战略性贸易政策在我国适用性分析

战略性贸易政策是20世纪80年代新贸易理论的重要成果,它主张在不完全竞争和规模经济的前提下,一国政府可以通过对国际贸易的适当干预而达到提高本国福利的结果。从理论的约束条件和实施的约束条件两个方面对其进行战略性贸易政策的适用性分析并对我国运用战略性贸易政策提出了相应的意见和建议。     

战略性贸易政策在我国的适用条件分析

战略性贸易政策是20世纪80年代为适应新贸易理论和战后国际贸易实践发展起来的,是贸易保护理论的重要内容之一。在日益激烈的国际竞争中,     

战略性贸易政策的适用性分析

战略性贸易政策于80年代末被引进至国内,该理论建立在不完全竞争、规模收益递增基础之上,与传统的贸易理论相比更接近现实。本文从其暗含的假定入手,从政府的角度考察其在中国的适用性问题。     

战略性贸易政策在我国的适用性分析

战略性贸易政策为不完全竞争下的国家干预提供了理论依据,并在发达国家政策实践中取得了一定成效,但它对发展中国家的适用性一直备受争议.本文分析了战略性贸易政策的实施条件及其对我国的适用性,并提出了相应的政策建议.     

战略性贸易政策在中国的适用性分析

在美国次贷危机冲击之下,全球经济陷入低迷,美国等发达国家纷纷采用战略性贸易政策调整本国经济.本文从美国实践该战略的结果出发初步分析这一战略在中国的适用性.     

战略性贸易政策在中国的适用性分析

在美国次贷危机冲击之下,全球经济陷入低迷,美国等发达国家纷纷采用战略性贸易政策调整本国经济.本文从美国实践该战略的结果出发初步分析这一战略在中国的适用性.     

战略性贸易政策在我国汽车产业适用性判断

西方发达国家(美、日、韩)利用战略性贸易政策使得本国汽车产业迅速崛起的经验对中国汽车产业的发展有一定借鉴意义。本文从战略性贸易政策在我国汽车产业适用性这个角度,具体分析战略性贸易政策在中国实施的可行性。     

俄罗斯利用战略性贸易政策的实证分析——以轿车行业为例

俄罗斯“入世”后加大了利用战略性贸易政策的力度，尤其对国家发展影响较大的行业出台了一些新的政策。本文通过对俄罗斯轿车行业的市场条件、外部约束因素和内部限制因素的实证分析，阐明俄罗斯对轿车行业的保护举措在其现有的国情下是适用的，既有利于俄罗斯在经济发展中对支柱产业的保护，同时也符合世贸组织的相关规则。与此同时，虽然俄罗斯加入了世贸组织，但仍存在保护期内关税的降低幅度问题。对与其进行轿车行业国际合作的企业来说，必须认真研究不断变化的俄罗斯政策，同时制定相应的对策。     

发展中国家战略性贸易政策探索

本文立足我国作为发展中国家的约束条件和发展目标,探讨了肇始于发达国家的战略性贸易政策应该如何根据发展中国家的经济现实而做出调整;总结了发展中国家的战略性贸易政策在实施目的、实施手段、实施结果和策略原则上不同于发达国家之处;研究了日本、美国和法国等发达国家的战略性贸易政策历史实践对发展中国家实施战略性贸易政策的启示。     

战略性贸易政策在我国的适用性分析

战略性贸易政策为不完全竞争下的国家干预提供了理论依据，并在发达国家政策实践中取得了一定成效，但它对发展中国家的适用性一直备受争议。本文分析了战略性贸易政策的实施条件及其对我国的适用性。并提出了相应的政策建议。     

战略性贸易政策及其在我国的适用

战略性贸易政策在静态比较优势基础上更重视规模经济的动态优势 ,以其为指导制定开放经济条件下适度保护的对外贸易政策 ,是我国发挥现有比较优势 ,特别是高新技术产业加工贸易结构优化的桥梁作用 ,实现经济跨越式发展的较为理想的选择。     

发展中国家实施战略性贸易政策的可行性探讨

战略性贸易政策为西方发达国家政府在不完全竞争和规模经济条件下进行贸易干预提供了新的依据,要在发展中国家实施这一政策必须满足市场结构、规模经济和市场经济体制三方面的条件。从这三个条件出发,对战略性贸易政策在发展中国家的可行性问题进行探讨。可以得出,发展中国家目前还不具备实施战略性贸易政策的基础。     

战略性贸易政策评析

战略性贸易政策理论从一提出就是为政策制定服务的,为政府对经济进行干预提供了新的思路,它一经产生便招致众多批评,然而无论在理论上还是在实践上都有其积极意义和贡献。本文对西方战略性贸易政策的理论基础,内容框架,局限性及其适用性进行了评析,并且分析了它在我国的实践基础。     

论战略性贸易政策在中国的适用性

战略性贸易政策是20世纪80年代国际贸易理论的重大突破，它主张一国政府在不完全竞争和规模经济条件下，可以采取战略性措施对国际贸易进行适当地干预，以提高本国福利。对于发展中国家，战略性贸易政策的运用尽管受到严格的约束，但是在局部领域存在实施战略性贸易政策的可能性。中国应该综合考虑自己的国情及国际市场经济法律环境，恰当应用战略性贸易政策提升本国企业的国际竞争力，实现由贸易大国向贸易强国的转变。     

战略性贸易政策在俄罗斯的适用性研究——以汽车行业中的小轿车为例

战略性贸易政策是能够影响或改变厂商间战略关系的贸易政策,是建立在不完全竞争,特别是寡头垄断的市场结构和规模收益递增的基础之上,当自由贸易失去了最优性,就为实施战略性贸易政策提供了可能性。以俄罗斯汽车产业中的小轿车行业为例,通过分析其产业集中度、规模经济和比较优势来探讨战略性贸易政策对入世后的俄罗斯是否适用。分析结果表明,俄罗斯的轿车产业已经呈现出明显的垄断和规模经济特征,尽管目前其市场集中度和规模经济水平与发达国家相比还有一定差距,但只要正确选定行业和产品,战略性贸易政策在俄罗斯具备应用的可能性。     

战略性贸易政策的实证应用和对比分析

该文通过对西方发达国家：美国战略性贸易政策来说明战略性贸易政策在发达国家的实用性，同时以巴西为例展示战略性贸易政策在发展中国家的实施情况。通过对发达国家和发展中国家战略性贸易政策实施的结果来对比分析战略性贸易政策在该两类国家中的实用性。     

战略性贸易政策:发达国家与发展中国家的博弈

作为新贸易理论的主要内容之一,战略性贸易政策实质上是发达国家为自己的保护主义所寻求的借口和托词。它虽然在产业适用性和国家适用性方面设置了诸多限制,但印度软件业的发展是该政策得以在发展中国家成功实施的良好佐证。我国应该在市场培育、制度建设以及贸易政策与产业政策协调配合等方面进行强化,以利用战略性贸易政策来培育我国具有国际竞争力的产业。     

战略性贸易政策对我国的影响分析

在经济全球化过程中 ,战略性贸易政策已经成为各国争取最大利益的新的理论基点。对我国这样一个发展中国家而言 ,战略性贸易政策是一把双刃剑。研究战略性贸易政策有助于我们对某些贸易政策干预的理解 ,并可适当运用某些政策提高战略性产业的竞争力 ,发挥其积极作用 ,限制其消极作用。     

战略性贸易政策理论及其对发展中国家的启示

战略性贸易政策理论认为:在规模经济和不完全竞争的市场条件下,一国政府可以通过政策干预的方式创造新的竞争优势,从而增强本国产业企业在国际市场上的竞争力,同时提高本国福利水平。本文在对该理论进行述评的基础上,指出在全球化竞争的形势下,战略性贸易政策在一定范围内适用于发展中国家,并提出相应的建议。     

战略性贸易政策在中国汽车产业的适用性探究

汽车产业是中国发展较快的行业之一,随着其消费层次由高端向中端消费群的转移,汽车产业的发展空间越来越大,其对我国经济增长的贡献率也呈现出波动性的增长。然而,与发达国家相比,我国汽车产业的发展虽然空间大、潜力大,但其对经济增长的贡献率仍不足百分之十。当前经济增长并不是推动我国汽车产业发展的显著原因,其对经济增长的贡献率十分低,印证了我国的汽车产业仍属于幼稚产业。从而证明对我国汽车产业实施战略性贸易政策具有重要意义。