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一、公路养护单位经济责任制的实质公路养护单位经济责任制是在国家相关政策的指导下 ,以正确处理国家、企业和职工之间的经济关系为原则 ,以提高经济效益为目的 ,以经济责任、经济权利、经济利益三者相互紧密结合为核心的公路养护管理制度。责任和权利相一致是公路养护单位经济责任制的一项重要原则 ,也是制定经济责任制的一个重要的理论依据。责任是公路养护单位对国家承担的完成任务的义务 ,权力是执行和完成任务所必须具备的条件 ,利益是责任的报酬 ,是完成任务的动力。责、权、利在结合上必须责为核心 ,以责定权 ,以责计利 ,使权和利围… 相似文献
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本文简要介绍了责任会计在公路养护企业的应用,特别是如何对所能控制的经济活动进行事前预测、事中控制、事后综合反映,从而更为科学、合理、有效地进行资金、成本和利润的控制,提高公路养护企业经济效益,使经济责任制更加科学和完善,以促进公路养护事业的不断提高和迅速发展。 相似文献
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公路养护经济责任制是利用经济规律对不适应公路事业发展的旧的养护管理制度的一项重大改革。它是在农村联产承包责任制和城市经济体制改革的推动下,结合公路自身的特点,由点到面,逐步发展起来的。虽然历时不长,搞法也有待深化,但一当“包”字上路,就立即显示出它的生命力和优越性。它的推行,确实对增强各级养护管理单位的活力,调动广大职工的积极性,改善公路部门内部行为机制,养好路、管好路,提高养护经济效益和社会效益发挥了重要作用。 目前,各地在这方面的做法大体有以下几个方面。一是在省局与总段、总段与段、段与道班三个层次或局长… 相似文献
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公路养护投资实行承包经济责任制,是公路经济管理体制改革的尝试和新的突破,它促进内涵发展、调动积极性,加快了公路事业的发展速度和公路质量的提高。 为更好地把公路养护投资承包责任制引向深化,发挥承包制对发展生产力的积极作用,现就承包责任制行为短期化谈些见解,以供探讨。 从公路养护投资推行经济责任制的实践观察:“短期行为”具体表现在以下几个方面; 1.承包“责任”概念含糊,责任目标与检查考核脱轨。现行承包形式是省局、市局、分局、道班一级对一级“基数”承包,签订合同。合同条款规定目标,以投资额为主的经济技术指标又与执行… 相似文献
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为完善和深化公路部门的经济责任制,提高公路建养资金的使用效益,我们从1989年起在全省公路建养部门逐步推行了责任会计,经过两年的实践,取得了较好成效,养路资金的使用,基本做到计划支出不突破并略有节余。 一、先点后面,分步推行责任会计 公路养路费是预算外事业费,使用上是“专款专用,以路养路”,虽然实行的是企业化管理,但毕竟不同于企业,关键的是养护任务和费用是指令性计划。公路养护单位的经济责任制形式是采用签定经济合同的形式承包给各单位,然后落实到基层个人的,所以,怎样根据本单位、本部门的实际情况来推行责任会计,则是我们应… 相似文献
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我局为实行企业化管理的事业单位 ,主要职能是担负全省干线公路 6 2 1 2公里和县乡公路 1 0 5 4 7公里及地方公路建设的养护和行业管理工作。根据统一领导、分级管理的原则 ,实行三级管理、分级核算 ,共设 4 9个会计核算机构 ,配备财会人员 1 5 3人。我省公路养护单位实行各种形式的经济承包责任制 ,实践证明 ,公路养路经济责任制在一定程度上对增强各级公路养护单位的活力 ,缓解养路经费的不足 ,调动广大养路职工的生产积极性 ,改善公路行业内部经营机制和养好公路、管好公路、提高公路养护的经济效益和社会效益发挥了积极作用 ,取得了一定… 相似文献
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我国的责任会计是为完善和深化企事业内部经济责任制的需要而产生、建立起来的。它是对企、事业内部分权分责单位的经济活动进行计划、核算、考核的内部控制制度。为完善和深化公路部门的经济责任制,提高公路建养资金的使用效益,从一九八九年起在我省公路部门开始试点推行责任会计,至今已有四年取得了可喜的进展。 一、制订责任会计试行方案 公路养护部门是“专款专用,以路养路”实行企业化管理的预算外事业单位。与企业不同,关键是养护任务和费用是指令性的计划。其内部的经济责任制形式是采用签定经济合同的形式承包给各单位,然后落实到个… 相似文献
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谈公路养护道班承包经济责任制陈交生公路养护道班承包经济责任制，是以承包合同的形式，在经济责任、经济权利和经济利益的基础上，以责为中心，把责、权、利相结合的一种内部管理方法和制度。随着公路养护经济体制改革的日益深入发展，我省公路养护道班也逐步实行了承包... 相似文献
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推行公路养护经济责任制是目前公路养护管理制度的一项重大改革,随着经济责任制的全面推行和不断完善,不可避免地要涉及到会计核算和财务管理方面的问题,特别是承包范围最广的公路小修保养,在不断变革的新形势下,会计核算工作如何与之相适应,这是急待解决的问题。下面结合我省的实际做法,谈点浅见,抛砖引玉,共同探讨。 一、建立“内部核算”制度 公路养护实行经济责任制后,县段对道班实行了合同管理和经济目标管理,公路小修保养按计划投资(预算)包干,节约留用、超支不补,包工程量、包质量、包成本(费用)、包工期、包安全的全面经济承包责任… 相似文献
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推行公路养护承包经济责任制,调动广 大公路系统干部和职工的工作积极性,管好 养好公路,提高经济效益和社会效益,是公 路管理体系的一项改革。现就如何理解具有 使用价值的“公路”与组成价值成本的密切 联系问题,谈点个人拙见,与同行们研讨。 一、担高质量意识,必须拓宽公路养护 资金属性转化的认识,改变旧观念 长期以来,人们把公路养护单位当成公 益事业性单位。因此,在计划经济指导下, 虽然也曾提出过内部企业化管理,实行班组 (道班)核算,定岗定责等一系列管理制度和措施。但由于管理松弛,生产效率低,事业单位性质始终束缚着养护生产发展… 相似文献
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福建省龙岩公路分局为了适应公路养护经济改革、推行承包责任制和加强班组核算的需要,于今年5月22日至28日举办了第一期道班财务管理员培训班。参加这期培训的学员共38人。讲授财务管理知识、公路财务管理、公路养护会计核算、经济责任制和班组经济核算五门课。通过学习结束测试,百分之百的学员获得了结业证书的资格。福建省龙岩公路分局举办第一期道班财务管理员培训班@黄增荣!本刊通讯员 相似文献
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责任会计是为完善经济责任制而建立的一种内部会计管理活动。它是在企事业单位内部经济责任制的基础上.运用会计方法.以货币计价的形式对有关责任单位在生产经营过程中的耗费、占用和成果进行核算与控制,并按责权利相结合的原则加以评价,考核和奖惩的一种内部会计核算体系,每个责任单位都要规定核算与考核内容,并建立责任单位的核算业务。 公路养护生产班组是最基层的生产单位,也是责任会计核算的基础,班组生产费用的支出和耗费对养护成本具有决定性的作用,班组完成指标的好坏,直接影响公路养护单位的经济效益。进一步完善内部经济责任制,建… 相似文献
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在全国改革开放的大潮推动下,枝城市公路段为进一步完善公路养护经济责任制,1988年在枝城道班进行养护经费大包干试点的基础上,对所属16个道班推行“公路养护投资大包干经济责任制”,从过去的“报帐制”改为“道班核算制”。五年多来的实践证明:实行道班核算,改“三级管理”为“四级管理”才能适应公路部门深化改革的需要,有利于养护生产,能促进生产力的发展。以下谈谈道班财务改革的主要内容取得的成效和体会等。 一、道班财务改革的主要内容及作法 市段根据“自主扩权,增强活力,基础核算,自担风险,宏观调控,微观搞活,基数定死,三年不变,超… 相似文献
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公路养护部门是事业单位,在现在的情况下,一般养路投资只是与公路等级、交通流量及养护人员的工资挂钩,而与公路路况好坏、公路的社会效益基本脱钩,这是很不合理的。但这种状况看来近期内还难以改变,因此,公路养护部门的经济责任制必须在这个特定的框架内来进行切合实际的构筑。几年来,云南省对公路养护的经济承包责任制进行了探求,无论是“投资包干、节约提成”或是“四级承包,责任到人、以质以分计酬”都显示出了促进生产力发展的能动功能。1988年,省管公路好路率达到了69%,比1982年翻了一番。然而,随着经济体制改革深入,事业单位实行企业… 相似文献
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养路支出实行定额预算包干,节余留用(分成),超支自补(共担),这是我省公路养护养位目前普遍实行的内部经济责任制形式.这种以承包支出为核心内容的经济责制任,充分调动了广大养路职工的积极性、主动性和创造住,促进了双增双节活动的开展,提高了公路养护质量.“七五”期间,我区管养的国、省道好路率由“六五”期末的40.6%提高到“七五”期末的65.8%,综合值由44.2上升到69. 2.五年实现包干结余188.7万元,占养路支出数的2.74%.给我区公路养护事业的自我发展注入了一定的生机活力. 但是,我们不能不注意到养路支出实行定额预算包干以后,公路养护会… 相似文献
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1994年,喀什公路总段在总结历年来公路养护工作经验和教训的基础上,认真推行“投入产出”包干责任制的养护改革方案,“花钱买好路”克服了养人不养路的弊端,保证了有限的资金用在刀刃上,达到低投入、高产出的效果,已初步显示了它的优越性。这个方案的要点是将小修保养中的各项费用直接与路况保持或升等(即职工的劳动效果与经济收入)挂钩,从而大大地激发了广大干部、职工的主人翁责任感和智慧的发挥,使1994年的养护工作再跨入新台阶,好路率又较上年有所提高。同时也增加了职工的经济收入,令职 相似文献
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随着我国城市经济体制改革工作的不断深入,我国公路养护部门的经济责任制,特别是近几年来,已经发展到了一个新的阶段,创造了许多好的形式和成功的经验。但是,各地发展不平衡,有的出现了“回潮”。那么怎样认识公路养护单位实行经济责任制的问题,总结这方面的经验就很有必要。下面谈谈个人粗浅的看法。 一、公路养护部门是物质生产部门应用经济手段进行管理 我国的社会主义运输业,是国民经济的重要组成部分,是一个重要的物质生产部门。它密切与沟通了我国各族人民政治、文化上的交流,是联系国民经济各部门和城乡之间的纽带,发展交通运输业,… 相似文献
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承包责任制下的成本控制初探程明公路养护投资实行承包经济责任制，是公路财务管理体制改革的尝试和新的突破，随着改革的深化，公路养护投资承包责任制也随之逐步完善。从而调动了各方面的积极性，加快了公路事业发展速度和公路路况的改善，但是另一方面，承包责任制给财... 相似文献