物流发展催生"头脑中心"

我国物流经过十多年的起步和发展,已经上升到了一个新的发展阶段,市场需求十分旺盛,产业规模不断扩大,服务能力日益增强,市场竞争日趋有序。欣欣向荣的物流产业和蒸蒸日上的物流市场,成了高附加值、高增值能力的高端物流服务与交易模式生长的沃土,一批在各地应运而生的物流“头脑中心”,就是物流发展到一定阶段的必然产物,物流“头脑中心”的茁壮成长,生机勃发,引领和促进着物流产业的发展。     

区域物流发展规划模式

区域特流系统竞争优势的形成主要取决于4项基本要素：产业发展环境（包括政策的产业政策、市场管理法规、部门协同工作机制等）、物流系统的生产要素（包括物流基础设施。如，物流园区、配送中心等和物流信息平台）、企业组织与企业战略、市场需求情况，这些都离不开区域物流系统规划，而在系统规划中政府起着关键性的作用。     

托盘及其标准化

托盘是物流产业中最为基本的物流器具,随着产品在生产企业、物流企业和用户之间进行流通。随着我国经济的发展,托盘越来越多地运用于物流领域内。在物流过程中,大量产品要经过储存、装卸和运输,才能最终抵达消费者,而在这其中,没有一个环节能少得了托盘。托盘的使用使得物流的运作效率提高,降低了物流成     

北京空港物流园区发展的探索与思路

一、北京市物流产业格局和空港物流园区的功能定位 2002年2月,北京市政府确定了2002～2010年《北京商业物流发展规划》,明确提出以大型现代化物流基地为核心,物流基地与综合性及专业性物流配送区共同构成高效的物流网络体系。到2010年,建成顺义空港、通州马驹桥(公路—海运国际货运枢纽型)、房山良乡—丰台王佐(铁路—公路货运枢纽型)三个大型物流基地和朝阳十八里店、丰台大红门、海淀清河等17个物流配送区。这一规划的出台,使全市现代物流产业得以实现科学布局、功能整合、快速发展。 北京空港物流园区是2002年6月6日经北京市     

美国的物流相关产业政策研究——略论美国运输管制政策的演变(一)

美国并没有旨在直接调整物流产业发展的所谓"国家物流产业政策"或者"物流产业发展规划",也没有所谓发展"物流产业"这样一个概念,甚至于连所谓物流产业(Logistics Industry)的定义都还没有。同样,在美国也没有所谓"社会物流"或"宏观物流"之说。大家所讨论和研究的就是企业物流或商业物流(Business Logistics)管理活动,这些活动与企业生产和营销管理活动之间的关系,以及物流管理对企业市场竞争力的影响等。事实上,所谓物流和物流管理的概念从它诞生的那一天起,指的就是有组织的管理运筹活动,是军队和企业组织发挥系统功能的有机组成部分。现代物流管理是一个微观经济学的范畴。     

物流产业的发展与上海西北综合物流园区的建设

随着经济的快速发展和科技水平的提高,传统的分散进行的物流活动,已远远不能适应现代经济的发展要求。当前,积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题,也是先进发达国家发展现代物流产业的成功经验。本文将主要谈物流园区的建设。 一、物流园区的作用 物流园区是多种物流基础设施和多家物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的     

物流企业的国际化趋势

近年来，我国部分产业在经过持续升级后，形成了一批规模大、实力强的企业。如物流领域的中远、中外运、中储等纷纷高调出击，引起了整个社会的关注。物流企业的国际化是企业发展到一定程度后的必然结果，是物流产业全球化的一个直接表现。而对于我国物流企业来讲，在国际化过程中，既要学习国外先进的经验，又要综合考虑我国实际情况和企业自身情况，充分评估国际化的障碍和风险。     

用物流理念发展物流产业

物流的理论和实践在我国的发展已经有近二十个年头.在80年代末期曾经有过一次研究、引进和实践物流的高潮.特别是在1990年以<配送研究>一书出版为标志,由前国家物资部主持的物流配送制的推广.但主要是由于体制上的许多限制,经济市场化水平和管理信息化水平还不高,使得物流产业发展缓慢.加入WTO已经指日可待,对传统仓储运输业的保护也就是1～3年,而我们至今还拿不出能够与跨国物流公司相抗衡的物流企业来,甚至要推出具有现代物流意义的本土物流企业也不是一件容易的事.有学者认为,我国物流产业与美、欧、日的差距在不考虑基础设施的情况下至少是10年.     

以物流基地建设推动区域经济稳健快速发展--浙江传化物流基地运行基本情况与经验体会

浙江传化集团创建于1986年,经过17年的发展,已从一个家庭作坊式企业发展成为拥有精细化工、日用化工、农业高科技、物流四大产业的企业集团。2002年,在积累了一定的品牌、资本、管理、人力等能力及资源的基础上,传化集团实质性地进入了物流产业,投资建设了浙江传化物流基地。 一、传化物流基地的基本情况 传化集团从1997年开始就涉足储运业务,在探索与实践中,逐步加深了对物流产业的认识,2002年投资建设物流基地。传化物流基地位于沪杭甬高速公路萧山出口     

道路运输企业向现代物流经营

物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，对促进生产、拉动消费具有十分重要的作用。不久前，国务院出台的《物流业调整和振兴规划》，将物流业与汽车业、钢铁业等产业一起纳入国家十大产业调整振兴规划之中，并明确提出了振兴物流业的四大重点工作和九大重点工程，第一次全面提出关于物流业的建设规划，这对进一步拉动内需、促进物流业的健康快速发展具有十分重要的意义。而作为在向现代物流经营转型中具有承先优势的道路运输企业，如何抓住国家振兴物流业的政策机遇，加快向现代物流经营转型，实现企业可持续发展，应成为道路运输企业研究和关注的重大问题。     

物流产业的作用及启示

纵观物流发展的历史,在国际范围内已有七次较为重要的物流价值发现,即物流系统功能、物流经济活动、物流利润、物流成本、物流环境、物流对企业发展战略和物流对国民经济的价值等,这是对物流产业重要性的有力说明。目前我国对物流产业的认识还存在片面性和极端性,一是过分强调物流的作用,如一些地区不考虑地理区位条件和物流需求状况,就把物流列为     

把物流产业创新进行到底

参加了一个物流方面的座谈会．会上有人谈到把物流作为一个产业发展．明确在国民经济中物流产业的地位：这是我们国家物流方面的创新．基本上得到了与会专家的认同。     

构建物流强国的发展体系——专访国务院发展研究中心产业经济研究部研究员、博士生导师魏际刚

作为国务院发展研究中心的资深研究员,魏际刚博士一直都在关注中国物流产业的发展并参与了《物流业调整和振兴规划》、《关于快递企业兼并重组的指导意见》等起草工作,目前正负责起草《全国电子商务物流规划》。"天之道,利而不害",这是《道德经》中的一句话。魏际刚认为"任何一项发展战略或政策都应     

常州地区物流产业集群优势及问题研究

物流产业集群是在供应链管理背景下出现的,由以物流企业为主体的产业集群利用现代化物流信息管理技术与设施设备、以多种运输方式为手段为全球、全国及其区域性供应链提供生产、流通、消费等全方位物流服务的服务地域综合体,是物流服务功能的空间集聚载体,是实现企业间"横向管理"功能的核心空间。常州位于长江三角洲腹地,独特的地理位置造就了最有经济成本价值的物流半径。如何让如此优越的自然条件发挥出应有的作用是一个值得重视的课题。本文从常州地区物流产业集群的现状入手,分析其存在的优势与问题,提出合理的对策,以促进常州物流产业的进一步发展。     

基于SPSS的我国物流发展状况分析

业界在定量研究物流指标中，缺乏有关物流产业的经济统计资料以及没有反映业态全貌的物流需求统计数据，难以定量地对我国物流业进行全面分析，诸多思路都建立在定性认识水平上，很难有针对性地在促进物流业发展政策的制定上产生实质性的影响。这种状况与我国物流业的快速发展和物流热的经济环境十分不相称。均缘于我国物流统计的滞后。     

北京铁路局发展现代物流的调查与思考

调查分析了国内外及北京铁路局发展现代物流的现状、特点 ,针对北京铁路局发展现代物流的主要制约因素和基本条件 ,结合下属各分局具体情况 ,分析了全铁路局拓展现代物流服务的重点领域 ,并提出了处理与铁路运输和社会资源的关系、加强物流企业规划和信息化建设、延伸现有物流服务业务等具体的对策建议。     

政策切莫成为青岛胶州大桥的螺栓

如今不似早些年，有个新指示、新政策什么的就要敲锣打鼓地折腾通宵以示拥栽。国人对政策的评判日趋客观冷静，渐少人云亦云。国务院在2009年出台物流产业振兴规划后，实施细则杳如黄鹤，此番再度以“国八条”的官方高度表达了扶助物流产业发展的态度，而物流企业更期待的是可操作的细则谁来落实及几时才能出台的问题。     

物流公共信息平台——公共信息平台襄助物流业腾飞的翅膀

物流业，作为我国经济增长最迅猛的产业之一，受到各界人士高度关注，尤其在《物流业振兴和调整规划》出台后，人们把促进其他产业提升转型、降低成本的希望寄托在物流业身上。那么，面对我国物流企业中绝大多数都是中小企业，资金与技术实力都相对薄弱的现实，提升物流企业实力成为当务之急，而信息化又是促进物流业发展的捷径，因此对物流企业来说，构建公共信息平台显得特别重要。本刊编辑部为此邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客专家视点栏目，就物流公共信息平台话题畅谈看法。     

读者来信

溽热袭来又到小暑时节，然而，物流业仍处“寒冬”，看来回暖尚需时日。自从《物流业调整和振兴规划》出台后，物流企业亟吩利好政策，尤其对规划细则的渴盼，状若大旱盼云霓，可是，时至今日细则仍是黄鹤杏杳不见音讯，有些物流企业致信本刊编辑部，表达他们的急切心情和愿望。郑州读者来信说，“物流产业振兴规划出台，为物流业发展前景定了调，但地方如何发展，资金的投向等仍是一团迷雾；那些国有大型物流企业是国家的栋梁基础，可能细则的制定会围绕他们转，利好的政策会向他们倾斜，他们也不必担心日子不好过：我们中小企业却不然，细则不定我们就不敢确定资金的投向。眼下我们面临的处境虽说艰难，但还能维持生存，就是心里没底才是让我们最惶恐的。所以，我们盼望地方振兴物流规划细则赶快出台。”     

诚信推动远成物流腾飞

目前我国的物流业整体水平还不高,很多是由传统的仓储、运输企业转型而来,管理水平、技术力量及服务水平还没有质的提高,真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。物流产业正作为新的经济增长点被企业经营者视为公司运营的生命线。没有哪家公