路旅客运输行业的企业性质，满足旅客需求是参与旅客运输市场竞争的基础条件。同时从安全，快速，便利及经济四个方面，对铁路旅客运输市场的竞争做了分析。     

新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理

<正>0.引言在信息化技术与网络化技术飞速发展的大环境下,物流运输行业成为社会经济发展的必然趋势。随着科学技术的进步,劳动力失去了“用武之地”,劳动生产与销售领域的利润越来越少,逐渐不能满足人们的需求^[1]。交通物流运输行业利用其低投入、高利润的特性,成为当今时代发展的必然选择^[2]。本文研究了新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理这一课题,为物流运输行业经济效益的提高作出贡献。1.交通物流运输经济管理现状物流实际的意义在于,在满足顾客需求的基础上,将货物进行打包配送的一体化服务模式。由于物流产业囊括区域较广,     

新体制下铁路施工管理模式探讨

分析新体制下铁路施工管理存在的问题及原因,通过确立管理组织架构、科学划分管理职责,以及施工的计划管理和组织实施,建立铁路局直管站段的两级施工管理模式,达到提高施工及运输效率的目的。     

新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理探析

在新时代市场经济背景下,各领域都在探寻高效的管理措施来提升自身的经济管理能力,促进国民经济可持续发展.在这种社会背景下交通物流运输行业为了满足社会发展形势,就需要采取有效的措施提高经济管理能力,增强国民经济整体水平.但是在实际管理过程中,还是还存在诸多不可忽视的问题,这就需要交通运输部门强化整个经济管理工作力度,增强行...     

苏州区域一体化下的城际铁路运营管理模式研究

<正>一、苏州市城际铁路特征根据《长江三角洲多层次轨道交通规划》、《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》,苏州市城际铁路近期将形成苏锡常城际铁路、如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路以及水乡旅游线构成的“三横一纵”四线格局。从功能上来看,各线路均服务于苏州及周边城市的联系,其运输组织、运营管理等方面既有别于国铁干线,又不同于城市轨道交通。     

铁路客运专线基本管理模式研究

为充分发挥铁路客运专线的作用,需要建立科学、规范、高效的管理体制。结合我国国情和路情,从建立现代企业制度的基础出发,分析我国客运专线的建设管理模式和基本管理体制,并对客运专线公司的建设管理、上层结构、成立方式,以及公司内部的管理体制进行讨论,希望能为我国铁路客运专线的建设和运营管理提供借鉴和参考。     

铁路集中修管理模式的研究

铁路的快速发展使其技术装备和运输组织方式发生很大变化,尤其是大型施工机械和设备的普遍应用,基础设施集中修管理模式应运而生。在阐述铁路集中修模式内涵的基础上,通过比较分析集中修与均衡修作业模式,提出完善铁路集中修管理模式的对策,即建立集中修施工机构和制度保障机制,做好集中修施工前的系列准备工作,处理好集中修施工与运输的关系,实施施工例会常态化制度,强化集中修天窗的组织和协调,建立多专业、跨部门协调机制,创新集中修计划编制手段,建立集中修考核机制。     

市场经济条件下企业会计信息的披露

随着改革开放的不断深入和市场经济的进一步发展,会计工作面临的社会经济环境发生了巨大变化,传统的会计报表信息披露已不能满足各方的正常需求,特别是由于企业规模范围的扩大,投资主体的多元化,经营业务涉及众多行业,以及市场经济的激烈竞争,使投资者、债权人等会计信息使用者,都对企业会计报表信息披露的时效、范围和质量提出了越来越高的要求。     

加强市场经济条件下的企业管理

当前,在转换经营机制、深化企业改革的进程中,忽视和放松企业管理的现象不同程度地存在着,有的已经造成了严重后果。因此,努力加强在市场经济条件下的企业管理工作,不能不说是当务之急。     

探索市场经济条件下的交通管理新路

探索市场经济条件下的交通管理新路中共西安市委宣传部陕西省公安厅交警总队勤务改革调查组从１９９７年初开始,西安市公安局交警支队本着眼睛向内,深挖队伍潜力,充分发挥“管理者”主观能动性的主导思想,大刀阔斧地对“固守岗台,定点指挥”的传统勤务机制进行了脱胎...     

市场经济条件下公安队伍建设的途径

在建立和发展社会主义市场经济的新形势下，在改革不断深化、新旧体制转换过程中，由于各种利益美系的调整，人们的思想观念、价值观念和思维方式的变化，使公安队伍建设面临着许多前所未有的新情况、新问题。如何更好地加强和改进公安队伍建设，迎接新形势下严峻的挑战和考验，是我们公安战线一项紧迫的政治任务。     

浅谈我国市场经济条件下的风险投资

浅谈我国市场经济条件下的风险投资袁伯刚风险投资是指为了获取高额利润而进行的冒险性投资。作为现代特定的经济现象，它不同于传统的资本投资和一般意义上的投资风险，通常是以技术密集型部门为投资领域，以开发新技术、新产品的中小企业为对象，具有探索性强、未知数多...     

市场经济条件下的企业工资问题

随着企业经营机制的转换,运输企业从政府主管部门的附属物已转变为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位,成为独立享有民事权利和承担民事义务的企业法人,改革现行的工资制度势必被提到重要议事日程上来。在社会主义市场经济条件下,必须重新思考:企业工资的决定机制是什么?企业工资的分配主体究竟是谁?国家对企业工资分配如何调控?     

长野新干线视角下交通运输与经济增长关系研究

交通运输与经济增长之间存在辩证统一关系,研究利用迪克西特-斯蒂格利茨-克鲁格曼模型对日本长野新干线进行理论和现实验证,提出交通运输发展正向促进经济增长在于交通运输发展能否有效降低运输成本、扩大市场规模,以及交通运输供给结构能否与经济社会发展阶段相匹配、相协调;长野新干线的开通提高了长野—东京的时空收敛效应,但对其支柱产业——旅游业的发展造成巨大冲击,旅游损失估测值为15 561亿日元,约占同一时期长野县旅游收入的20.69%。交通基础设施发展所带来的交通便利性并未给长野县带来经济增长,反而造成“后奥运效应”,这是运输发展规划与地区经济社会发展即运输需求未能实现“时空匹配”的结果,研究结论对交通运输与经济协调发展具有重要借鉴意义。