如何借助拥堵指数平台提升道路通行效率

正伴随城市经济水平和机动化水平的提高,城市交通拥堵问题日趋严重,逐步从单一性的路段或者交叉口的拥堵演化成为区域性的网络拥堵。如何对道路网的交通拥堵进行宏观的评价和分析,制定相应的拥堵治理方案,已成为城市治堵工作的重要课题。自2013年3月起,杭州市交通拥堵指数实时监测平台开始试运行,为广大市民提供交通出行信息参考,同时,为杭州支队交通管理研判工作带来便利,在优化交通组织,强化信息诱导,均衡交通流量,提高道路通行效率等方面具有积极的意义。一、交通拥堵指数平台的概念(一)交通拥堵指数的概念。交通拥堵指数是对路网交通     

青州市交通拥堵分析及解决方法

随着社会经济的不断发展,人们生活水平逐渐提高,城市交通拥堵问题也变得越来越突出,并且有向二三线城市蔓延的趋势.青州市是山东省潍坊市所辖的县级市,每天上下班高峰期的交通存在严重的拥堵现象.为此,笔者针对青州市城区的拥堵现状进行了调查和分析,通过研究国内外治理交通拥堵的方法和经验,提出解决青州市拥堵问题的措施.     

陆化普:交通拥堵机理分析与对策建议

<正>4月18日至19日,公安部在深圳召开全国城市道路交通管理工作现场会,邀请清华大学交通研究所所长陆化普教授作专题讲座。陆教授就城市交通拥堵病因及解决拥堵治理对策等做了阐述。一、交通拥堵的病因是什么当前,城市道路交通拥堵问题突出,全国大约有三分之二的城市交通拥堵成为常态。各大城市均出现了不同程度的交通拥堵,尤其是特大城市交通拥堵呈现出区域化、常态化特     

完善法律法规 缓解城市交通拥堵

正随着我国经济的发展,城市人口、机动车保有量不断增加,由此引发的城市"病"越来越严重,交通拥堵、汽车尾气都给居民带来无尽烦恼。为了给缓解城市"病"贡献点力量,本文从完善法律的角度提出了针对性对策建议,供决策部门参考。一、当前城市交通拥堵治理的现状近年来,全国各大城市堵车几乎是天天上演,有关城市交通拥堵的新闻不绝于耳,2014年2月17日是各地中小学新学期开学首日,也是元宵节后首个周一,全国各大城市的交通大都陷入拥堵,其他中小城市的情况也基本相同。与此同时,各     

大型公共场所交通秩序治理措施

目前,交通拥堵已经成为影响人们出行乃至生活质量的重大问题,同时也影响着城市的经济发展.我国针对城市交通拥堵的治理措施很多,但很多城市交通拥堵的问题仍然没有得到彻底解决.     

拥堵状态下车辆行进的博弈分析

交通拥堵是目前各大城市所面临的普遍问题。本文首先以道路容量减少为例对拥堵中车辆间的行进问题进行博弈分析,提出交通管理是疏导拥堵的必要条件。然后对在堵车辆和交通管理部门进行博弈分析,提出交通管理部门在拥堵疏导中的干预策略,最后以前文分析数据为基础,提出了治理交通拥堵的几项对策。     

合乘车道在我国城市应用探讨

随着我国社会经济的快速发展,城市交通拥堵时常发生,交通拥堵已成为当前主要社会问题之一。良好的交通环境能够为社会经济的持续发展提供积极影响,反之,将会对社会经济活动产生消极影响,甚至成为阻碍社会经济发展的绊脚石,因此,缓解交通拥堵已成为城市交通部门亟待解决的问题。     

发达国家城市拥堵治理经验对武汉市的启示

伴随迅速推进的城市化进程,不断扩大的城市规模,交通拥堵问题已演变成为一种常见的"城市病"。发达国家最早进入机动车高速发展阶段,在城市交通拥堵问题上经历较早,研究也较多。由于影响城市交通的因素很多,从不同角度分析就会产生不同的交通拥堵治理模式。概括说来,国外发达国家交通拥堵治理主要从引导需求、增加供给和加强管理等3个方面进行。     

疏堵工程成为缓解北京市交通拥堵有效举措的分析

正城市交通拥堵问题是世界难题,我国正处在快速城市化进程中,人口的不断聚集,机动车保有量激增,"堵城"不断涌现,交通拥堵成为"城市病"的主要表现之一。首都北京,十余年来不断努力探索治理交通拥堵的有效措施,缓解交通拥堵,成为北京交通发展的第一要务。要从根本上解决交通拥堵,需要巨大的投入和时间,是一个相对长期的过程。如何应对现阶段快速加剧的交通拥堵,是城市交通管理者迫     

区域实时交通拥堵度评价指数与指标体系研究

<正>道路交通拥堵科学治理是一项复杂的系统工程,既关乎安全出行、绿色环保、节能减排,又涉及地区营商环境创建和政府社会治理能力提升。只有从硬件、软件、环境等交通全要素入手并持续发力、闭环优化,才能为交通参与者提供一个良好的出行环境。因此,针对当前我国城市交通拥堵治理还存在的道路交通规划与建设滞后、通行交通流量优化不足、交通文明素养不到位、交通信号控制不当等问题,本文从区域实时交通拥堵度评价出发,研究提出一套区域实时道路交通拥堵度评价指数指标,用于实现不同区域相同时间和同一区域不同时间交通拥堵度的客观精准评价,     

学习商讨解决交通拥堵之策

12月1日，交通运输部道路运输司就城市交通拥堵问题举行专家讲座。交通运输部科学研究院城市交通研究中心江玉林主任和张海涛副研究员就缓解城市交通拥堵、城市公共交通发展以及各国大都市解决交通拥堵经验等内容作了专题汇报。道路运输司就有关问题进行了热烈的讨论。     

杭州西湖景区交通综合治理对策研究

<正>近年来,浙江省杭州市西湖景区旅游不断发展,交通流量骤增,而景城一体、道路交通资源供给却十分有限,导致交通拥堵问题不断凸显。当前国内外的相关研究对于城市交通拥堵治理、景区交通拥堵治理尚缺乏具体的落地性建议,且研究手段相对落后。基于以上问题,本文以西湖景区为例,对位于城市内的开放式景区交通治理进行研究,并提出解决对策,可为其他类似景区的交通综合治理提供借鉴。     

城市老城区单向交通组织方案探讨——以浙江省温岭市为例

正随着城市经济社会的快速发展,近年来,不仅是大城市,各中小城市也出现了严重的交通拥堵问题,严重制约着城市的发展。城市交通拥堵引起了各方面的广泛关注,对此,浙江省开始实施5年城市交通治堵工作计划。在缓解交通拥堵的具体措施中,单向交通因充分利用了城市的现有道路资源,使交通管理手段简便、见效快,是实现交通顺畅最直接有效的方法之一。     

应对交通拥堵还需反思城镇化发展

正2017年1月,高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院、第一财经数据新媒体等权威机构,发布了《2016年度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》),《报告》显示,一线城市拥堵指数增幅放缓,但二线城市的拥堵程度却在快速上升,由此反映出城镇化发展与交通拥堵问题之间复杂的耦合性。此外,《报告》还显示,随着我国城市群的崛起,交通拥堵已在城     

长沙:治堵攻坚 人安车畅

近年来,随着社会经济的快速发展,长沙市很快进入机动车过百万的城市行列,人车路的矛盾日益凸显,城市交通拥堵问题愈发严峻。在长沙市全面实施城市交通治堵之前,长沙市的交通拥堵问题既有与其它大中城市发展中遇到的共性问题,也有长沙市自身特性,归纳起来主要体现在人堵车、     

社会企事业单位定制公交模式初探

正一、研究背景1.上下班高峰期交通拥堵问题日益加剧交通拥堵出现于各大交通都市,在上下班高峰期最易发生。就我国而言,交通拥堵目前已经向中等城市及小城市蔓延,这给社会经济发展产生了巨大的负面影响。对于出行者而言,交通拥堵会导致出行费用增高,出行质量降低,出行时间增加,而且交通拥堵还将诱发交通事故,带来空气污染、噪声污染等问题。而汽车保有量的不断攀升是造成道路拥堵最根本的原因,为了缓解交通拥堵的压力,发展公     

中小城市公交发展策略

交通拥堵不再是大城市的通病,中小城市交通拥堵状况也日趋严重,已经成为中小城市发展中的一个不容回避的现实问题和迫切问题。解决交通拥堵,其核心是把市民出行引导到运量大、价格低廉、集约、快捷方便的公共汽车上来,从根本上解决城市交通拥堵问题。     

对潮汐车道复合管控的研究和应用

正为治理拥堵问题,广东珠海交警在珠海市吉柠路创新和实践运用了"分段式渐进诱导潮汐车道",该措施在挖掘城市道路通行潜力、提升道路资源利用率、提高车流通行效率、缓解城市交通拥堵、改善交通通行秩序等方面已初见成效。笔者认为"分段式渐进诱导潮汐车道"在一定程度上丰富了公安交通管理方式方法,期待这一做法能够为各地公安交通管理部门在治理城市道路交通拥堵方面提供可参考和借鉴的解决方案。     

先疏后治 民生交通两不误

随着经济社会的发展,停车难和交通拥堵问题几乎成为城市困惑。而曾感同身受的贵州省毕节市金沙县,在实施文明交通行动计划的工作中,深入研究停车难和城市拥堵问题,在县委、政府的领导下,各有关部门通过不断总结与分析、创新思路、先行先试,提炼出搞好两对"关系"和坚持一个"法则"的创举,构筑了有效解决停车难和交通拥堵问题的"金沙模式"。两对"关系":赢得百姓掌声一片     

浅析"家警校"联动模式缓解学校周边交通拥堵

当前,私家车接送成为学生上下学的交通方式之一,上下学期间学校周边道路交通拥堵成为常态.特别是送学期与高峰期相互叠加,使得原本脆弱的交通更加不堪重负.如何有效缓解该时段该区域的交通拥堵问题,不但是交通管理工作的难点,更是社会关注的热点.本文以山东省烟台市为例,就如何运用"家警校"联动模式,挖掘拥堵问题根源,充分调动社会的力量,合力改善学校周边道路交通拥堵现状,进行粗浅分析.