京津冀都市圈区域物流与区域经济增长关系实证研究

通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析.结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系.最后,根据京津冀都市圈物流产业现实存在的相关问题,提出发展京津冀都市圈区域经济与物流的相关建议.     

京津冀都市圈区域物流与区域经济增长关系实证研究

通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析。结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系。最后,根据京津冀都市圈物流产业现实存在的相关问题,提出发展京津冀都市圈区域经济与物流的相关建议。     

全国主要城市房地产业与区域经济耦合协调发展研究

房地产业在国民经济体系中具有先导性、基础性与支柱产业的地位。城市房地产业水平,关系到地区人民生活、城乡建设乃至经济发展。基于“房住不炒”精神与“建立房地产长效机制”的目的,为了探究城市房地产业与区域经济发展水平的良性互动关系,本文构建了房地产业和区域经济评价指标体系,运用灰色关联法测算指标之间的关联度,并采用熵值法、相对发展模型与耦合协调模型对全国主要城市进行了静态研究与动态分析。实证分析发现,我国主要城市房地产业与区域经济两大系统在总体上存在明显的关联性。整体来看,主要城市房地产业与区域经济处于可接受的耦合协调区间。同时,房地产业与区域经济的耦合协调度呈现上升趋势。     

珠三角经济区域港口物流与区域经济协调发展实证分析

运用定性与定量相结合的方法,在分析区域港口物流对区域经济发展的作用与影响的基础上,对珠三蜀经;齐区域港口物流与区域增长的关系进行数量经济分析．探寻港口物流与区域经济发展的关系及规律,以利于正确认识区域港口物流能力建设如何适应区域经济增长需要、与区域经济发展水平协调匹配。     

东营市区域物流与经济发展耦合协调性实证研究

近几年,随着"一带一路"倡议不断深化,区域物流和区域经济的依存度不断加深。本文在对东营市物流与经济现状进行深入分析的基础上,构建了东营市区域物流与区域经济耦合协同度评价模型,并对东营市2010-2016年的物流与经济系统的耦合协调性进行实证分析,依据评价结果有针对性的提出了加强东营市物流与经济协同发展的对策和建议。     

数字物流、经济增长与生态环境协调发展

通过选取长江经济带11个省市2010-2020年的数据,在对数字物流、区域经济与生态环境进行综合评价的基础上,运用耦合协调度模型测算复合系统的耦合协调度,再以耦合协调度为被解释变量,运用固定效应回归模型对协调发展水平的影响因素进行实证分析。结果显示：长江经济带处于中度耦合阶段,协调度总体呈现稳步上升的趋势,处于勉强协调水平;人均GDP、物流业增加值和互联网普及率对协调发展水平有较大的正向促进作用。     

基于区域物流与区域经济的协同性研究

在我国市场经济不断发展的过程中,区域物流和区域经济之间有着非常紧密的联系,并且他们的经济增长方式呈现出一定协同性。本文就区域物流与区域经济的协同性进行阐述,提出区域物流与区域经济协同性的测度,以正确处理区域物流与区域经济之间的关系,从而推动我国市场经济体制更加完善。     

区域物流与区域经济的关系探讨

主要针对区域经济和区域物流的相互依存关系展开讨论,指出无论是在资金投入、战略决策,还是在市场分析、货物周转量等方面,区域经济对区域物流都起着至关重要的作用;同时,区域物流服务质量和服务水平的提高,又将会反哺该区域的经济发展.     

基于供需平衡的区域物流耦合系统的研究

以促进区域物流可持续发展为目标,从物流供需平衡分析的角度入手,力图构建一个基于供需平衡的区域物流耦合系统。首先说明了区域物流供需平衡的内涵,并在此基础上给出了区域物流耦合系统的架构,之后分析了该系统的特征和运作机制。为区域范围内物流供给和物流需求实现真正融合提供了新的思路。     

基于系统动力学的广西区域物流与经济协调发展研究

为了探讨广西区域物流与广西社会经济协调发展情况,找出制约广西物流产业的主要问题,运用系统动力学的反馈分析方法,归纳总结了研究的基本要素,建立了广西区域物流与经济协调发展的系统动力学模型,结合1990～2009年相关数据协整分析结果,应用Vensim PLE软件进行了模拟仿真,并对不同的政策进行实验,结果表明,刺激需求、合理投资以及大力培育人才等政策配合实施,能够有效地推动广西物流业和社会经济的协调发展。     

区域物流与区域经济的关系探讨

主要针对区域经济和区域物流的相互依存关系展开讨论,指出无论是在资金投入、战略决策,还是在市场分析、货物周转量等方面,区域经济对区域物流都起着至关重要的作用;同时,区域物流服务质量和服务水平的提高,又将会反哺该区域的经济发展。     

区域物流能力与区域经济关系研究

在对物流能力的涵义进行界定的基础上,初步探讨了区域物流能力的涵义及其构成要素。通过从区域经济发展水平、交通投资及物浦需求等三个方面定性地分析了区域物流能力与区域经济的关系,为区域规划物流能力提供了参考。     

河南省物流与区域经济发展耦合协调性研究

构建了区域物流与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省2005~2011年物流与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明:2005~2011年,河南省物流与区域经济耦合协调度稳步提高,耦合协调等级从严重失调逐步向初步协调转变。但耦合协调度只达到了较低的初级协调水平,有待于向良性协调或优质协调方向转变,以促进区域物流与经济形成良性互动发展。     

河南省物流与区域经济发展耦合协调性研究

构建了区域物流与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省2005~2011年物流与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明：2005~2011年,河南省物流与区域经济耦合协调度稳步提高,耦合协调等级从严重失调逐步向初步协调转变。但耦合协调度只达到了较低的初级协调水平,有待于向良性协调或优质协调方向转变,以促进区域物流与经济形成良性互动发展。     

区域物流与区域经济的关系

区域物流与区域经济是相互依存的统一体。区域物流是区域经济的重要组成部分，区域物流的发展会给区域经济提供良好的实体移动平台，而区域经济的发展又会促进区域物流的集约性、规模性，二者相互促进发展。     

黄河流域物流-经济耦合协调时空演化

指出黄河流域物流业与经济协调发展的重要意义,并针对黄河流域的9个省份构建评价指标体系,基于耦合协同模型对各省份的物流-经济耦合协调度以及变化趋势进行了分析,最后提出了一些发展建议。     

重庆市区域物流与区域经济互动机理研究

中央直辖市的设立,开辟了重庆发展的新天地。区域物流在促进地区经济发展的过程中起着举足轻重的作用。为了验证重庆区域物流与区域经济增长的互动关系,作者以统计分析为基础,建立数量模型来分析重庆区域物流与区域经济的内在联系,最后证实重庆区域物流可以促进该区域经济的发展;另一方面随着经济不断增长和对物流固定资产投资的不断增加,也可以加快区域物流产值的迅速提升。     

基于VAR模型的区域物流与经济增长的关系研究

从区域物流与经济增长的关系出发,研究物流对经济增长的促进机制以及经济增长对区域物流的拉动作用建立VAR模型对区域物流与经济增长的关系进行研究,验证了两者的互动的协同关系。     

基于VAR模型的区域物流与经济增长的关系研究

从区域物流与经济增长的关系出发,研究物流对经济增长的促进机制以及经济增长对区域物流的拉动作用建立VAR模型对区域物流与经济增长的关系进行研究,验证了两者的互动的协同关系.     

物流业与区域经济协调发展探讨

随着经济全球化以及经济一体化的发展,物流产业扮演着促进区域经济发展的重要角色。尤其是近几年互联网的发展,使得物流产业进入蓬勃发展的时期,其对区域经济的巨大贡献已经引起更多国家的重视。然而,由于我国长期受传统的计划经济的约束,民众对物流产业的认识不够,导致我国现阶段物流行业发展落后,企业规模不大,操作方式落后,供求关系调节欠佳,成为影响国民经济发展的绊脚石。因此,需要加快物流产业的发展,了解物流产业对区域经济发展的重要性,并且掌握物流产业与区域经济协调发展的原则,从而带动区域经济的繁荣发展。