浅谈高速公路服务区运输管理

截止2003年底，浙江省已建成通车高速公路1438公里，投入营运的服务区21对，当年度服务区总营业额超过10亿元。据权威部门的资料显示，预计到2007年，浙江省高速公路可突破3000公里，届时全省高速公路服务区的总对数可达70对，服务区的年度营业额可突破50亿元。由此可见，服务区将成为浙江省交通行业的重要产业和社会经济的重要组成部分。     

信息化技术在高速公路建设中的分析与应用

正通过对国内外高速公路建设管理的实例分析研究,发现信息化技术在高速公路建设中能够起到较为理想的效果。本文以信息化技术为基础,结合高速公路管理的特点及现状,构建出完整的高速公路信息化管理系统,实现高速公路的现代化管理,重要设施和路段的实时监控,使高速公路建设的管理工作数据化、智能化。信息化技术的管理系统能够使高速公路的管理模式更加智能化,使施工更加合理,收费计量更加准确快捷,档案管理完全数字化,还能够对重要设施和路段进行全天候的数据监控,有效地降低了人力、物力资源的浪费,提高了高速公路建设的管理效率。     

道路运输管理信息化建设重点

道路运输管理信息化是运输管理现代化的一个重要组成部分。运输管理信息化不是简单意义上的计算机或网络的组合，也不是局部几个应用系统的使用，而是通过现代通信系统和计算机系统采集各种有关信息，从信息采集、处理到服务加以系统化，实现资源共享。     

价值分析在汽车运输企业管理中的应用

价值分析是以提高产品或劳务的价值为目标的科学管理方法,本世纪五十年代前后,在许多工业先进国家得到了迅速地推广。我国一些工业企业在近几年引进了这种方法,尽管时间不长,但已取得了显著的成效。那么,价值分析这种现代化管理方法能否在汽车运输企业应用呢?这是一个很值得探讨的课题。 一、价值分析的基本原理 1.价值的概念 价值分析中的“价值”,与政治经济学中的“价值”有着完全不同的涵义。它不是指由社会必要劳动量所决定的商品价值量。在这里,价值是指产品或劳务的功能与成本之比,也就是说研究价值、功能、成本三者之间的关系。用数…     

永临结合在高速公路信息化建设中的应用

正"十三五"以来,陕西省交通运输厅提出认真贯彻落实交通运输部提出的"五化"要求,全面推行现代工程管理,高速公路信息化建设势在必行。针对高速公路施工信息化建设中的资源浪费及质量数据拓展应用不足的问题,依托拟建的西安外环高速公路南段项目,应用永临结合技术,使高速公路施工期信息化建设部分监控设备,运用到高速公路机电工程设计中,避免资源浪费;     

公共管理下的运输经济发展研究

<正>所谓公共管理是指因政府管理中存在的缺陷所形成的一种管理理念和管理模式。公共管理理念下的运输经济发展就是要以公共性角度来分析影响行业发展的主要因素,多角度、全方位地进行深度剖析,并研究科学有效的发展对策,为我国交通运输行业发展提供有利依据,以此确保运输经济发展水平的进一步提升。1.交通运输与经济发展是相互影响的关系1.1交通运输发展和经济发展是相互促进的关系。交通运输业不断重视运输路线的建设与优化,同时也和很多行业有着一定的关联,可以说交通运输业会对经济要素的流动速率有着一定的影响,而且地区和地区间经济贸易往来也是非常密切的。     

铁路石油运输信息化优化分析

铁路石油运输是国家战略能源安全保障体系的重要组成部分,提高其信息化水平对增强国家战略能源安全保障能力具有重要意义。从铁路石油运输信息化现状出发,针对目前存在的部分信息化功能有待完善、缺乏与石油企业信息的对接共享等问题,提出完善铁路内部石油运输信息功能,包括提高石油装车基础数据源准确性、完善石油装车信息及部属罐车周转时间自动分析功能、局间分界口罐车交接实时自动查询功能、全路石油装卸车自动预警功能、铁路石油运输信息化关联分析等功能,以及建立路企信息共享平台,实现铁路现代物流体系加速发展。     

加强挂靠经营管理促进道路运输经济发展

最近,我们针对车辆挂靠经营管理的问题进行了专门调查。总的感觉是,挂靠经营在湖北省的比较普遍,对运输市场管理、挂靠经营者、被挂靠单位都有一定的好处。但是在实际工作中挂靠经营也存在不少问题,必须加以改进。     

区域经济发展中的运输经济问题研究

正我国经济学界对于交通运输与区域经济及社会发展的关系研究有3种代表性的观点。第一种观点认为"交通运输是区域经济增长的发动机",突出强调交通运输对于区域经济的推动作用。第二种观点是"交替推拉关系论",交通运输与区域经济之间存在主动和被动的推动关系,只是在不同的时期它们所处的位置不同。第三种观点是"相互作用论",认为交通运输与区域经济之间相互     

高速公路养护施工管理信息化策略探析

<正>近年来,随着国家信息网络基础设施建设持续推进,我国高速公路的信息化水平也在逐步提高,电子地图规划线路、二维码技术控制施工成本等互联网技术在高速公路工程施工管理方面已得到普遍应用,但在高速公路养护施工管理领域,信息技术应用渗透、融合还不充分,信息化进程相对滞后。本文结合当前高速公路日常养护施工管理现状,对信息化应用实践提出一些具体建议。     

标准化在高速公路收费所管理中的实践

自20世纪80年代我国建成第一条高速公路以来,高速公路营运管理行业经历30余年的发展,无论是高速公路通车里程还是高速公路行业管理都取得了长足的发展,为我国的经济和社会发展作出了巨大贡献。随着经济和社会的发展,消费者(司乘人员)、政府、行业发展本身都对高速公路营运管理的服务性功能提出了更高的要求,因此,提高高速公路营运管理的质量和服务水平是我国高速公     

计重收费对高速公路管理及运输的影响

随着高速公路网络的完善,高速公路运输已成为道路运输中的一个非常重要的组成部分。现阶段我国已建成或在建的高速公路都属收费公路。根据《广西收费公路载货类汽车计重收费实施方案的通知》精神,从2009年7月1日起,广西所有已联网收费的高速公路或与高速公路平行、出省、     

ABC分类法在危险品运输管理中的应用

近年来，随着石油工业、化学工业、核能源工业等产业的快速发展，作为能源、原材料和消费品使用的危险品的流通量越来越大，流通范围越来越广。据2008年国家统计局数据显示，第一季度化学原料的销售额比上年同期增长12．8％，货运量增长2．9％。     

保本点实载率在运输管理中的应用

实载率在 运输部门中是 一个十分重要 的指标。所谓实 载率,就是在一 定时期内车辆 实际完成的运 输换算周转量 占车辆总行程 换算周转量之 比。它是公路运 输企业反映、考 核车辆运输设 备载重能力利 用及效能的综 合性指标。而保 本点实载率是 一个新的概念, 是车辆通过完成的换算周转量所获得的营收与实际所耗去的成本相等时的情况,即不盈不亏。该点的高低直接影响经济效益的好坏,准确地掌握和预测保本点实载率可以为科学调度和灵活经营提供可靠的决策依据。 一、保本点实载率的计算公式(公式法) 保本点实载率的公式可以由产品生产中保本…     

电子计算机在运输收入管理中的拓展应用

根据目前铁路运输收入检查部门应用电子计算机所承担的工作,为了充分利用计算机及信息资源,尚可拓展更多应用功能。诸如：产生更多的共享信息;成为收入检查及成本核算中心;核对银行对帐单等五个方面。     

目标管理在运输企业战略管理中的应用研究

一、目标管理的基本思想目标管理是美国管理学家彼得·德鲁克1954年提出的.这种管理思想是一种先进的经营管理理念,在很多企业的发展历史上发挥着重要的作用.我国一些企业于20世纪80年代开始引入目标管理法,并在实践中取得了较好成效.目标管理的基本思想包括以下几方面的内容:一是企业的任务必须转化为各种各样的目标,企业管理人员通过这些目标对下级员工进行领导,并以此来保证企业总目标的实现.