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知识产权国际保护是资本主义从自由竞争阶段过渡到垄断阶段智力成果传播日趋国际化的结果 。早期知识产权保护有严格的地域限制，但随着垄断资本主义的发展，垄断资本家不但大量输出商品，而且大量输出技术，严格地域限制使得大量冒牌商品和盗版图书充斥国际市场，垄断资本家迫切需要知识产权的国际保护，因此从19世纪开始，《保护工业产权巴黎公约》（以下简称《巴黎公约》）、《保护文学艺术作品伯尔尼公约》（以下简称《伯尔尼公约》）、《国际商标注册马德里协定》（以下简称《马德里协定》）等一系列知识产权公约签订，一定程度上削弱了严格地域限制并为知识产权国际保护奠定了基础 。到今天为止，有关知识产权国际保护的国际公约达30份之多 ，涵盖了版权、专利、商标、商业秘密、原产地名称、集成电路布图设计、植物新品种、科学发现等广泛领域。 相似文献
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文章认为,《国际水道非航行使用法公约》是迄今为止关于国际水道利用与保护方面最具影响力的公约。基于对《公约》部分条款的反对,中国尚未加入该《公约》。但从国际法与国际关系的双重视角出发,结合我国的相关条约实践来看,中国都有必要积极加入《公约》,并努力推动其尽早生效。 相似文献
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鉴于人权行使限制标准是防止国家权力滥用,平衡各方面利益关系的关键问题,因此有必要对国际人权公约所规定的一般标准进行深入研究。本文主要以《公民权利和政治权利国际公约》及《经济、社会、文化权利国际公约》中人权限制条款为核心,将人权行使限制的一般标准归纳为四个方面:合法性原则、正当性原则、禁止权利滥用原则和成比例原则。 相似文献
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文章认为,《国际水道非航行使用法公约》是迄今为止关于国际水道利用与保护方面最具影响力的公约.基于对《公约》部分条款的反对,中国尚未加入该《公约》.但从国际法与国际关系的双重视角出发,结合我国的相关条约实践来看,中国都有必要积极加入《公约》,并努力推动其尽早生效. 相似文献
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传统国际政治理论在分析不同国家参与国际规则制定行为方面有一定的局限性。作者力图借鉴公共政策过程理论的分析框架来分析国际规则形成的过程,以《保护和促进文化表现形式多样性公约》(简称《公约》)作为分析对象,在运用政策过程分析框架解构该公约形成和实施的过程中,重点解释了《公约》形成过程中的两个问题:其一,文化产品与服务的贸易问题没在世界贸易组织框架下解决,却在联合国教科文组织的平台上发展为国际公约。其二,"文化多样性"理念在21世纪初得到各国政府的积极支持,《公约》自2007年开放缔约以来,各国政府的缔约和履约情况却不理想。研究发现,政府的高参与意愿以及在国际组织的运作能力促使文化多样性议题进入联合国教科文组织的议程设置平台;部分政府本土政策环境不佳导致《公约》内容制定趋于抽象;本土官僚机构统筹协作能力欠缺则影响了《公约》的实施效果。这启示中国政府参与国际规则制定时,既要认识到参与意愿在议程设置阶段的重要性,也要致力于提高政府能力从而使规则内容制定和实施真正对国家有益。 相似文献
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地理标志作为知识产权的保护客体已被众多的知识产权国际公约所认同,地理标志的涉外保护以《巴黎公约》《TRIPS协议》等重要的国际公约为法理基础,是知识产权学界需要研究的一个重要课题。我国地理标志的涉外保护包括境外知名地理标志产品在华保护和我国地理标志产品的境外注册保护两个方面。地理标志的涉外保护对于促进产业规模的扩大、增强农产品国际竞争力、服务国家外交友好等方面有不可估量的价值。国际社会对地理标志的涉外保护围绕着贸易平衡和各成员方的利益追求一直存在争议和矛盾,作为地理标志大国的我国应当采取适当的策略最大限度地实现我国地理标志的价值。 相似文献
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自从1982年4月30日第三次联合国海洋法会议通过并开放签署的《联合国海洋法公约》,已经过去26个年头,今年5月15日也是我国全国人大常委会批准《公约》12周年的纪念日,《公约》在促进海洋科技、经济、政治、法律、外交方面的重要性和协调国际关系的指导作用,受到国际社会的广泛认同与肯定。它所确立的国际海洋法新准则,不仅有利于海洋国际法的发展,也有助各国制定新的海洋管辖法规,在解决海洋权益争端的国际法实践中,其重要性无论如何强调也是不过分的。《公约》颁布生效20多年来,世界各国根据《公约》的相关规定,对本国的海洋战略进行了调整,在海洋立法、海洋政策、海洋开发和管理方面加大了力度,海岸相邻或相向国家间,围绕海域和岛屿归属之争,被提高到空前的高度。实践证明《公约》是人类历史上第一部最全面和最有权威性的国际海洋法法典,它对维护发展中沿海国家的合法海洋权益和解决海域争端,起到重大的历史性作用,在人类开发海洋资源和保护海洋环境的活动中具有划时代的意义,新的国际海洋法的出现,也是世界海洋法发展史上一个伟大的里程碑。下面侧重谈谈《公约》的主要内容、深海资源及其开发前景。 相似文献
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《鹿特丹规则》有关承运人责任的规定反映了当今国际社会调整国际海上货物运输关系的发展趋势,本文对该公约中承运人的归责原则、适航义务、单位赔偿限额、责任期间的变化进行了分析,本文还就我国参加公约的时机以及修改《海商法》等问题提出了建议。 相似文献
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《联合国海洋公约》(在我国于1996年7月生效,以下简称《公约》)是联合国有史以来最为重要的、最为广泛的多边条约,是人类和平利用海洋、全面管理海洋和调整世界海洋关系的法典。《公约》第一次以世界公认的法律形式,确定12海里领海制度、200海里专属经济区制度和不超过350海里的大陆架制度、国际海底 相似文献
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有关海洋飞越自由的主要国际公约是《海洋法公约》和《芝加哥公约》。除了国际公约和国际习惯外,国际法不禁止的国家行为也可能对海洋飞越自由产生限制,设立防空识别区就属于具有这种限制作用的国际法不禁止的国家行为。防空识别区的有效性不仅来源于国际法不禁止,而且来源于沿海国维护国家安全的正当性,因为海洋飞越自由既有被保护的必要,也有被滥用的可能,而滥用海洋飞越自由会对沿海国的国家安全构成威胁。因此,各国享有的海洋飞越自由与沿海国享有的划设防空识别区的自由是契合的。就国际法的法律性质而言,防空识别区是在国际法不禁止的情况下,沿海国出于维护国家安全的正当性所采取的以识别为主要目的的预防性自卫。作为预防性自卫,它的法理依据来源于作为国际习惯的加罗林测试,但防空识别区的主要目的在于通过识别为正当使用武力提供更多的判断依据和预警时间。所以,我国东海防空识别区是符合国际惯例的,不妨碍海洋飞越自由。 相似文献
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承运人责任制度是运货双方利益博弈的焦点，是国际海上货物运输法的核心内容。《鹿特丹规则》适应了国际货物运输业新特征“门到门”运输的要求，将传统单式国际海上货物运输公约发展成为调整多种运输方式在内的国际货物多式联运公约。本文结合《鹿特丹规则》的制定背景，从责任期、责任形式以及责任基础三个方面分析和评价《鹿特丹规则》中承运人责任制度，以期正确理解《鹿特丹规则》。 相似文献
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1969年《维也纳条约法公约》第一次以国际法律文件的形式对国际强行法下定义，是国际强行法规则发展的一大进步。本文拟结合《维也纳条约法公约》，对国际强行法的内容进行论述。 相似文献
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党的十六届五中全会明确提出要在推进社会主义和谐社会的建设过程中“加快完善社会保障体系”,“积极发展残疾人事业,加强社会福利事业建设,完善优抚保障机制和社会救助体系”。2009年3月30日,包括中国在内的81个国家和区域一体化组织在纽约联合国总部签署了《残疾人权利公约》,这是联合国历史上通过的第一个内容全面的保护残疾人权利的国际公约。由此可见,维护残疾人的权益,重视解决残疾人的生活和社会保障已形成国际社会的共识。我国是一个农业大国, 相似文献
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文章以中国履行《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》的《伦敦修正案》为例,分析中国在履行国际环境规约的过程中环境行为和文献标识码理念的变化及其影响因素。中国成功地履行了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》的《伦敦修正案》,其影响因素则源自国际臭氧层保护机制和中国本身两个层面。 相似文献
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我国加入世贸组织和签订《国际烟草控制框架公约》后，烟草行业的发展环境和生存空间愈来愈受到限制，随着市场经济的不断发展和国际烟草竞争压力的加大，我国烟草专卖制度不可能长久维持。 相似文献
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仲裁协议的形式要件伴随着仲裁制度不断发展。国际商事仲裁发展之初，多数国家国内法及《纽约公约》等国际公约对于仲裁协议要求严格的书面形式。随着社会的不断发展，这种对书面形式的严格要求已不能适应甚至影响了仲裁制度的发展。因此。一些国家开始了奠于书面形式要件宽松化的理论研究与实践。本文总结仲裁协议书面形式扩张表现，分析了仲裁协议形式要件的宽松化趋势。 相似文献